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宋志林

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇制动
  • 3篇制动盘
  • 3篇汽车
  • 2篇端面
  • 2篇端面磨削
  • 2篇在线修复
  • 2篇制动器
  • 2篇制动器总成
  • 2篇汽车制动
  • 2篇汽车制动盘
  • 2篇转向节
  • 2篇总成
  • 2篇超差
  • 1篇定位销
  • 1篇运输过程
  • 1篇整车
  • 1篇汽车整车
  • 1篇转运
  • 1篇节拍
  • 1篇方向盘

机构

  • 4篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 4篇宋志林
  • 3篇刘华林
  • 3篇赵富明
  • 2篇王峰
  • 1篇李进松
  • 1篇谢奎
  • 1篇吴正阔
  • 1篇周建平
  • 1篇张晓春
  • 1篇张佳

传媒

  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种汽车制动盘在线修复方法
本发明的目的是提出一种汽车制动盘在线修复仪及在线修复方法，用于对汽车制动盘进行在线修复，从而减少修复所需时间，降低修复成本。本发明的汽车制动盘在线修复仪包括壳体，所述壳体的两端均设有用于与转向节连接的固定孔；壳体两侧均通...
赵艳平王峰周凡华刘华林宋志林赵富明
文献传递
制动时方向盘抖动问题的研究被引量：1
2023年
某车型在开发阶段的整车路试过程中发现:在1×10^(4)km后,50 km/h以上的速度轻踩制动时车身抖动,方向盘抖动明显,速度降至50 km/h后抖动现象消失。为快速有效地解决此问题,研究了制动时方向盘抖动的机制,证实制动盘厚度差是引起抖动的根本原因,并通过前悬架、转向器、转向横拉杆、转向管柱传递至方向盘。最终通过减小制动盘厚度差及提升制动硬度解决了抖动问题。
齐瑞环方春苗宋志林谢奎
关键词：方向盘抖动
一种汽车整车车身转运器具
本实用新型公开了一种汽车整车车身转运器具，包括车身支架、设置在车身支架上的多根立柱，所述的车身支架上设有支撑车身一端的定位销，车身支架上设有支撑车身另一端的装有托盘的支撑杆。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、解决...
刘华林张晓春李进松赵富明宋志林张佳周建平吴正阔
文献传递
一种汽车制动盘在线修复仪及在线修复方法
本发明的目的是提出一种汽车制动盘在线修复仪及在线修复方法，用于对汽车制动盘进行在线修复，从而减少修复所需时间，降低修复成本。本发明的汽车制动盘在线修复仪包括壳体，所述壳体的两端均设有用于与转向节连接的固定孔；壳体两侧均通...
赵艳平王峰周凡华刘华林宋志林赵富明
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