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韩胜明

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：西华大学交通与汽车工程学院更多>>
发文基金：四川省应用基础研究计划项目国家自然科学基金四川省教育厅资助科研项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电机
  • 2篇双电机
  • 2篇汽车
  • 1篇动力系统
  • 1篇行星
  • 1篇遗传算法
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇综合控制
  • 1篇综合控制器
  • 1篇力系
  • 1篇控制器
  • 1篇传动
  • 1篇传动系
  • 1篇传动系统
  • 1篇纯电动汽车

机构

  • 2篇西华大学
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 2篇韩胜明
  • 1篇武小花
  • 1篇韩光伟

传媒

  • 1篇西华大学学报...

年份

  • 2篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
纯电动汽车双电机耦合动力传动系统控制策略研究
动力耦合技术是动力系统发展的一种方向，它能够将多个动力源通过耦合器组合起来实现动力组合或分解、再生制动、工作模式切换以及其他辅助等功能，具有广泛的应用前景。动力耦合技术已经成熟地应用于混合动力电动汽车，然而应用于纯电动汽...
韩胜明
关键词：纯电动汽车动力系统综合控制器遗传算法
文献传递
双电机行星耦合驱动系统台架试验研究
2015年
为对双电机行星耦合驱动系统的力学特性和效率特性进行研究,搭建其试验平台,进行台架试验和数据分析。试验内容包括双电机行星耦合驱动系统输出外特性试验、单电机驱动模式和双电机耦合驱动模式的效率特性试验。测试结果表明,该试验平台能够实现对系统性能的有效测试,在满足车辆动力需求的前提下,双电机行星耦合驱动系统可有效提高动力传动系统高效区的范围。
武小花韩光伟韩胜明
关键词：电动汽车台架试验
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