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彭冲

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 5篇悬架
  • 5篇汽车
  • 4篇减振
  • 4篇减振器
  • 3篇被动悬架
  • 2篇电机
  • 2篇动轮
  • 2篇直线电机
  • 2篇通信
  • 2篇通信需求
  • 2篇汽车电子
  • 2篇绕组
  • 2篇绕组线圈
  • 2篇主动轮
  • 2篇主动悬架
  • 2篇助力特性
  • 2篇助力转向
  • 2篇助力转向系统
  • 2篇转向器
  • 2篇转向系

机构

  • 9篇重庆大学

作者

  • 9篇彭冲
  • 4篇李以农
  • 4篇杨超
  • 4篇郑玲
  • 4篇韩桂忠
  • 4篇胡一明
  • 2篇熊亮
  • 2篇刘庆
  • 2篇郭强
  • 2篇邓力
  • 2篇郑群英
  • 2篇刘和平
  • 2篇石志亮
  • 1篇陈磊
  • 1篇余传祥
  • 1篇韩庆文
  • 1篇叶蕾
  • 1篇吴迪
  • 1篇曾令秋
  • 1篇朱跃华

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器
本发明涉及一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、支架、车轮、被动悬架弹簧和被动减振器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子...
李以农杨超彭冲郑玲胡一明任玥韩桂忠
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一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器
本发明涉及一种汽车轮内主动悬架用直线电机减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、支架、车轮、被动悬架弹簧和被动减振器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子...
李以农杨超彭冲郑玲胡一明任玥韩桂忠
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基于车间通信需求的簇内信道分配方法
本发明公开了一种基于车间通信需求的簇内信道分配方法，包括以下步骤：获取簇内的车辆成员的车辆状态，所述车辆状态包括车辆的健康状态和位置信息；获取可用信道数Ncmax和可用时间片数量Nramx；根据簇内车辆成员的车辆状态得到...
叶蕾陈磊胡晓畅韩庆文朱跃华曾令秋彭冲吴迪
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汽车电子助力转向系统测试装置及其方法
本发明的目的是提供一种测试EPS在不同的转向阻力作用下的响应的装置和方法。即一种汽车电子助力转向系统测试装置及其方法。所述装置包括一个具有水平上表面的底座，所述底座的上表面从左端到右端依次安装：限位台Ⅰ、弹性部件Ⅰ、第一...
余传祥彭冲谭稀石志亮刘和平邓力郑群英刘庆郭强熊亮
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一种主动轮内直线电机式减振器
本发明涉及一种主动轮内直线电机式减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、车轮、被动悬架弹簧和被动阻尼器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子、自润滑定位轴...
郑玲彭冲杨超李以农任玥胡一明韩桂忠
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一种主动轮内直线电机式减振器
本发明涉及一种主动轮内直线电机式减振器，属于汽车配件技术领域。该直线电机减振器主要包括电机减振器、车轮、被动悬架弹簧和被动阻尼器，电机减振器通过支架安装于车轮内，电机减振器包括外围隔磁套筒、端盖、动子、定子、自润滑定位轴...
郑玲彭冲杨超李以农任玥胡一明韩桂忠
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汽车电子助力转向系统测试装置及其方法
本发明的目的是提供一种测试EPS在不同的转向阻力作用下的响应的装置和方法。即一种汽车电子助力转向系统测试装置及其方法。所述装置包括一个具有水平上表面的底座，所述底座的上表面从左端到右端依次安装：限位台Ⅰ、弹性部件Ⅰ、第一...
余传翔彭冲谭稀石志亮刘和平邓力郑群英刘庆郭强熊亮
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基于簇内车间通信需求关系的安全预警信息传输策略研究
车间安全预警信息SWM的交互可以有效避免交通事故的发生，SWM影响范围小，信息量大，传统的泛洪方式难以满足其传输需求，本文提出一种基于簇内车辆之间通信需求关系的安全预警信息传输策略，以提升SWM的传输性能。本文的主要工作...
彭冲
关键词：车载自组织网络通信需求
四轮独立驱动电动汽车电磁主动悬架优化设计与性能分析研究
随着汽车工业迅速发展，人类面临严峻的能源与环境挑战，以电动汽车为代表的新能源汽车是实现交通可持续发展的最佳选择，四轮独立驱动电动汽车已被视为电动汽车的最终驱动形式，但由于其特殊的动力布置形式，使整车非簧载质量增加，整车平...
彭冲
关键词：电动汽车悬架设计
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