邓文
- 作品数：36 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学建筑科学机械工程更多>>
- 一种刚性主桨毂连接件的加载试验装置
- 本发明提供了一种刚性主桨毂连接件的加载试验装置，包括：桨毂假件、变距拉杆加载接头、桨叶假件、钢索、桨毂安装支架，以及挥舞加载机构、摆振加载机构、离心力加载机构和变距拉杆力加载机构。通过设计桨叶假件，并采用四个加载作动器施...
- 邓文钟翔福缪小飞
- 一种碳化钨轴承性能试验装置
- 本发明提供一种碳化钨轴承性能试验装置，能够更准确的测试碳化钨轴承的性能。本发明的技术方案包括：方形臂假件、第一带柄关节轴承，位移传感器，第一液压作动器，第二带柄关节轴承，导向支撑、第二液压作动器，力传感器，三角臂假件，连...
- 李清蓉罗伟邓文
- 尾段试验件疲劳试验平尾载荷加载装置
- 本申请提供了一种尾段试验件疲劳试验平尾载荷加载装置，包括：加载作动器；试验假件，分别与尾段试验件和加载作动器连接，并能够向尾段试验件施加第一加载力和第二加载力；配重块，与试验假件连接。
- 李清蓉邓文包名刘红艳
- 一种用于直升机主减防扭接头组件的疲劳试验装置和方法
- 本发明公开一种用于直升机主减防扭接头组件的疲劳试验装置和方法，左、右主减防扭接头固定安装在试验件底板的对角方向上；且接头的中心内放置主减柔性悬挂机构；盖板组件中盖板的中心和试验件底板的中心均开设有中心通孔，通过轴杆和螺母...
- 杨廷勇罗鲲鹏邓文
- 某型机主桨毂中央件疲劳试验中载荷调试异常的分析与探讨被引量：1
- 2016年
- 以某型机主桨毂中央件疲劳试验为对象,从试验夹具的安装,控制系统的精度,应变测量误差等方面进行分析,对试验载荷调试过程出现的载荷异常进行了综合分析,确定引起载荷调试异常的原因,提出改进措施,为提高中央件疲劳试验的精度和试验技术水平提供了指导。
- 邓文刘巍李清蓉
- 一种疲劳试验装置
- 本发明公开了一种疲劳试验装置。所述疲劳试验装置包括：试验假件，所述试验假件的一端与无轴承旋翼桨榖挥舞支臂的一端连接；离心加载装置，所述离心加载装置与所述试验假件的另一端连接；挥舞加载装置，所述挥舞加载装置与所述试验假件连...
- 包名李清蓉邓文胡景燕
- 文献传递
- 一种单机轮带倾斜角的主起落架加载试验装置
- 本发明公开一种单机轮带倾斜角的主起落架加载试验装置，左侧机轮假件(1)、垂向加载接头(3)、右侧机轮假件(2)依次安装于主起落架的轮轴(0‑1)上，左、右侧机轮假件固定在一起并沿轴向锁死，左右侧机轮假件上的安装孔(2‑2...
- 邓文罗伟徐宇亮
- 文献传递
- 一种刚性主桨毂连接件的加载试验装置
- 本发明提供了一种刚性主桨毂连接件的加载试验装置，包括：桨毂假件、变距拉杆加载接头、桨叶假件、钢索、桨毂安装支架，以及挥舞加载机构、摆振加载机构、离心力加载机构和变距拉杆力加载机构。通过设计桨叶假件，并采用四个加载作动器施...
- 邓文钟翔福缪小飞
- 2024-T3铝合金单搭接化铣板疲劳特性及失效机理
- 2022年
- 目的 研究2024-T3铝合金单搭接化铣板的疲劳性能及失效形式。方法 采用步进法对化铣板搭接件进行疲劳试验,运用奈尔检验法对疲劳强度进行数据处理,运用扫描电子显微镜和能谱分析对典型疲劳断口进行观察和成分分析,对比基板厚度和铆钉孔径对化铣板搭接件疲劳强度的影响,分析并探讨2024-T3铝合金化铣板搭接件的疲劳失效形式及机理。结果 基板厚度对2024-T3铝合金化铣板搭接件的疲劳强度影响较大,而铆钉孔径影响较小。随着基板厚度的增加,化铣板搭接件的疲劳强度呈现出降低的趋势,对2种铆钉孔径(3、4 mm),厚度为1.8 mm化铣板搭接件的疲劳强度较厚度为0.6 mm的试样分别降低了13.2%和13.0%。基板厚度增加使铝合金化铣板搭接件的疲劳失效形式从上基板铆钉头部失效变为下基板纽扣处失效,并最终表现为铆钉断裂失效。结论 随着基板厚度增加,搭接件微动磨损加剧,加速了疲劳裂纹萌生,这是造成2024-T3铝合金化铣板搭接件疲劳强度显著降低的主要原因。
- 杨廷勇邓文李建伟朱志鹏
- 关键词：微动磨损
- 一种双弹性轴承主桨中央件三向加载试验装置
- 本发明属于直升机主桨毂中央件疲劳试验技术领域，具体涉及一种双弹性轴承主桨中央件三向加载试验装置。用于模拟对安装于主浆中央件的双弹性轴承试验件(100)进行加载试验，所述双弹性轴承试验件(100)包括离心力弹性轴承(110...
- 邓文漆加兴王智璟李建伟
- 文献传递
