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文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇导轨
  • 2篇翼子板
  • 2篇视觉
  • 2篇视觉效果
  • 2篇汽车组装
  • 2篇屈曲
  • 2篇外板
  • 2篇密封
  • 2篇密封性
  • 2篇内藏式
  • 2篇侧围
  • 2篇侧围外板
  • 2篇车组
  • 2篇搭接
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷
  • 1篇汽车前大灯
  • 1篇前大灯

机构

  • 8篇安徽江淮汽车...

作者

  • 8篇陶龙龙
  • 5篇张延阳
  • 3篇周红英
  • 2篇赵飞
  • 2篇刘海霞
  • 1篇张龙
  • 1篇刘木英
  • 1篇鲁后国
  • 1篇王淑俊
  • 1篇张羽
  • 1篇刘辉
  • 1篇吴强
  • 1篇路遥
  • 1篇黄维
  • 1篇党永红
  • 1篇刘峰
  • 1篇陈小春

传媒

  • 3篇汽车实用技术

年份

  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
汽车翼子板抗凹性有限元分析被引量:3
2016年
文章利用hypermesh建立某MPV(multi-Purpose Vehicles)多功能汽车翼子板有限元分析模型,模拟载荷的加载与卸载,对翼子板的结构进行优化以满足翼子板屈曲抗凹性能需求,为汽车翼子板屈曲抗凹性能提升提供了优化方法和依据。
陶龙龙周红英张延阳
关键词:翼子板载荷
一种MPV车型汽车及其座椅固定机构
本实用新型属于汽车安装支架领域,提供了一种MPV车型汽车及其座椅固定机构,包括后轮罩和安装支架,所述安装支架为盒状结构,所述安装板包括顶板和侧板,所述顶板和侧板连接,所述顶板中心设有供座椅安装螺栓穿过的通孔,所述侧板在远...
陶龙龙张龙刘海霞
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一种翼子板加强结构
本发明提供了一种翼子板加强结构,包括:上部加强板、下部加强板和中部支撑梁,三者相互搭接形成“Y”型结构,然后将该翼子板加强结构固定在翼子板的内侧,共同构成翼子板总成,其中,翼子板具有与汽车前大灯配合的配合面,配合面处形成...
吴强路遥刘峰欧阳俊珩张羽鲁后国陶龙龙党永红陈小春刘海霞张延阳刘木英黄维刘辉王淑俊
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一种前端模块安装支架
本实用新型公开了一种前端模块安装支架,包括安装支架本体,设在所述安装支架本体顶部的植焊螺栓,所述安装支架本体为方形盒状结构,且所述方形盒状结构为自焊一体成型制成。本方案中的前端模块安装支架通过通过自焊的形式搭接形成一个方...
陶龙龙张延阳
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一种内藏式滑门下导轨安装结构
本发明涉及汽车组装技术领域,公开了一种内藏式滑门下导轨安装结构,包括侧围外板、踏步和连接于所述侧围外板与所述踏步之间的踏步支撑板;所述踏步为分体式结构,包括踏步前段和踏步后段,且所述踏步前段和所述踏步后段之间还连接有下导...
陶龙龙张延阳赵飞
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基于ISO15765 CAN总线诊断测试方法研究被引量:7
2016年
随着整车电气网络架构复杂化,汽车维修人员对车载网络控制系统故障诊断及分析的难度增加,汽车的诊断功能测试对汽车开发进度管控有较大影响。文章以车载CAN网络通讯为主要研究对象,在分析车载CAN网络诊断协议与车载网络诊断结构的基础上,总ISO15765的车载网络诊断体系结构。并基于CANoe软件工具,研究了以CAN总线为基础的汽车系统诊断测试方法,利用API语言编写测试程序,对零部件及整车进行诊断操作,与基于诊断数据库的测试相比有很大的灵活性。
周红英陶龙龙
关键词:车载网络CAN总线
基于独立网关的汽车网络总线系统设计被引量:6
2015年
网络总线在汽车中的应用越来越普遍,如何高效、低风险的做好汽车网络总线的平台化开发,显得尤为重要。本文提出了一种高效的网络总线开发理念:基于独立网关的汽车网路总线开发:基于独立网关的汽车网络总线系统设计方法能有效地降低开发风险;提高开发效率,保证网络通讯安全,并能灵活实现系统平台化设计。
周红英陶龙龙
一种内藏式滑门下导轨安装结构
本实用新型涉及汽车组装技术领域,公开了一种内藏式滑门下导轨安装结构,包括侧围外板、踏步和连接于所述侧围外板与所述踏步之间的踏步支撑板;所述踏步为分体式结构,包括踏步前段和踏步后段,且所述踏步前段和所述踏步后段之间还连接有...
陶龙龙张延阳赵飞
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共1页<1>
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