金红岩
- 作品数:8 被引量:64H指数:3
- 供职机构:中铁大桥局集团有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种陡峭岩面上挖掘桥梁基坑的施工方法
- 本发明公开了一种陡峭岩面上挖掘桥梁基坑的施工方法,包括吊机、吊斗、运输车、通道、弃碴场、挖掘机、开挖作业区、待爆破区、爆破孔和边坡防护装置,施工方法包括:划分开挖作业区和待爆破区,布置吊机、运输车、通道、弃碴场和挖掘机;...
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- 文献传递
- 武汉青山长江公路大桥钢套箱围堰下沉施工技术被引量:27
- 2018年
- 武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,20号桥塔墩钻孔桩基础采用哑铃形双壁钢套箱围堰(平面尺寸103.8m×43.4m、高37.0m)平台一体法施工。围堰下沉过程中,上、下游两端的河床面高差大,下沉施工分为下沉准备、着床前与着床后下沉、清基与封堵4个阶段。下沉前安装控制及导向系统,布置吸泥设备,完成平台系统向下沉体系的转换;随着围堰下沉,向双壁舱内注水,使下沉力始终保持在吊挂力的允许范围内,完成着床前下沉;通过测量及数据分析掌握围堰姿态、入土深度、吊挂力,并根据检算分析指导围堰吸泥、配重,采用下游端优先下沉、上游端配合下沉的方式完成着床后下沉;下沉至设计高程后,进行清基及封堵,完成围堰下沉施工。围堰下沉过程姿态可控、安全平稳,围堰就位后的精度满足规范要求。
- 金红岩
- 关键词:斜拉桥桩基础双壁钢套箱围堰桥梁施工
- 全飘浮体系斜拉桥A形混凝土桥塔施工控制被引量:13
- 2020年
- 为了确保全飘浮体系斜拉桥A形混凝土桥塔在施工过程中线形顺直、锚点坐标准确、受力安全,以武汉青山长江公路大桥为背景,建立全桥有限元模型,对桥塔施工进行全过程控制计算,分析施工过程中的桥塔受力状态、横向预偏量、竖向预抬量、临时横撑的顶推力及拆除顺序,并对桥塔应力、线形进行监测。结果表明:塔柱实测应力与理论应力趋势基本一致,最大应力偏差为1.84 MPa;施工过程中混凝土桥塔节段倾斜度偏差小于6 mm,符合规范要求,锚点坐标控制准确;设置临时横撑,并根据施工实际需求优化横撑拆除顺序,保证桥塔线形及受力状态符合设计要求。
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- 关键词:斜拉桥应力线形有限元法施工控制
- 一种缆索传输提升装置
- 本实用新型公开了一种缆索传输提升装置,涉及吊装领域,该装置包括第一卷扬机、第二卷扬机、第一固定架和第二固定架,第一固定架的外侧设置有第一定滑轮,第二固定架的外侧设置有第二定滑轮和第三定滑轮;第一固定架和第二固定架之间设置...
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- 文献传递
- 青山长江公路大桥边跨钢槽梁顶推关键技术被引量:25
- 2018年
- 武汉市四环线青山长江公路大桥南汊主航道桥为(100+102+148+938+148+102+100)m钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,边跨主梁采用钢箱结合梁,即钢槽梁+混凝土桥面板的组合截面。边跨主梁采用先顶推架设钢槽梁,再在其上安装预制桥面板,最后施工湿接缝完成体系转换的总体施工方案。边跨钢槽梁顶推采用步履式顶推,钢梁在工厂制造完成后船运至墩位,利用浮吊吊装至桥塔墩墩旁托架,焊接完成后由中跨向边跨方向顶推。对边跨钢槽梁顶推架设进行有限元分析,以指导顶推施工中墩旁托架、临时支墩、导梁等大临结构设计,并采用三节间钢梁顶推技术、支架应力应变监控、大行程多点步履式顶推施工技术、实时动态纠偏等关键技术,保证了边跨钢槽梁架设的工期、质量及安全。
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- 关键词:斜拉桥钢-混凝土结合梁预制桥面板桥梁施工
- 一种精确调节预应力锚固装置
- 一种精确调节预应力锚固装置,涉及结构构件技术领域,其包括连接器、精轧螺纹钢、转换器、构件连接装置;连接器通过千斤钢丝绳与锚固点固定连接,该连接器的前端设有精轧螺纹钢千斤顶;精轧螺纹钢的前端依次穿过连接器、精轧螺纹钢千斤顶...
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- 文献传递
- 采用螺纹连接形式的竖向钢筋安装设备
- 一种采用螺纹连接形式的竖向钢筋安装设备,涉及建筑施工技术领域,包括主梁和与主梁两端连接的吊绳。所述主梁包括受力钢板,受力钢板的两端各安装一个用于连接吊绳的吊耳,受力钢板设置有一排定位孔,每个定位孔内穿过一个吊环,受力钢板...
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- 文献传递
- 适用于水上管桩安装的浮式导向定位装置及其使用方法
- 本发明涉及桥梁领域,公开了一种适用于水上管桩安装的浮式导向定位装置,包括框型的浮式定位平台,其包括至少三个首尾相连的边框,所述边框围成一管桩通道,且浮式定位平台的周围设有多个平台固定装置;所述边框上设有位置调整装置,所述...
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- 文献传递