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田学

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:长沙理工大学数学与计算科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省研究生科研创新项目国家级大学生创新创业训练计划更多>>
相关领域:理学环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇理学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇多元回归模型
  • 1篇英文
  • 1篇运能
  • 1篇弱收敛
  • 1篇时滞
  • 1篇实载率
  • 1篇年龄
  • 1篇配送
  • 1篇配送方案
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇装载
  • 1篇物流
  • 1篇物流运输
  • 1篇PM2.5
  • 1篇变时滞
  • 1篇乘用车

机构

  • 4篇长沙理工大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇湖南大学

作者

  • 4篇田学
  • 2篇冯倩
  • 2篇郑国义
  • 2篇郎广名
  • 1篇梁小林
  • 1篇牛彩云
  • 1篇朱恩文
  • 1篇刘文军
  • 1篇王跃恒
  • 1篇谷玉
  • 1篇于静
  • 1篇任涛

传媒

  • 1篇数学理论与应...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇应用概率统计
  • 1篇经济数学

年份

  • 4篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
西安市PM2.5相关因素多元回归分析模型被引量:8
2015年
为了探索空气污染的主要因素,对空气污染监测指标PM2.5与AQI中其他监测指标进行相关性分析,得到PM2.5与SO2、NO2、CO呈正相关,与O3和温度呈负相关,同时利用多元回归模型得到PM2.5与主因子的数量关系,给西安市PM2.5防控提供参考意见.
刘文军郑国义田学郎广名冯倩
关键词:PM2.5主成分分析多元回归模型
乘用车物流运输装载模型研究被引量:2
2015年
对乘用车物流运输计划问题进行了研究,首先,建立了以单辆轿运车实载率最大为目标的单车最佳装载方案模型,以该方案配送乘用车辆直到运输任务完成以获得初始轿运车数,其次以空载率最小为目标设计了数量调整模型对初始轿运车数进行优化,得到最优装载方案模型.基于上述优化模型计算最小的轿运车数,建立在轿运车数量限制下的最短行驶里程模型,选择总行驶里程最小的装载方案作为最优的配送方案.最后建立基于路径的物流运输装载模型,运用Floyd算法计算任意起讫点间的最短路径,设计了一种全局搜索算法得到一种合理的配送方案,并以空载率最小为目标对方案进行优化.
田学朱恩文任涛郑国义于静谷玉郎广名
关键词:物流运输实载率
更新几何过程及相关性质被引量:2
2015年
基于系统分段退化的思想,本文提出了一类新的随机过程一更新几何过程.针对这一新的随机过程,给出了更新几何函数、拟更新几何年龄和拟剩余更新几何寿命的定义,并研究了它们的相关性质.最后,一个数值例子模拟了相关的理论结果.
梁小林牛彩云田学
具有变时滞和马尔可夫切换的随机递归神经网络的弱收敛(英文)
2015年
本文研究了具有变时滞和马尔可夫切换的随机递归神经网络的弱收敛,通过运用Lyapunov函数、随机分析技巧和推广了的Halanay不等式,得到了上述模型为弱收敛的充分性条件,并且我们揭示了对上述递归神经网络模型所确定的segment过程的转移概率的极限分布是此模型的解过程的唯一的遍历不变概率测度.此外,我们还给出了例子和数值模拟来说明我们结论的正确性.
田学冯倩王跃恒
关键词:弱收敛变时滞
共1页<1>
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