印海建
- 作品数:8 被引量:4H指数:1
- 供职机构:双钱集团股份有限公司更多>>
- 相关领域:化学工程环境科学与工程更多>>
- 轮胎(LZ-11)
- 本外观设计的一种轮胎(LZ-11),安装于汽车上行驶运输时使用。;本外观设计的要点在于轮胎上的花纹。;立体图最能表达本外观设计的设计要点。;本外观设计的后视图与主视图对称,故省略后视图;右视图、俯视图与仰视图均与左视图设...
- 石太平印海建周洋
- 文献传递
- 全钢载重子午线轮胎滚动阻力计算被引量:2
- 2011年
- 应用基于静态有限元分析的滚动阻力计算方法,通过Abaqus/CAE建模,进行稳态滚动分析,对得到的轮胎橡胶部件的应力和应变数据进行傅里叶级数分解,计算转动1周的滚动阻力。结果表明,稳态滚动模型分析结果与试验值很接近;适当降低三角胶高度、减小负荷和增大充气压力有利于减小滚动阻力。
- 田旭东印海建石太平张弛
- 关键词:全钢载重子午线轮胎有限元分析
- 轮胎(RLB859)
- 1.本外观设计产品的名称:轮胎(RLB859);;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装于汽车上行驶运输时使用;;3.本外观设计产品的设计要点:主视图;;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图;;5...
- 周炜印海建石太平
- 文献传递
- 轮胎(7)
- 1.本外观设计产品的名称:轮胎(7);;2.本外观设计产品的用途:安装于汽车上行驶运输时使用;;3.本外观设计的设计要点:主视图;;4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图;;5.本外观设计的产品其后视图与主视图对称,...
- 王文浩印海建
- 文献传递
- 全钢子午线轮胎滚动阻力计算
- 静态有限元分析的滚动阻力计算方法,通过Abaqus/standard进行稳态滚动分析,对得到的轮胎橡胶部件的应力应变数据进行傅立叶级数分解.计算转动一周的滚动阻力。结果表明,稳态滚动模型分析结果与试验值很接近,适当降低三...
- 田旭东印海建石太平张弛
- 文献传递
- 12R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎胎圈结构优化设计被引量:1
- 2013年
- 对12R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎胎圈结构进行优化设计,并利用Abaqus软件建立轮胎有限元模型对不同设计方案进行对比分析。有限元分析结果表明,硬三角胶端点到钢丝圈内端点距离为37mm的S7方案轮胎的充气外缘尺寸符合国家标准要求,且胎圈损坏区域、帘布端点和胎肩带束层端点应变能密度较小,为优化方案。成品轮胎胎圈耐久性试验结果表明,S7方案轮胎胎圈耐久性能优于原生产轮胎,与有限元分析结果一致。
- 印海建石太平周平
- 关键词:全钢载重子午线轮胎无内胎轮胎胎圈耐久性能
- 轮胎(F661)
- 1.本外观设计产品的名称:轮胎(F661);;2.本外观设计产品的用途:安装于汽车上行驶运输时使用;;3.本外观设计的设计要点:主视图;;4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图;;5.本外观设计的产品其后视图与主视图...
- 周平印海建田旭东陈东菊
- 文献传递
- 子模型技术在全钢载重子午线轮胎有限元分析中的应用被引量:1
- 2011年
- 利用有限元分析软件ABAQUS子模型技术在充气和静态负荷两种工况下,对11.00R20全钢载重子午线轮胎各危险点的力学变量情况进行分析。结果表明,对于橡胶单元,子模型的计算结果大于全局模型,而对于钢丝帘线单元,子模型的计算结果则小于全局模型。通过子模型分析,可以更精准地给出带束层端点和胎体帘布反包端点的高应力区,在保证精度的条件下减少计算量,为轮胎设计提供参考。
- 印海建田旭东石太平
- 关键词:全钢载重子午线轮胎