高强
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 供职机构：河海大学力学与材料学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理建筑科学更多>>
- 叶片失速延迟控制垂直轴风力机气动性能被引量：1
- 2017年
- 以麦克马斯特大学H型垂直轴风力机为基础,在叶片上加设射流管,设计一种叶片失速延迟控制垂直轴风力机。基于CFD方法计算典型工况下叶片失速延迟控制垂直轴风力机的功率,分析风场的涡强和风速分布特性。研究结果表明:在相同几何尺寸和工况下叶片失速延迟控制风力机的风能利用系数比麦克马斯特大学H型垂直轴风力机的高,在尖速比为1.3时,最大风能利用系数达到0.33。在叶片上加设射流管对于延迟层流分离具有显著作用。
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- 关键词：射流管垂直轴风力机风能利用率气动性能
- 叶片交叠布置垂直轴风力机气动性能研究被引量：3
- 2015年
- 对麦克马斯特大学H型垂直轴风力机进行改进,交错布置其叶片,设计了一种叶片交叠布置垂直轴风力机。基于CFD方法计算典型工况下叶片交叠布置垂直轴风力机的功率,结果表明,在相同几何尺寸和工况下叶片交叠布置垂直轴风力机的功率系数高于麦克马斯特大学H型垂直轴风力机,在尖速比为1.6时,最大功率系数达到0.338。最后分析了风场的涡强和风速分布特性,得出叶片交叠布置对于减少尾流影响具有显著作用的结论。
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- 关键词：垂直轴风力机功率系数气动性能尾流
- 玻璃钢锚杆紧固系统的优化设计
- 2015年
- 针对玻璃钢锚杆杆体与紧固部件强度不匹配问题,进行了玻璃钢锚杆紧固系统的试验测试,找出了玻璃钢紧固部件容易破坏的部位;建立玻璃钢锚杆紧固系统的三维有限元模型,进行了试验加载过程的数值仿真模拟,研究了结构破坏的特征与破坏控制指标;进而进行了玻璃钢锚杆紧固系统相应部件的优化设计。结果表明,与原设计方案相比,优化设计方案能在增加3.05%材料用量条件下,可使托盘的承载能力提高64.7%。
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- 关键词：加载试验有限元数值模拟优化设计
- 射流技术提升风力机翼型气动性能研究被引量：3
- 2016年
- 以应用在水平轴风力机叶片上的层流翼型S809为研究对象,采用CFD数值模拟技术,结合ShearStress Transport(SST)湍流模型,数值计算了S809翼型的升阻力特性。在翼型设计中应用一种转捩延迟控制技术——射流技术,即在翼型上翼面添加射流口,并研究了射流口位置和射流速度对翼型S809气动特性的影响。结果表明:射流技术能够显著提高翼型升力,延缓翼型失速;在低攻角下,射流速度大于来流风速才能提升翼型升力;在失速前,翼型的升力系数和失速攻角随着射流速度的增大而增大,在原始翼型失速而带射流翼型未失速阶段,带射流翼型的阻力系数明显小于原始翼型;射流速度一定时,射流口位置适当靠前可增大翼型的失速攻角,射流口位置布置在翼型上翼面中后部能使翼型在失速前获得较大的升力系数。
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- 关键词：射流气动特性CFD数值模拟
- 风力机塔架结构研究概述被引量：12
- 2016年
- 塔架作为风力机结构体系的重要组成部分,起到支撑上部结构质量、承受动载荷的作用,保障了风力机的正常运行.对塔架结构研究进行总结概述,能够完善风力机结构设计理论体系.从工程实用角度出发,以风力机塔架结构的刚度、强度、稳定性以及抗疲劳性能为核心,围绕结构选型、静动态特性、屈曲特性及疲劳特性等要点问题进行综述,回顾了各领域不同研究阶段的国内外成果,同时,介绍了新型塔架结构设计、随机荷载动力分析以及非线性屈曲与疲劳特性分析等前沿热点问题的研究进展.总结了上述要点问题的研究现状,详细阐述了相关技术的原理和应用,梳理其发展脉络,并对未来研究趋势进行了展望.内容涵盖了风力机塔架结构的各主要设计指标,能够为风力机塔架设计与分析提供指导.
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- 关键词：风力机塔架结构选型静动力特性
- 水平轴风力机塔架多目标优化及模糊优选被引量：4
- 2016年
- 采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGAⅡ)对水平轴风力机塔架进行多目标优化设计,并对最优解集内的每个方案进行模糊评价,给出适应于特定工作环境的最佳方案。计算结果表明,多目标优化设计精度高、考虑全面,模糊优选给出的推荐方案安全经济,可为类似工程的优化设计问题提供一种全新的思路。
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- 关键词：塔架多目标优化
