陈志忠
- 作品数：15 被引量：63H指数：4
- 供职机构：安徽省高速公路控股集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 根式基础及其施工方法
- 根式基础及其施工方法，其特征是具有平板状承台，在平板状承台的底部呈“T”形承接空心锚管，在锚管的侧壁上，是沿锚管的径向设置的并利用顶推的方式顶入土层中的凸出于锚管外壁的根键，锚管的底部是以混凝土形成的封底。本发明使基础结...
- 屠筱北钱东升殷永高黄学文房涛陈志忠王恒斌许泽宁于斌车承志
- 文献传递
- SMA路面应用若干问题的探讨
- 2003年
- 结合安徽省合安 (合肥—安庆 )高速公路 SMA路面的工程研究和实践 ,对 SMA路面应用中的一些问题 ,如油石比、试验段设计与施工、材料质量控制、施工质量控制等进行研究 。
- 钱东升于斌陈志忠
- 关键词：SMA路面试验路段油石比路面施工
- 根式基础及锚碇及其施工方法
- 根式基础及锚碇及其施工方法，其特征是具有平板状承台，在平板状承台的底部呈“T”形承接锚管，在锚管的侧壁上，是沿锚管的径向设置的凸出于锚管外壁的根键，锚管的底部是以混凝土形成的封底。本发明使基础及锚碇结构得到了极大的优化，...
- 屠筱北钱东升殷永高黄学文房涛陈志忠王恒斌许泽宁于斌车承志
- 文献传递
- 公路网规划方案综合评价方法被引量：11
- 2002年
- 公路网规划方案评价是多层次、多目标的评价体系 ,应当从技术、经济、社会以及环境多方面进行定性、定量的综合评价。文章提供一种综合评价方法 ,即以二级模糊综合评判为框架 ,采用层次分析法 ( AHP)确定方案影响因素及子因素的权重 ,结合模糊决策中的无条件模糊优越集合理论建立模型。用此模型对某市公路网规划方案进行综合评价分析 ,取得了较好的效果。
- 吴涛瞿尔仁陈志忠张乾坤甄晓霞
- 关键词：公路网规划综合评价层次分析法模糊决策
- 干振复合桩及其成桩方法
- 干振复合桩及其成桩方法，其特征是所述干振复合桩原料构成为：以粉煤灰、石灰、水泥和外加剂硫酸钠构成胶凝材料，以胶凝材料配以砂和石构成桩体混合干料；本发明是以干料在含水量比较丰富的软土区域直接进行使用；胶凝材料中水泥掺量较少...
- 屠筱北殷永高黄学文钱东升陈志忠胡红雨房涛方昱周明高谷林涛杨庆云孙狂飙许泽宁章征王恒斌车承志
- 文献传递
- 根式沉井基础在使用阶段的沉降量预估与沉降监测被引量：2
- 2009年
- 为了解根式沉井基础使用阶段工作状态,参考桩基础沉降计算的剪切位移法等相关方法预估根式沉井基础的沉降,并与实际工程中的沉降监测值进行比较,初步了解根式沉井基础在工程运营使用阶段的沉降状态。分析结果表明:理论分析和试验监测能较好的吻合,根式沉井基础在实际工程中沉降变化稳定,沉降量较小,能满足相关规范要求,工作状态良好。
- 陈志忠殷永高
- 关键词：根式沉井基础沉降量沉降监测
- AC-20改性沥青混合料矿料级配优化研究被引量：10
- 2009年
- 为了提高AC-20改性沥青混合料的抗车辙能力,应用Marshall正交试验设计方法,通过方差分析,研究了中面层改性沥青混合料矿料级配中各筛孔及其不同通过率与不同油石比对马歇尔性能指标的影响,提出了优化的SBS改性沥青AC-20混合料工程设计范围。研究结果表明,油石比、0.075 mm通过率对空隙率和饱和度影响都是高度显著的;0.075 mm、9.5 mm、2.36 mm筛孔通过率是影响毛体积相对密度和矿料间隙率的主要因素;9.5 mm筛孔通过率对马氏各性能指标影响作用较大;室内试验和工程实践证实了采用优化矿料级配具有更好的路用性能,70℃动稳定度接近4000次/mm,可应用于中国高速公路沥青路面中。同时对提高AC型沥青混合料设计水平具有现实意义。
- 陈志忠
- 关键词：道路工程级配优化路用性能
- 梁板组合式连续梁桥
- 本实用新型是为了解决连续梁桥传统的构造形式所带来的施工不便，提供一种力学性能好、施工简单、且成本费用更低的梁板组合式连续梁桥。其特征是：设置临时支座架设已预制好的预应力梁，通过浇筑横隔板实现同一跨的预应力梁的横向连续，通...
- 钱东升殷永高黄学文胡红雨陈志忠王奇孙狂飙李国红尚锐孙墩华秦丽许泽宁房涛
- 文献传递
- 根式基础及锚碇
- 根式基础及锚碇，其特征是具有平板状承台，在平板状承台的底部呈“T”形承接锚管，在锚管的侧壁上，是沿锚管的径向设置的凸出于锚管外壁的根键，锚管的底部是以混凝土形成的封底。本实用新型使基础及锚碇结构得到了极大的优化，通过采用...
- 屠筱北钱东升殷永高黄学文房涛陈志忠王恒斌许泽宁于斌车承志
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- 钢筋混凝土拱桥静载试验及仿真分析被引量：22
- 2006年
- 桥梁结构的静载试验,可以检验桥梁的整体受力性能、评价桥梁结构的实际承载能力,是各类桥梁施工质量控制和评定工作的重要手段。应用大型通用有限元软件ANSYS,对钢筋混凝土拱桥的内力和变形进行了仿真分析,通过与多种加载工况下桥梁变形和内力实测值的比较,可了解试验结构的力学性能,为桥梁的安全使用提供依据。
- 汪斌陈志忠蔡敏
- 关键词：静载试验承载能力有限元
