袁高昂
- 作品数：8 被引量：22H指数：2
- 供职机构：西安科技大学更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅产业化培育项目教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种试样强度及剪切模量的快速测试装置
- 本实用新型公开了一种试样强度及剪切模量的快速测试装置，包括施压单元、传压板和套装在被测试件上的承压单元，施压单元包括向被测试件施加动态压力的下压头和用于放置承压单元的试验台，下压头通过传压板向承压单元施加动态压力，传压板...
- 李晓军王鹤袁高昂梁路路高磊谢诚伟张小勇赵启飞李治锟王晓华唐文桂
- 文献传递
- 一种土体微观结构三维重建方法
- 本发明公开了一种土体微观结构三维重建方法，包括步骤：一、土样获取：获取需进行三维重建的土样；土样为圆柱状土体试样；二、土样分层扫描：采用扫描电镜，由上至下对土样进行分层扫描；土样由上至下分为多个扫描面，对各扫描面进行扫描...
- 李晓军谢晓婷袁高昂杨硕王晓华
- 文献传递
- 一种组装式剪切仪
- 本实用新型公开了一种组装式剪切仪，包括用于水平套装被测试件的五个试件套筒配件、用于施加在试件套筒配件上进而对被测试件施加动态压力的施压机构，施压机构上设置有测力装置，被测试件为呈水平向布设的圆柱状试件，五个试件套筒配件均...
- 李晓军王晓华唐文桂梁路路杜冬冬高磊袁高昂
- 文献传递
- 基于M-C准则的沥青路面多种破坏的统一力学指标及其应用被引量：1
- 2017年
- 基于M-C准则,初步提出了一种沥青路面多种破坏现象的统一力学控制指标——路面损伤潜在指数（APPDI）。以5条高速公路沥青路面为例,在有限元计算的基础上利用APPDI分析其路面破坏的力学模式。结果表明：应力的主应力组成对沥青路面的破坏有很大的影响,主应力的多种不同组成状态分别对应不同温度下车辙、TopDown裂纹和层底弯拉。APPDI结合应力莫尔圆及其在路面结构中出现的位置,可以判断沥青路面结构的破坏形式,为解释路面破坏机理及优化路面设计提供了一定理论基础。
- 李晓军谢晓婷袁高昂
- 关键词：道路工程
- 路基土强度对路面早期破坏的影响研究
- 路基是路面结构的基础，良好的路基直接影响到路面结构整体的使用性能和稳定性能。路基土强度和承载能力不足而产生的路基土变形量过大，已成为路面病害的主要诱因之一，路基土强度对路面早期破坏的影响日益受到研究人员的重视，探讨路面结...
- 袁高昂
- 关键词：路基强度路面结构有限元
- 文献传递
- 基于主应力分析的高模量基层沥青路面破损机理研究被引量：2
- 2015年
- 利用均匀设计安排参数组合对高模量基层路面结构应力分布进行了有限元计算,并利用莫尔圆分析了高模量基层路面结构中不同深度的应力状态,重点对比了不同位置不同深度各点的主应力组成方式,并观察到高模量基层路面表层各点的主应力组成方式出现拉-压复合剪切现象。认为:(1)拉-压复合剪切状态的存在,使得路面在疲劳荷载作用下,有两种接近路面材料临界物态线的方式,拉-压复合剪切状态是不同温度下TOP-DOWN裂纹与车辙破坏的重要诱因之一,疲劳状态下各点主应力组成方式不同,对路面结构的疲劳寿命有重大影响;(2)莫尔包络线可以简化为由内聚力c和抗拉强度σt控制。未来,高温条件下的内聚力c和抗拉强度σt有可能作为路面材料拉剪疲劳控制指标。
- 李晓军杜冬冬袁高昂
- 关键词：路面结构应力分布均匀设计主应力
- 顺层页岩边坡稳定性分析及加固措施研究被引量：17
- 2015年
- 在对承张高速某顺层页岩边坡资料收集和现场详细调查的基础上,通过赤平投影法对边坡稳定性进行了分析,确定了边坡的稳定性和边坡的滑移类型。结果表明:该边坡处于不稳定状态且滑移类型为滑移–拉裂型。计算了边坡极限失稳长度和后缘拉裂深度,并根据计算结果和实际情况设计确定采用微型桩对边坡进行加固,加固后边坡稳定系数计算结果满足设计安全要求。该分析方法和加固设计措施为以后该类型边坡的稳定性分析和加固设计提供借鉴。
- 张小勇杨占雷袁高昂梁居伟
- 关键词：边坡稳定性分析微型桩
- 一种土体微观结构三维重建方法
- 本发明公开了一种土体微观结构三维重建方法，包括步骤：一、土样获取：获取需进行三维重建的土样；土样为圆柱状土体试样；二、土样分层扫描：采用扫描电镜，由上至下对土样进行分层扫描；土样由上至下分为多个扫描面，对各扫描面进行扫描...
- 李晓军谢晓婷袁高昂杨硕王晓华
