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文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇轨道车
  • 5篇轨道车辆
  • 2篇吊车
  • 2篇吊装
  • 2篇定位装置
  • 2篇圆弧
  • 2篇圆弧面
  • 2篇圆台
  • 2篇支撑梁
  • 2篇中心孔
  • 2篇组焊
  • 2篇销孔
  • 2篇弧面
  • 2篇机加工
  • 1篇点焊
  • 1篇薄板
  • 1篇不锈
  • 1篇不锈钢

机构

  • 5篇南车青岛四方...

作者

  • 5篇赵延强
  • 5篇万帅
  • 5篇梁文建
  • 3篇方喜风
  • 2篇刘学之
  • 2篇刘永刚
  • 2篇何智勇
  • 1篇何晓龙

传媒

  • 1篇焊接

年份

  • 5篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
轨道车辆TIGSPOT点焊工艺研究被引量:2
2015年
从焊接接头外观、宏观断面、拉伸剪切强度以及生产应用4个方面,将轨道车辆不锈钢TIGSPOT点焊工艺与传统电阻点焊工艺进行对比研究。试验结果表明:TIGSPOT焊点外观、宏观断面以及力学性能满足轨道车辆技术要求,且其适用性及应用领域优于传统点焊工艺。
赵延强万帅梁文建方喜风何晓龙
关键词:不锈钢薄板
轨道车辆端部底架组焊、吊装、加工及装配一体装置
本实用新型提供了一种轨道车辆端部底架组焊、吊装、加工及装配一体装置,包括截面形状为U型与双L型对接的主体架,每个L型长边的端部分别与U型口的一个端部对接,L型短边方向与U型开口方向一致;所述主体架位于U型槽内底部设有两套...
赵延强梁文建万帅刘永刚何智勇
文献传递
轨道车辆自动校正中心定位装置
本实用新型涉及一种轨道车辆自动校正中心定位装置,包括支撑机构、校正机构和紧固机构三部分;其中支撑机构设在整个装置的下部,由圆台和置于其上方的支撑台组成,所述圆台和支撑台中心设有通孔,支撑台中心孔底为喇叭型内圆弧面,与圆台...
赵延强梁文建万帅刘学之方喜风
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轨道车辆端部底架组焊、吊装、加工及装配一体装置
本发明提供了一种轨道车辆端部底架组焊、吊装、加工及装配一体装置,包括截面形状为U型与双L型对接的主体架,每个L型长边的端部分别与U型口的一个端部对接,L型短边方向与U型开口方向一致;所述主体架位于U型槽内底部设有两套底部...
赵延强梁文建万帅刘永刚何智勇
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轨道车辆自动校正中心定位装置
本发明涉及一种轨道车辆自动校正中心定位装置,包括支撑机构、校正机构和紧固机构三部分;其中支撑机构设在整个装置的下部,由圆台和置于其上方的支撑台组成,所述圆台和支撑台中心设有通孔,支撑台中心孔底为喇叭型内圆弧面,与圆台外缘...
赵延强梁文建万帅刘学之方喜风
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