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连继峰

作品数:42 被引量:120H指数:8
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理天文地球更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 19篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程

主题

  • 19篇边坡
  • 15篇路基
  • 10篇土体
  • 9篇路基边坡
  • 8篇浅层
  • 7篇铁路
  • 6篇土质边坡
  • 5篇挡土
  • 5篇挡土墙
  • 5篇铁路路基
  • 5篇砌块
  • 5篇稳定性
  • 5篇含水率
  • 4篇水分
  • 4篇稳定分析
  • 4篇空心砌块
  • 4篇边坡防护
  • 4篇粗粒土
  • 3篇陡边坡
  • 3篇岩土

机构

  • 40篇西南交通大学
  • 5篇教育部
  • 2篇兰州交通大学
  • 1篇西南科技大学
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇四川公路桥梁...

作者

  • 42篇连继峰
  • 38篇罗强
  • 29篇蒋良潍
  • 25篇张良
  • 18篇谢涛
  • 13篇谢涛
  • 12篇刘钢
  • 6篇姚阳
  • 6篇张玉广
  • 6篇张瑞国
  • 6篇谢宏伟
  • 5篇宋鑫
  • 4篇刘刚
  • 3篇朱江江
  • 3篇吕文强
  • 2篇赵晶
  • 2篇张正
  • 2篇石晓旺
  • 2篇陈坚
  • 2篇杨有海

