常红
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
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- 一种APU进气道性能估算方法
- 在APU 进气系统设计初期，要对各种进气道构型进行大量的性能估算。为了提高设计效率，避免在设计前期进行大量的CFD 工作，建立了APU 进气系统性能估算模型。模型分内流、外流两部分。外流模型建立了边界层内、外气动参数的函...
- 张乃昌常红周宇穗章弘蓝天
- 关键词：进气系统进气道总压损失APU管路系统
- 尾吊布局民用飞机发动机侧风进气流场CFD数值模拟与分析被引量：3
- 2015年
- 对尾吊布局的民用飞机,发动机安装环境对发动机进气影响相比翼吊飞机要大,机上安装环境下的发动机侧风地面试验,在某些风向的强侧风下,发动机会发生喘振、熄火等异常情况,由于测压耙的压力测点少而分散,试验中无法实时分析数据,在试验中肉眼无法看到气流在进气道内部及附近的变化,在试验中往往需要重复进行多个来流方向和多种侧风强度下的试验。采用CFD进行数值模拟,可以定性的分析在装机环境下的侧风在发动机进气道附近的流场变化,对试验有一定的借鉴作用,可以避免试验的盲目性。
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- 尾吊布局民用飞机动力装置大侧风适航验证技术与经验被引量：1
- 2015年
- 尾吊布局的民用飞机动力装置大侧风试验,是考核发动机在装机环境下进气道与发动机之间工作兼容性的适航试验,涉及对CCAR§25.939(a)(c)、§25.1091(a)(1)、§25.903(d)(2)和§25.1309(c)条款符合性验证,通过侧风地面试验制定出发动机在装机环境下的地面侧风运行包线,由侧风下的滑跑起飞和着陆试验验证发动机装机条件下的滑跑起飞侧风范围,并在飞行手册中给出飞机侧风飞行的要求和程序。
- 马建常红周宇穗马向东王鹏
- 关键词：民用飞机
- 民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究
- 2017年
- 为确保飞机已设计成为飞行中突遇风切变等恶劣天气影响仍能够正常工作,不会出现故障对飞行安全产生影响,各国民用飞机适航规章中均对动力装置系统的负加速性能进行了规定,要求以试飞的形式进行表明条款符合性的验证工作。本文对我国首次进行的某型民用飞机动力装置系统负加速度飞行试验和试验数据进行分析,飞机按要求连续3次进入负加速状态,飞机和发动机工作正常,未出现任何故障,试验成功,表明抛物线试飞方法准确可靠,该型民用飞机动力装置系统符合适航规章要求。
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- 关键词：动力装置负加速度试飞滑油系统低压
