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徐晨

作品数:17 被引量:109H指数:5
供职机构:上海理工大学更多>>
发文基金:上海市自然科学基金国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学文化科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 1篇水利工程
  • 1篇语言文字
  • 1篇理学

主题

  • 8篇开挖
  • 6篇隧道
  • 5篇隧道开挖
  • 5篇桩基
  • 3篇大学生
  • 3篇地基
  • 3篇基坑
  • 3篇剪切
  • 3篇剪切变形
  • 2篇地基模型
  • 2篇圆孔扩张
  • 2篇桩基变形
  • 2篇基坑开挖
  • 2篇教学
  • 2篇股市
  • 2篇KERR
  • 1篇大学生价值
  • 1篇大学生价值观
  • 1篇大学生领导力...
  • 1篇弹塑性

机构

  • 15篇上海理工大学
  • 4篇中国建筑科学...
  • 3篇成都理工大学
  • 3篇重庆交通大学
  • 2篇国土资源部
  • 1篇华东建筑设计...
  • 1篇中国矿业大学

作者

  • 15篇徐晨
  • 8篇张治国
  • 4篇宫剑飞
  • 3篇王琳
  • 2篇赵其华
  • 1篇王卫东
  • 1篇陈有亮
  • 1篇樊重俊
  • 1篇刘明
  • 1篇姜蕴娟

传媒

  • 3篇经济视野
  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇党政论坛
  • 1篇北方音乐
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇新校园(上旬...
  • 1篇英语教师

