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李振兴

作品数：4 被引量：7H指数：1
供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 1篇导流管
  • 1篇低噪
  • 1篇低噪声
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力学建模
  • 1篇压力脉动
  • 1篇压载
  • 1篇压载水
  • 1篇压载水舱
  • 1篇噪声辐射
  • 1篇声辐射
  • 1篇水舱
  • 1篇通气阀
  • 1篇排气
  • 1篇排气量
  • 1篇气阀
  • 1篇气囊
  • 1篇吸声
  • 1篇吸声材料
  • 1篇消声

机构

  • 4篇中国舰船研究...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇陕西鼓风机(...

作者

  • 4篇李振兴
  • 2篇李志印
  • 1篇周志杰
  • 1篇白长青
  • 1篇吴声敏
  • 1篇任凡
  • 1篇喻萌
  • 1篇杨怀德
  • 1篇高隆隆
  • 1篇张瑶
  • 1篇张军军
  • 1篇王勇

传媒

  • 1篇应用力学学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种船用风管路低噪声回风口
本实用新型公开了一种船用低噪声回风口，该回风口包括外壳、穿孔护面管、导流管和吸声材料；所述外壳套设于所述穿孔护面管上，外壳与穿孔护面管形成封闭的腔体，所述吸声材料填充于所述腔体内；用于回风口回风的导流管穿设于所述穿孔护面...
李振兴李志印任凡杨怀德王勇吴声敏
文献传递
螺栓连接钢支架动力学建模及实验研究被引量：7
2019年
螺栓连接是钢结构连接的主要方式之一,但螺栓连接结构的线性和非线性动力学模型在实际工程中的适用性问题一直没有得到很好的解决。本文搭建用螺栓连接固定的钢支架实验平台,对不同数量螺栓固定的钢支架进行模态实验。根据螺栓连接边界条件的不同处理方式,分别建立线性的完全固连模型、螺栓位置固连模型、非线性摩擦接触模型进行模型计算精度和工程适用性研究。通过实验数据和所建立三种模型计算结果的对比分析发现:完全固连模型的计算精度比较低;相对而言,螺栓位置固连模型的计算结果更接近于实验值,尤其是多螺栓固定的钢支架工况;与两种线性模型相比,非线性接触模型与实验值之间的误差比显著减小,意味着非线性接触模型即使在连接螺栓数较少的结构分析中也能满足工程中的结构计算要求。
李振兴张涛白长青
关键词：钢结构螺栓连接非线性模型动力特性
一种船体压载水舱的通气阀
本实用新型涉及一种船体压载水舱的通气阀，包括阀盘、支架、传动杆、阀盘连接杆和固定轴，阀盘包括第一阀盘和第二阀盘，固定轴包括第一固定轴和第二固定轴，第一阀盘和第二阀盘均通过阀盘连接杆与第一固定轴的一端相连，第一固定轴的另一...
喻萌张军军周志杰高隆隆李振兴
文献传递
用于液流管路的压力脉动衰减器
本发明公开了一种用于液流管路的压力脉动衰减器，包括壳体、气囊、充气接口以及多孔管，壳体内部中空设置，壳体的两端分别设置有与其内部腔室连通的进口与出口，进口与出口分别用于与对应的管路连通，多孔管固定于壳体内部，气囊套于多孔...
王成泽李振兴张瑶李志印
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