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高林

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林省高等级公路建设局更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元数值分...
  • 1篇粘层
  • 1篇真空辅助
  • 1篇支护
  • 1篇湿喷
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道横洞
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇围岩
  • 1篇位移量测
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇量测
  • 1篇路面
  • 1篇混凝土支护
  • 1篇公路

机构

  • 4篇吉林省高等级...
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇吉林省天达工...
  • 1篇吉林省交通运...
  • 1篇吉林省公路技...

作者

  • 4篇高林
  • 1篇朱赞成
  • 1篇王勇
  • 1篇王晓鹏
  • 1篇于会敏

传媒

  • 4篇吉林交通科技

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
真空辅助灌浆工艺在长珲路中的应用
2010年
文中介绍了长（春）珲（春）高速公路在应用真空辅助灌浆工艺中的工作原理、技术要求、施工设备和工艺流程,以及与传统压浆工艺相比所具有的优越性。
高林
关键词：真空辅助灌浆
密江隧道围岩周边位移量测
2010年
本文就密江隧道工程概况及地质条件进行了分析，指出现场监测中，位移量、位移范围以及时间效应是指导施工、判定围岩稳定性的重要指标，而位移量的大小则是选择支护类型和调整支护参数的重要依据。提出施工中应对周边位移量测给予足够的重视。
于会敏王勇高林
关键词：隧道工程位移量测
湿喷纤维混凝土支护公路隧道横洞的有限元数值分析
2008年
基于大型有限元程序FLAC软件，针对某高速公路隧道间行车横洞采用15cm、20cm、25cm等不同厚度的聚丙烯纤维增强混凝土锚喷支护结构时的最大与最小应力场、塑性区的位置及演变、隧道拱项、直墙及底板的位移进行了数值模拟计算分析。结果表明：聚丙烯纤维增强混凝土锚喷支护结构均可有效地改善围岩的应力再分配、降低围岩的塑性区分布范围和深度，强化了隧洞的稳定性。
高林王晓鹏朱赞成
关键词：隧道支护
沥青路面粘层施工质量浅析
2011年
粘层是保障沥青面层层间连接的有效措施之一，但在工程实践中还存在一些共性的问题，影响粘层施工质量。笔者结合多年的工程实践，分析了沥青路面粘层施工中存在的问题，给出了我省粘层油的技术要求及施工控制要点，并提出了提高粘层施工质量的对策。
高林
关键词：沥青路面粘层
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