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
隧道开挖对邻近桩基变形及承载能力影响的弹塑性解答被引量:20
2017年
采用球形孔和圆柱孔扩张(收缩)理论研究桩基与隧道的相互作用。首先,基于Mohr-Coulomb屈服准则,采用圆柱形孔收缩模型模拟隧道开挖过程,得到Pasternak地基上隧道开挖引起的邻近单桩弹塑性水平位移。其次,提出隧道开挖对邻近桩基承载能力弹塑性影响的计算方法。桩基总承载能力由桩端极限承载能力和桩身极限侧阻摩擦力两部分组成。其中,采用无限介质中球形孔扩张模型计算桩端小孔极限压力,并得到桩端极限承载能力;采用修正的?法计算临界状态下桩身等效平均剪应力分布,进而得到桩身极限侧阻摩擦力,该方法考虑隧道开挖对桩身剪应力的削减作用。在此基础上,计算隧道开挖过程对周围土体弹塑性应力的影响;分析隧道和桩基相对位置对桩基承载能力的影响;定义桩基总承载力降低到85%时桩基发生破坏,研究桩端与隧道中心相对间距与桩基破坏时隧道体积损失临界值的关系,并考察土体黏聚力、内摩擦角、密实度、土体模量以及桩径等参数的影响。结果表明,柱孔收缩弹塑性模型可以较好地模拟隧道开挖对邻近桩基弹塑性水平位移的影响;隧道开挖后在一定范围内形成一个塑性区,在该区域内土体有效应力影响因子Rp值小于1,表明对桩基承载能力有削减作用,当桩身全部处于塑性区以外时,其承载能力不受隧道开挖的影响;隧道和桩基相对位置对桩基承载能力有较大影响,当桩端与隧道中心的间距一定时,随着隧道埋深的增加,桩端极限承载力影响因子Rqb逐渐趋于1,说明增加隧道埋深对桩基承载力更加有利;桩基破坏时隧道体积损失临界值与桩端–隧道中心间距平方呈线性关系,桩基承载能力对土体模量比较敏感。
张治国徐晨宫剑飞
关键词:隧道工程桩基变形弹塑性解
考虑基坑降水开挖影响的运营隧道变形分析被引量:28
2015年
以上海大型深基坑在建工程为依托,采用有限元数值模拟方法,研究了基坑降水及加固等施工措施对基坑开挖过程中地下连续墙水平侧移、坑外地层以及隧道变形的影响规律,计算结果与现场实测数据有较好的一致性.研究表明:地下连续墙两侧SMW工法加固以及坑内土体加固可有效控制周边地层以及临近隧道的扰动变形,在采取加固措施后上行线仰拱测点的沉降量降低43.2%;相对于跨层降水,采取逐层降水方案时,坑外地表沉降、地下墙水平侧移以及运营隧道水平和竖向变形的最大值分别减小4.8%,4.2%,12.3%和12.7%,通过优化降水方案控制临近隧道变形的效果较为明显.
张治国徐晨刘明王卫东
关键词:基坑降水地铁隧道地层变形有限元数值模拟
当代大学生价值观的建构路径
2019年
马克思主义人学理论从马克思主义哲学层面对人的存在、本质、价值以及人的全面发展进行深层次思考,其关于人的本质与发展的论述,对我们在新的历史条件下,研究大学生价值观有着重要的指导意义。文章从马克思主义人学理论出发,以'现实的人''实践的人''发展的人'为研究切入点,将大学生放在社会历史的存在与发展中进行考察,深入探讨当代大学生价值观的重塑与建构路径,以实现大学生的全面发展。
韦彪徐晨
关键词:马克思主义人学大学生价值观
大学生领导力教育中音乐艺术类课程设计研究——以上海理工大学为例被引量:1
2015年
大学生领导力是大学生作为特定的人群所展现的领导能力,如沟通表达能力、艺术文化修养都属于大学生的综合素养之一。【1】理工科高校学生在沟通、艺术表现力上比较薄弱,需要一定的音乐艺术类课程来弥补,本文就大学生领导力教育中音乐艺术类课程设计作出分析,为高校更好地开展大学生领导力教育提供依据。
徐晨
关键词:大学生领导力教育音乐艺术课程设计
基于BMM模型对上证股市的研究
2014年
本文利用BMM模型对2004年至2013年期间上证股市风险进行估计,采用GEV分布中构建VaR模型,组建极值数据组,利用极大似然估计法对参数进行估计,从而得到不同置信水平下的损失值VaR.本文采用基于BMM 法的VaR 模型估计上证股市收益率.的取值确定了尾部的厚度,本文计算出的值较大,表明上证股市收益率存在厚尾现象.
林叮云樊重俊王琳徐晨
关键词:VAR
基于Kerr地基模型的隧道开挖诱发桩基变形简化方法被引量:6
2016年
基于Winkler模型的弹性地基反力法是水平受荷桩分析中应用较为广泛的方法,然而该模型忽略了地基土体的剪切作用。文章首先采用相较于Loganathan和Poulos(1998)解法更为精确的圆孔收缩理论计算隧道开挖引起的土体自由场位移;然后基于可以充分考虑土体剪切特性的Kerr地基模型,将土体自由场位移施加于桩基,建立桩基变形在被动位移扰动下的简化解,将土体自由场位移和桩身变形的计算结果与既有解析结果、三维有限元数值模拟结果以及监测数据进行对比,取得了较好的一致性,验证了圆孔收缩理论更为精确的结论;最后对Kerr地基模型的相关参数、桩径、地层损失比和桩隧间距进行了分析。结果表明:剪切层厚度、桩径与桩身水平位移呈反比关系;地基弹簧参数、地层损失比、桩隧间距与桩基水平位移呈正比关系;当剪切层厚度为0时,地基模型退化成Winkler地基模型;当地基弹簧参数取无穷大时,模型退化为Pasternak地基模型。
张治国鲁明浩徐晨宫剑飞赵其华
关键词:隧道施工桩基变形简化解
考虑地基剪切变形的隧道开挖扰动土体与被动桩基相互作用影响研究
大城市交通拥挤,地上空间紧张,人们对公共交通设施的需求日益增长,越来越多的地铁隧道工程出现在城市基础设施建设中,由于受到空间的限制,隧道开挖难免会对邻近建筑物桩基础产生影响。在工程设计和施工中,如何精确地评估隧道施工对邻...
徐晨
关键词:隧道开挖桩基承载力
文献传递
土木工程施工案例在专业教学中的应用
2014年
传统的理论教学模式缺乏对学生实践能力和认知能力的培养,不能满足国家对应用型、工程型和实用型人才的需求,将土木工程施工案例引入课堂教学,能够激发学生学习的主动性和积极性,提高课堂教学效率,培养学生应用所学专业知识解决实际工程问题的技能,为国家培养适应社会需求的高素质综合型人才.
张治国陈有亮徐晨
关键词:土木工程专业教学
紧邻运营地铁进行基坑施工的影响因素研究被引量:5
2016年
基于上海地区某深基坑工程施工方案,建立了紧邻运营地铁隧道的基坑开挖变形影响的有限元数值模型,重点分析了基坑围护支撑的数量和位置、基坑土体加固、地铁隧道位置、隧道下卧层土体和地下连续墙刚度对基坑周边地层以及隧道变形的影响.结果表明:基坑围护支撑数目及位置的选择对周边地层和隧道变形产生影响较大;隧道的存在对土体沉降具有"遮拦效应",在一定程度上能够减少坑外土体沉降;增加下卧层土体模量和地下连续墙的刚度可减少坑外地表沉降,有效控制地铁隧道的变形.
张治国徐晨
关键词:基坑开挖影响因素
将大学生领导力培养融入英语教学的探讨——以上海理工大学为例
2015年
高校英语教学不仅以让学生熟练掌握语言能力为目标,还应该以提高学生综合素养为目标。现有的大学英语教育强调语言知识本身的教学,但这种教学方式不足以培养出能够适应国际需要的高素质人才。大学生领导力是学生多项综合能力的集合,代表着学生的综合素养。因而学校要重视如何将大学生领导力培养融入英语教学,为培养具备国际视野的高素质人才增加更多的实践途径。
徐晨
关键词:英语教学大学生领导力
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