冯霄
- 作品数：6 被引量：18H指数：3
- 供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程交通运输工程化学工程更多>>
- 某多匝道城市地下道路纵向排烟系统运行优化被引量：4
- 2016年
- 为研究多出入匝道的存在对隧道纵向排烟系统效率的影响,采用通风网络对某多匝道城市地下道路分段纵向排烟系统的烟气控制效果进行了模拟分析,得到了不同火灾场景中风机运行的最佳策略。结果表明,对于该城市地下道路而言,火灾发生时各段排烟风机不必全部运行即可达到所要求的临界风速值,火源段下游竖井附近风机需逆转运行才能防止竖井上游烟气向下游扩散,从而提高其排烟效率;若主线隧道发生火灾,匝道风机最好停止运行,以帮助主线隧道达到较好得控烟效果。
- 李俊梅王继东冯霄李炎锋常军李雁刘晓阳
- 关键词：城市地下道路
- 地铁换乘站防排烟系统研究被引量：5
- 2015年
- 地铁换乘站防排烟系统性能是保证车站安全以及地铁网络化安全运营的关键因素。本文分析了换乘站火灾烟气扩散及控制要求的特殊性,结合换乘站内部结构特征和国内外相关规范的内容,探讨了换乘站防排烟系统的设计和运行的技术难点,指出了换乘站火灾场景设计以及多因素耦合烟气扩散规律是未来开展换乘站防排烟系统研究的重点方向。
- 李炎锋张亦昕冯霄张晋
- 关键词：地铁换乘站烟气控制火灾安全设计规范
- 纵向通风地下道路火区风压损失分析及应用被引量：3
- 2016年
- 为了解决地下道路纵向通风系统设计中计算火灾工况下的火区风压损失问题,基于热力学平衡关系建立了火区风压损失模型,并得到了半经验计算公式,利用模型实验和数值模拟对公式的有效性做了初步验证,并以工程实例展示了火区风压损失对隧道内压力与风速分布的影响.结果表明:在临界风速下,火区的风压损失与对流热释放速率成正比,与上游风速和隧道断面积成反比;提出的计算公式与隧道火灾实验拟合公式得出的规律一致且结果接近,具有明确的理论基础和风速取值;为使地下道路通风系统阻力计算准确可靠,进而制定有效的应急通风运行方案,有必要考虑火区的风压损失,提出的风压损失公式经深入验证后可用于设计计算.
- 冯霄李炎锋李俊梅许鹏
- 关键词：火灾临界风速热压力
- 屏蔽门对于地铁火灾烟气扩散影响研究
- 屏蔽门使用越来越广泛的情况,屏蔽门的使用是不是能在火灾工况下有助于人员的疏散,抑制火灾烟气的蔓延是一个需要解决研究的问题.本文立足于此,以北京某岛式展台地铁站为参考,分别考虑无屏蔽门、全封闭屏蔽门、半封闭屏蔽门(安全门)...
- 李炎锋边江冯霄
- 关键词：地铁火灾烟气扩散人员疏散
- 一种用于扁平空间诱导通风辅助排烟研究的实验装置
- 一种用于扁平空间诱导通风辅助排烟研究的实验装置，涉及土木建筑环境以及安全科学与工程领域。主要由导流管道、发烟装置、射流风机组三部分组成。导流管道底板预留烟气进入孔，导流管道顶板预留射流风机安装孔，用于测量温度的热电偶、用...
- 李炎锋褚利为冯涵潇王红艺李俊梅冯霄
- 文献传递
- 地下车库诱导通风辅助排烟系统研究被引量：6
- 2015年
- 总结了传统的管道式排烟模式的局限性以及诱导通风辅助排烟系统的优点。介绍地下车库诱导通风辅助排烟技术的发展,以及国外射流通风排烟系统标准。指出诱导通风辅助排烟技术难点,确定烟气控制参数设定以及车库结构是影响诱导通风辅助排烟的重要问题。总结国内外诱导通风辅助排烟的研究现状。提出加强现场试验和数值模拟从而建立相应的理论体系是未来研究的重点。
- 李炎锋常琳冯霄侯昱晟
- 关键词：地下车库火灾诱导通风排烟系统