传媒

  • 4篇铁道学报
  • 3篇岩土工程学报
  • 3篇岩石力学与工...
  • 2篇岩土力学
  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 5篇2019
  • 6篇2018
  • 7篇2017
  • 10篇2016
  • 7篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种肋板式挡土墙及其构筑方法
一种肋板式挡土墙及其构筑方法。挡土墙包括基础、基础上的墙面板和墙面板上的泄水孔,其结构是:墙面板临土面等间隔的固结竖向肋板,肋板之间墙面板临土面部位设有反滤层。挡土墙的构筑方法为:a在边坡土体内开挖与肋板匹配的竖槽;b在...
罗强张玉广蒋良潍张良姚阳刘刚谢涛连继峰宋鑫洛飞
文献传递
一种陡坡地基上的梁柱板式路堤挡土墙及其构筑方法
一种陡坡地基上的梁柱板式路堤挡土墙及其构筑方法。挡土墙的结构特点是:立柱的下端与横向的地梁在墙趾处连接,地梁之间通过墙趾处的纵向的连接梁相互连接,连接梁与立柱所包围的空间内安装有挡土板。其构筑方法为:A、在挡墙墙趾位置纵...
罗强姚阳蒋良潍张良刘刚谢涛张玉广连继峰魏明宋鑫
文献传递
桩板墙支护下的高速铁路陡坡地基路堤变形演化特性被引量:7
2020年
高速铁路对路基工后变形要求严格。以某陡坡地基桩板墙支护路堤为研究对象,基于针对桩体位移演化特性及路堤填土变形空间响应的900余天现场观测,构建了以限制桩前地基土横向应变为核心、检算点桩体位移为表征的桩板墙长期变形状态评价方法,讨论了相应桩体位移规范限值。研究表明:深锚固、强约束桩板墙能有效限制陡坡地基路堤侧向变形,桩顶位移仅为23 mm,其中填筑完成后占30%、1~1.5 a趋于稳定;桩体侧移引起路堤填土横向张拉变形的影响范围介于墙背和稳定区之间,竖向工后压缩变形符合中部大、上下端小的分布规律,且收敛快于横向;地面处桩板墙位移为13 mm,处于时间效应微弱的快速收敛状态,而规范有关该处10 mm的位移限值则对应无时间效应的纯弹性状态。
谢涛谢涛罗强张良连继峰
关键词:高速铁路现场测试
主被动状态间墙体侧向位移与土压力关系被引量:2
2018年
为了研究从静止到主动状态或从静止到被动状态下墙体侧向位移与墙背土压力大小的关系,以应力Mohr圆为出发点,通过引入内摩擦发挥角,推导了主动与被动状态间土压力与内摩擦发挥角的统一表达式。根据所构建的墙体位移与土体剪应变几何方程以及等极限应变下的剪应变-剪应力理想非线弹塑性物理模型,建立了能基本反映土体应力-应变特性和墙后填土初始应力状态的墙体位移-土压力统一函数关系式,并结合Coulomb土压力模型近似考虑了墙背与填土间摩擦力的影响。研究结果表明:影响墙体位移-土压力关系的核心要素是墙背初始应力状态、墙后滑移区范围及填土应力-应变特性;初始侧压力系数的增加,直接导致进入主动与被动状态所需墙体位移出现相应的增大和减小,墙体位移-土压力曲线沿水平轴呈现出整体平移的变化;土体内摩擦角和墙土摩擦角的改变会引起滑移区范围的变化,从而使墙体位移-土压力曲线整体放大或缩小;填土应力-应变特性是墙体位移-土压力关系的微观本质,其模量比与极限剪应变对墙体位移-土压力曲线的平缓程度及极限状态下的墙体位移大小影响显著。
谢涛罗强张良连继峰蒋良潍
关键词:道路工程挡土墙
一种快速测定粗粒土渗透系数的装置及测定方法
一种快速测定粗粒土渗透系数的装置及测定方法,其装置的组成是:圆柱形的且无底无盖的土样筒(1),土样筒(1)置于圆形透水板(2)上,圆形透水板(2)通过支撑架(3)置于集水容器(4)内。该装置易于构造,可快速、方便的测定出...
罗强刘孟适梁多伟陈坚张良蒋良潍谢涛连继峰石晓旺薛猛
文献传递
Coulomb模型下考虑墙体侧向位移的土压力计算被引量:7
2018年
墙体侧向位移对土压力有显著影响。基于墙体位移–土压力关系是墙后土体应力应变特征的宏观体现这一基本认识,通过构建Coulomb土压力模型下的几何与平衡方程,将直剪试验中微观的土体单位长度剪切位移ε同剪应力τ关系转化成宏观上的墙体位移与土压力曲线,推导了极限位移可求、涵盖主动至被动状态全过程的墙体位移–土压力计算模型。分析表明:滑移区范围、初始应力状态及土体的ε–τ关系是影响墙体位移–土压力曲线的核心要素;相对于主动区,被动区范围对墙土摩擦作用更加敏感,导致静止与被动状态之间的位移–土压力关系受墙土摩擦影响更加显著;墙后土体初始应力状态对墙体位移的影响主要体现为静止土压力系数K_0,随着K_0的增大主动与被动状态下的墙体位移相应增加和减小;极限状态下墙体位移与工程经验吻合,理论模型能基本反映土压力随位移的变化规律。
谢涛罗强张良蒋良潍连继峰
基于套管式探头TDR法的土体质量含水率修正测试方法
一种基于套管式探头TDR法的土体质量含水率修正测试方法,包括以下步骤:A、标定:通过前期四个不同土体试样的标定试验,获得了TDR水分传感器测出的各个土体试样体积含水率θ<Sub>i</Sub>、烘干法测定的各个土体试样的...
罗强张瑞国刘钢连继峰蒋良潍谢涛于曰明谢宏伟朱江江张文生
文献传递
矩形骨架防护路基边坡浅层稳定性及优化设计
握骨架防护结构对路基边坡浅层土体稳定性,基于无限长斜坡浅层顺坡平面失稳模式,开展了矩形横、竖骨架与浅层滑动土体相互作用分析,讨论了骨架框内土体的破坏模式及相应判别方法,构建了以工程造价为目标函数的结构优化模型.分析表明:...
连继峰罗强蒋良潍谢涛于曰明
关键词:路基边坡结构优化
雨水浸润软化下路基土质边坡浅层稳定分析被引量:10
2017年
在雨水浸润软化引起边坡浅层失稳的"顺坡平面"和"顺坡折线"两种破坏模式基础上,明确边坡浅层溜坍呈现组合式"顺坡曲面"失稳模式;基于Mohr-Coulomb强度理论,建立雨水浸润软化土体达到破坏的判别方程,导出顺坡向滑动的主滑区滑体产生剩余下滑力对应的最小软化深度zcr,论证软化深度zw=zcr仅是产生浅层失稳破坏的必要条件,充分条件还须考虑上下缘滑体的力学作用;确定对数螺旋线滑体上下缘滑动面形态,提出满足上下缘滑体力矩平衡、中段主滑体静力平衡的土质边坡浅层稳定分析方法。分析表明:浅层边坡失稳的主滑区范围L2随zw呈双曲线衰减关系,在L2=0对应的最大浸润软化深度zf下,滑动面退化为具有对数螺旋线型特征的单一整体滑面破坏模式。
连继峰罗强蒋良潍谢涛刘钢
关键词:土质边坡破坏模式对数螺旋线
快速测定粗粒土渗透系数的装置
一种快速测定粗粒土渗透系数的装置,其装置的组成是:圆柱形的且无底无盖的土样筒(1),土样筒(1)置于圆形透水板(2)上,圆形透水板(2)通过支撑架(3)置于集水容器(4)内。该装置易于构造,可快速、方便的测定出粗粒土的渗...
罗强刘孟适梁多伟陈坚张良蒋良潍谢涛连继峰石晓旺薛猛
文献传递
共5页<12345>
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