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侯亮
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8
被引量:5
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供职机构:
长城汽车股份有限公司
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交通运输工程
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动力工程及工程热物理
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合作作者
王亮
长城汽车股份有限公司
任向飞
长城汽车股份有限公司
曹付广
长城汽车股份有限公司
沈国华
长城汽车股份有限公司
刘健
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高压共轨柴油机后喷对机油稀释影响的试验研究
被引量:5
2015年
针对高压共轨柴油机为实现、DPF的主动再生,实施燃油后喷导致发动机机油稀释的问题进行试验研究。试验使用两次后喷,第一次后喷在上止点后20°-40°,第二次后喷在上止点后120°-180°。研究表明:通过适量使用后喷1,尽量减小后喷2的油量,适当调整后喷2的喷油正时,可实现达到DPF主动再生目标温度的同时,最大程度地降低由于后喷作用引起的机油稀释现象。
李进普
沈国华
任向飞
王亮
曹付广
刘健
刘宏洋
牛立亚
马燕
侯亮
关键词:
微粒捕集器
机油
喷油正时
喷油量
汽车动力性能控制方法及系统
本发明提供了一种汽车动力性能控制方法及系统。所述汽车动力性能控制方法包括:获取汽车的坡度信号和车速信号;根据所述坡度信号和所述车速信号获得工况系数;根据所述工况系数、初始烟度扭矩和修正烟度扭矩得出烟度扭矩;根据所述烟度扭...
王亮
李庆峰
王宗勃
侯亮
林鑫
刘健
曹付广
沈国华
任向飞
李颖涛
文献传递
柴油机微粒捕集器再生扭矩补偿
2015年
介绍了柴油机微粒捕集器(DPF)再生机理,并以GW4D20欧Ⅴ2.0 L直列四缸高压共轨电控柴油机为例,对燃油缸内后喷(LPI)助燃再生技术进行了研究。通过分析归纳正时推后和加后喷油量对发动机输出扭矩影响的变化规律,提出在微粒捕集器再生时的油量(扭矩)补偿方案,以消除或减轻对整车动力输出的顿挫不适感。试验结果表明,再生时进行油量补偿后,发动机扭矩输出波动范围收窄在(-10,10)N·m区间,车辆驾乘无明显不适感。
侯亮
马燕
刘力臣
王志新
王亮
关键词:
柴油机
微粒捕集器
双质量飞轮的共振检测方法及系统
本发明提出一种双质量飞轮的共振检测方法及双质量飞轮的共振检测系统,其中,该方法包括以下步骤:根据发动机运行参数、车速和车辆状态判断双质量飞轮是否满足共振条件;如果判断双质量飞轮满足共振条件,则判断发动机转速波动是否大于预...
王亮
刘宏洋
杨彬
牛立亚
李庆峰
王宗勃
侯亮
林鑫
刘健
曹付广
沈国华
任向飞
李颖涛
文献传递
一种制动控制方法、装置及电驱动车辆
本发明提供了一种制动控制方法、装置及电驱动车辆,所述方法应用于电驱动车辆,包括:检测所述车辆的制动系统;当检测到所述制动系统故障时,发送制动请求给车载控制面板;供所述车载控制面板根据所述制动请求显示包含至少一个制动指令的...
陈磊
张健
李雷
贺庆书
刘喜明
吴广
周德祥
刘宇玲
侯亮
王小杰
文献传递
汽车动力性能控制方法及系统
本发明提供了一种汽车动力性能控制方法及系统。所述汽车动力性能控制方法包括:获取汽车的坡度信号和车速信号;根据所述坡度信号和所述车速信号获得工况系数;根据所述工况系数、初始烟度扭矩和修正烟度扭矩得出烟度扭矩;根据所述烟度扭...
王亮
李庆峰
王宗勃
侯亮
林鑫
刘健
曹付广
沈国华
任向飞
李颖涛
一种制动控制方法、装置及电驱动车辆
本发明提供了一种制动控制方法、装置及电驱动车辆,所述方法应用于电驱动车辆,包括:检测所述车辆的制动系统;当检测到所述制动系统故障时,发送制动请求给车载控制面板;供所述车载控制面板根据所述制动请求显示包含至少一个制动指令的...
陈磊
张健
李雷
贺庆书
刘喜明
吴广
周德祥
刘宇玲
侯亮
王小杰
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双质量飞轮的共振检测方法及系统
本发明提出一种双质量飞轮的共振检测方法及双质量飞轮的共振检测系统,其中,该方法包括以下步骤:根据发动机运行参数、车速和车辆状态判断双质量飞轮是否满足共振条件;如果判断双质量飞轮满足共振条件,则判断发动机转速波动是否大于预...
王亮
刘宏洋
杨彬
牛立亚
李庆峰
王宗勃
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刘健
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