程亚平
- 作品数：14 被引量：20H指数：3
- 供职机构：天津电子信息职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金天津市高等职业技术教育研究会规划课题更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术金属学及工艺文化科学更多>>
- 多目标遗传算法在感应加热电气参数优化中的应用被引量：5
- 2015年
- 利用有限元分析法计算钢绞线感应加热温度场数值,结果表明:电流密度和频率是影响感应加热效果的电气参数.改变电流密度和频率,计算出大量的感应加热温度场数值.通过对温度场数值回归分析,建立了表征感应加热效果的数学模型.遗传算法是一种可以解决多目标优化问题的新型算法,相对于其它方法,该方法通用性强,准确率高,更具科学性.依据所建立的数学模型,应用多目标遗传算法进行电气参数优化,求解出最优解.该最优解为感应加热器温度控制提供理论依据.
- 程亚平李志刚张强
- 关键词：多目标优化遗传算法有限元分析法电气参数
- 热过载继电器可靠性试验通信技术的研究
- 2010年
- 介绍了热过载继电器可靠性试验设备的基本功能和基于TCP/IP协议的Winsock通信编程原理。给出了开发客户/服务器模型通信程序的方法以及如何进行数据文件传输的基本思路。采用Visual Basic6.0编写控制界面,实现了热过载继电器可靠性试验设备的远程控制。
- 程亚平
- 关键词：热过载继电器
- 小型断路器可靠性试验装置的远程控制系统被引量：2
- 2011年
- 介绍了小型断路器可靠性试验装置的硬件和软件的设计方法,服务器的远程控制方法是在建立与试验装置的通信连接后,向试验装置发送命令以及试验参数。根据该思路研究了如何应用MFC的CSocket类进行网络通信应用程序的编写,并给出了相关软件的图形化的用户界面。
- 程亚平
- 关键词：断路器远程控制网络通信
- 一种电动汽车用IGBT模块累积损伤度计算以及寿命预测方法
- 本发明涉及一种电动汽车用IGBT模块累积损伤度计算以及寿命预测方法，其技术特点包括以下步骤：设定整车参数、IGBT模块相关参数、路面滚动摩擦系数和风阻系数；拟合速度‑结温均值关系曲线和速度‑结温波动幅值关系曲线；实时获取...
- 李玲玲孙进李志刚王鹏冲刘伯颖程亚平王丽
- 基于数据采集卡的小型断路器瞬动可靠性试验系统被引量：1
- 2010年
- 介绍了基于多功能数据采集卡PCL-818L的小型断路器瞬动可靠性试验系统的硬件设计原理和数据采集回路的设计思想与方法,给出了交流电压值的数据采集算法。该系统可为其它应用PCL-818L数据采集卡设计数据采集试验设备提供参考。
- 程亚平
- 关键词：数据采集断路器
- 小型断路器可靠性检测装置被引量：7
- 2008年
- 介绍了对小型断路器可靠性检测装置的硬件和软件的设计。利用高性能多功能的数据采集卡PCL—818HG对断路器触头两端的电压进行测量,判断触头失效与否。采用Visual C++\MFC和汇编语言嵌套的方法编写控制界面并实现对检测装置的控制。
- 程亚平李志刚岂峰
- 关键词：断路器可靠性数据采集
- 线接触钢绞线感应加热线圈结构参数优化被引量：1
- 2016年
- 根据感应加热线圈变压器串联等效电路模型,对感应加热线圈内径大小与感应加热效果的关系进行了理论分析,通过有限元建模计算不同内径下的感应加热效果的数据,采用多项式拟合法处理数据得到最佳拟合多项式,反映数据之间整体的变化规律。结果表明:心表温差、功率与内径大小之间呈现递减趋势,加热时间与内径大小之间呈现递增趋势。依据最佳拟合多项式建立内径优化模型,利用遗传算法求解优化模型,得到内径最优值为49.15 mm,该最优值为感应加热线圈优化设计提供理论依据。
- 程亚平李志刚张强
- 关键词：钢绞线结构参数有限元分析遗传算法
- 低松弛预应力钢绞线感应加热数值分析的研究
- 在电气工程学科中，电磁热效应是该学科的重要组成部分。低松弛预应力钢绞线稳定化处理是决定产品质量的关键性工序，该工序是通过感应加热实现的。感应加热线圈的电气参数、结构尺寸直接影响钢绞线感应加热的心表温差、加热时间以及系统输...
- 程亚平
- 关键词：低松弛预应力钢绞线电气参数
- 光伏并网发电和无功补偿综合控制装置设计
- 2013年
- 光伏并网发电是太阳能资源利用的重要方式,具有无功补偿功能的光伏并网发电系统对改善供电质量,提高发电效率有重要意义。提出一种将逆变器和静止无功发生器相结合的三相光伏并网发电控制装置。该装置能够实时检测光伏阵列输出电压和电流、电网电压和负载电流,具有过压、欠压、过流、断相、短路等保护功能。
- 郭佳李志刚程亚平杜永崔春艳
- 关键词：光伏发电逆变器无功补偿数字信号处理器
- 一种电动汽车用IGBT模块累积损伤度计算以及寿命预测方法
- 本发明涉及一种电动汽车用IGBT模块累积损伤度计算以及寿命预测方法，其技术特点包括以下步骤：设定整车参数、IGBT模块相关参数、路面滚动摩擦系数和风阻系数；拟合速度‑结温均值关系曲线和速度‑结温波动幅值关系曲线；实时获取...
- 李玲玲孙进李志刚王鹏冲刘伯颖程亚平王丽
- 文献传递
