付玮
- 作品数：21 被引量：14H指数：3
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 四作动器驱动摆动伺服系统动特性研究被引量：3
- 2018年
- 介绍了一种四作动器驱动的摆动伺服系统动特性研究方法。基于推导的摆动机构空间运动方程,设计了运动控制系统,通过控制四个伺服作动器同步运动,驱动摆动机构来实现正弦扫描运动。试验获得了摆动伺服系统的频率特性,并识别了结构谐振频率及振型,通过分析定位了结构弱刚度部位,为结构改进和控制系统设计提供了重要依据。本研究可为其它类似复杂伺服系统的动特性评估提供借鉴。
- 苏华昌付玮丁镇军王晓晖
- 关键词：动特性伺服系统运动控制
- 一种无损舵系统模态试验装置
- 本实用新型公开一种无损舵系统模态试验装置，包括试验舵面、激振夹具、激振设备、激光测振仪、加载系统、气泵、测控系统，激振夹具与试验舵面接触并将其夹住，激振设备安装在试验舵面的激振点位置，激光测振仪利用激光测量试验舵面的振动...
- 付玮苏华昌丁富海丁镇军
- 空气舵抖振载荷地面模拟试验技术研究
- 2024年
- 固体火箭的空气舵在挂机飞行中受到抖振载荷作用,出现了异常偏转现象,需要通过地面试验排查原因,并开展抖振载荷适应性考核。由于传统的试验方法未能复现故障,本文提出了一种新的抖振载荷地面模拟试验新技术,通过挂机飞行舵面实测数据计算舵面抖振载荷,并基于优化算法完成地面模拟试验条件制定,通过多激振器联合激励方法来完成抖振载荷加载。该试验技术在地面试验中成功实现了产品故障复现,大幅提高试验考核的真实性,该研究结果可以推广应用到其它舵产品气动载荷地面考核中。
- 付玮苏华昌朱元夫王颖王奔王求生
- 关键词：空气舵地面模拟试验
- 柔性喷管的频率特性测量系统和方法
- 本申请公开了一种柔性喷管的频率特性测量系统和方法。系统包括：伺服测试单元(101)，用于发出正弦扫频信号；控制器(102)，用于将正弦扫频信号分解为第一驱动信号和第二驱动信号；第一作动器(103)，与控制器(102)连接...
- 付玮边学鹏陈贵龄孙颖夏鹏
- 文献传递
- 一种无损舵系统模态试验装置
- 本发明公开一种无损舵系统模态试验装置，包括试验舵面、激振夹具、激振设备、激光测振仪、加载系统、气泵、测控系统，激振夹具与试验舵面接触并将其夹住，激振设备安装在试验舵面的激振点位置，激光测振仪利用激光测量试验舵面的振动响应...
- 付玮苏华昌丁富海丁镇军
- 文献传递
- 燃气舵系统非线性频率特性获取系统及方法
- 本发明涉及自动控制技术领域，具体涉及一种燃气舵系统非线性频率特性获取系统及方法，目的是解决传统获取方法仅仅测量燃气舵作动器输出特性，而不能获取整个系统频率特性的技术问题。其特征在于，它包括伺服测试单元(101)、控制器(...
- 付玮苏华昌乔建忱梁立权
- 文献传递
- 摆动喷管与惯性器件超谐波耦合仿真研究
- 2023年
- 摆动喷管具有大惯量和强非线性特征,存在与惯性器件耦合的风险。建立了从指令输入到惯性器件响应输出的控制回路开环传递特性模型,用有限元方法模拟了摆动喷管非线性特征,发现了摆动喷管与惯性器件的超谐波共振耦合效应,同时讨论了几种改进措施的有效性和可行性,发现对作动器反馈信号进行幅值调制来降低耦合效应效果明显且易于应用实现。
- 付玮孙颖王恩泽段佳桐戴婷婷
- 关键词：非线性惯性器件仿真
- 基于随机振动响应的结构非线性参数识别
- 2017年
- 复合材料结构呈现出典型的量级非线性特征,非线性刚度的研究是结构设计和分析的基础。结构使用环境多数存在随机振动载荷,在更接近真实使用环境下对非线性参数的识别结果更加适用。文章提出了基于随机减量法和连续小波变换的非线性参数识别方法,设计了基于随机振动响应的非线性刚度识别程序;通过立方刚度单自由度非线性系统算例,验证了识别方法和程序;并通过试验研究了典型复合材料结构的量级非线性特征。结果表明,基于随机减量法和连续小波变换的非线性参数识别方法具有较好的识别精度,多自由度系统不同谐振阶次的非线性特性存在差别。研究结论对于随机振动环境下结构非线性参数识别和建模具有一定的参考价值。
- 张鹏飞付玮苏华昌吴家驹
- 关键词：随机减量法连续小波变换试验验证
- 舵操纵机构角频率特性试验技术被引量：3
- 2019年
- 操纵机构是舵系统重要组成部分,其结构弹性影响舵系统的动态性能。介绍了一种操纵机构频率特性试验方法,通过设计弹上安装边界,利用基础角运动激励模拟舵机激励,获得了某操纵机构重要环节的频率特性,分析确认了结构刚度薄弱位置。该方法可以提前评估操纵机构结构设计。
- 苏华昌付玮丁镇军郭静
- 关键词：操纵机构
- 燃气舵系统非线性频率特性获取系统及方法
- 本发明涉及自动控制技术领域，具体涉及一种燃气舵系统非线性频率特性获取系统及方法，目的是解决传统获取方法仅仅测量燃气舵作动器输出特性，而不能获取整个系统频率特性的技术问题。其特征在于，它包括伺服测试单元(101)、控制器(...
- 付玮苏华昌乔建忱梁立权
- 文献传递
