吴文敏
- 作品数：16 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术经济管理更多>>
- 齿轮飞溅润滑与温度场仿真分析研究被引量：6
- 2019年
- 以飞溅润滑复杂齿轮箱(某6挡车用变速器)为研究对象,对其内部飞溅润滑流场和温度场进行仿真分析。首先进行复杂齿轮箱内部流场的数值模拟,并与相关试验结果对比,验证了该齿轮箱流场仿真的准确性;然后对齿轮和轴承的发热准确计算及热源准确施加进行了研究,以箱体稳定的内部流场分析为基础,进行了齿轮箱温度场的仿真分析。分析结果表明,该齿轮箱内部部分齿轮和轴承的温度偏高,从其内部流场的分布给予了解释,并提出了改进建议。
- 罗攀张博吴文敏赵一帆胡玉梅
- 关键词：齿轮箱计算流体动力学飞溅润滑流场温度场
- 一种航天座椅前支撑梁的焊接方法及定位工装
- 本发明属于机械加工焊接类工艺技术；具体涉及一种航天座椅前支撑梁的焊接方法及定位工装，焊接方法是将各产品零件组合定位在定位工装上，进行定位点焊；焊接时按左、右对称的方式进行焊接，对于无法在工装上完成的焊接部位待产品冷却至室...
- 傅小兵宋庆宏张利陈家清龚佑胜周梅生史吉勇朱志慧黄剑峰董乐彭建龙郑雪峰朱全明朱利强吴云熊建伟廖有彬谢志琳吴文敏
- 文献传递
- 一种直升机旋翼电动刹车系统
- 一种直升机旋翼电动刹车系统，属于转动部件制动技术领域。其特征在于，系统接受驾驶员给定的刹车信号后，传感器采集温度信号、旋翼转速信号和刹车力矩反馈信号，经过调理单元和A/D转换后共同输入到DSP控制单元，DSP控制单元对信...
- 涂文兵陈鹏吴文敏夏富春廖文冬
- 文献传递
- 一种无人直升机尾传动轴支撑装置
- 本申请公开了一种无人直升机尾传动轴支撑装置，安装在机身尾管梁中，包括：轴承支座内圈；轴承支座外圈，为类酚醛塑料圈，同轴套装在所述轴承支座内圈外环面上，且所述轴承支座外圈与所述机身尾管梁固定连接；操纵杆通孔，沿轴线方向开设...
- 牛坤侯秋凉范德礼施明杨萍夏富春吴文敏
- 文献传递
- 共轴双旋翼高速直升机主减轮系功率流向分析被引量：3
- 2018年
- 研究了一种共轴式反转的高速直升机主减轮系方案,为设计者提供了一种快速判断轮系功率流向的方法。首先,将轮系单元分析法引入共轴双旋翼高速直升机主减轮系的分析,并完成直升机主减轮系的数学建模。然后,总结出共轴双旋翼高速直升机主减轮系方案所有可能的功率流向类型。最后,研究了共轴双旋翼高速直升机主减轮系的功率流向类型及其不同的飞行状态(前飞、改变航向等)对主减轮系效率的影响。
- 张世飞陈鹏吴文敏夏富春刘垒
- 关键词：共轴双旋翼高速直升机
- 一种反共振频率可调的液压式动力反共振隔振器
- 本申请提供了一种反共振频率可调的液压式动力反共振隔振器，属于减振设计技术领域。包括外筒、内筒、弹性薄膜组件以及调频配重块，外筒(4)一端封闭，用于连接振源；内筒(2)设置在外筒(4)内，并与外筒(4)之间设置有橡胶(3)...
- 吴文敏高贵响范徳礼赵一帆万隆
- 文献传递
- 一种直升机旋翼电动刹车系统
- 一种直升机旋翼电动刹车系统，属于转动部件制动技术领域。其特征在于，系统接受驾驶员给定的刹车信号后，传感器采集温度信号、旋翼转速信号和刹车力矩反馈信号，经过调理单元和A/D转换后共同输入到DSP控制单元，DSP控制单元对信...
- 涂文兵陈鹏吴文敏夏富春廖文冬
- 文献传递
- 一种反共振频率可调的液压式动力反共振隔振器
- 本申请提供了一种反共振频率可调的液压式动力反共振隔振器，属于减振设计技术领域。包括外筒、内筒、弹性薄膜组件以及调频配重块，外筒(4)一端封闭，用于连接振源；内筒(2)设置在外筒(4)内，并与外筒(4)之间设置有橡胶(3)...
- 吴文敏高贵响范徳礼赵一帆万隆
- 文献传递
- 基于气流引射效应产生升力、推力的翼面及飞行器
- 本发明属于飞行器设计技术领域，公开了基于气流引射效应产生升力、推力的翼面及飞行器，翼面包括：蒙皮、骨架、气管；骨架设置在蒙皮内以支撑蒙皮外形；翼面后缘处蒙皮开有狭长气缝或N个气孔；气管设置在蒙皮内且沿展向从翼根延伸至翼尖...
- 王鉴吴文敏林展
- 文献传递
- 一种小锥角齿轮及其齿面获取方法
- 本发明属于齿轮传动领域，具体涉及一种小锥角齿轮及其齿面获取方法。所述小锥角齿轮为锥体结构；从锥体结构的大端到小端，所述齿轮的压力角逐渐减小。本发明提供一种小锥角齿轮及其齿面获取方法，该种小锥角齿轮传动与常规渐开线圆柱齿轮...
- 周如传高贵响牛坤吴文敏
- 文献传递
