邹顺
- 作品数：7 被引量：24H指数：4
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 200型装配式公路钢桥安全性评价及工程应用被引量：7
- 2017年
- 为了评价装配式公路钢桥的安全性,使用公路钢桥结构可靠度理论和桥梁安全评价等级研究200型装配式公路钢桥。借助Matlab和Midas有限元软件,建立基于结构可靠度的极限状态方程,求解出可靠度指标;制定安全评估方法,并以工程实例进行验证。结果表明:安全性评估方法能够合理地对装配式钢桥的安全性能做出评价,可供同类工程参考。
- 折孝明邹顺王付彭泽友
- 关键词：桥梁工程安全性评价装配式公路钢桥抗弯承载能力
- PC连续刚构桥基于反应谱理论的抗震设计研究被引量：5
- 2018年
- 为验证某PC连续刚构桥抗震设计可行性,通过反应谱法,借助MIDAS和UCFYBER有限元软件,对该桥初步设计方案进行验证。结果显示,E1地震作用下主桥桥墩和桩基均能满足抗震需求;E2地震作用下,主桥桥墩部分桩基出现拉拔力,且能力需求比小于1,不能满足规范规定的抗震目标需求。提出4种方案进行优化设计,其中双肢薄壁墩方案的拉拔力降低率最大,优化效果最佳。
- 邹顺折孝明折孝明
- 关键词：PC连续刚构桥抗震优化设计反应谱法
- 海南省万洋高速岭门互通桥梁防护涂装施工组织方案设计
- 2020年
- 岭门互通作为万洋高速最大的枢纽互通,互通区域各路线错综交叉,匝道、主线横跨中线高速,平均墩高11.16m,最高墩高31m。为保证岭门互通桥梁涂装工作顺利完成,通过现场踏勘,研究桥梁涂装的技术难点,根据各个桥梁具体情况,制定配套施工技术方案。由于岭门互通上跨中线高速,为保证施工过程中技术人员及行车安全,制定涂装施工交通管制方案并对比分析各方的优劣势,给出推荐方案。通过制定施工质量保障措施、识别项目风险源,为桥梁防护涂装施工顺利实施提供了重要保障。
- 赵秋华郭涛郭涛彭泽友
- 关键词：桥梁涂装施工组织方案交通管制
- 落石荷载下悬臂式棚洞结构的动力响应分析被引量：6
- 2015年
- 落石是我国山区重要灾害之一,棚(明)洞是抵御滚石冲击的重要措施。在实际工程应用中,棚(明)洞结构被落石砸坏的案例屡见不鲜,然而目前有关棚洞抗冲击性能的研究较少。文章借助ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件建立了山区常见的悬臂式棚洞结构模型,并对滚石冲击荷载下的悬臂式棚洞的动力响应过程进行了仿真分析,研究其在冲击作用下的受力变形特性。研究结果表明:(1)冲击力荷载作用下,悬臂式棚洞中会产生冲击波,其传播会使结构产生应力和变形震荡;(2)棚洞结构不同部位达到最大应力的时间有所不同;(3)悬臂式棚洞的最危险部位在立墙顶部内侧与平板交接处和立墙下半段位置,实际工程中应采取局部加强措施,以保证结构的安全性;(4)冲击作用完成后棚洞结构内部的残余应力比较大,因此其顶部落石需要及时清理。该研究成果可为悬臂式棚洞的合理设计和施工提供重要的参考依据。
- 潘长平吴清翟敏刚邹顺
- 关键词：动力响应
- 公路滚石荷载下不同结构类型棚洞的抗冲击性能分析被引量：1
- 2017年
- 随着棚洞应用数量的不断增加,其安全性和稳定性越发值得重视,然而在实际工程应用中棚洞被砸坏的案例仍是屡见不鲜。借助ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立不同类型棚洞的有限元模型,并对滚石冲击下的不同结构类型棚洞的响应进行了数值仿真。研究表明:(1)滚石冲击荷载会使棚洞结构中产生冲击波,冲击波的传播会引起结构应力和变形震荡,门式棚洞比半拱式棚洞的震荡反应明显;(2)抗冲击性能方面,斜柱式棚洞比直柱式棚洞更优越,半拱式棚洞比门式棚洞有优势;(3)门式棚洞和半拱式棚洞在冲击作用下的结构最危险处都位于立柱顶部内侧。首次从结构角度出发研究棚洞的抗冲击性能,其成果完善了棚洞既有理论,并为今后棚洞的合理设计和施工具有重要的指导意义。
- 龙湛邹顺吴清彭泽友
- 关键词：棚洞结构抗冲击性能
- 碱钢渣混凝土力学性能及耐久性能的试验研究被引量：5
- 2017年
- 掺入一定比例及质量的复合激发剂,通过改变钢渣粉、矿渣粉及水泥等胶凝材料的比例,研究碱激发钢渣混凝土的力学性能及耐久性能,并采用XRD和扫描电镜等测试手段对其微结构进行分析。试验结果表明:在满足配置混凝土工作性能的前提下,钢渣掺量为40%、矿渣掺量为35%、硅灰掺量为5%、水泥掺量仅为20%,得到混凝土的强度等级可达C40,高于设计强度等级C30,且抗碳化性、抗冻性及抗硫酸盐侵蚀性等耐久性能优异;微观分析表明,此配合比混凝土的胶凝体系28 d水化产物结构致密,且孔隙较少,后期强度发展较好,胶凝体系与骨料之间结合性较好。
- 郭涛吕晓霞郭涛吕晓霞
- 关键词：钢渣碱激发混凝土力学性能耐久性能
- 桥梁抗震加固可持续性评价的工程应用
- 2016年
- 基于公路建设项目后评价理论,对桥梁抗震加固效果持续性评价的主要内容进行探讨,选取时变可靠度和安全剩余使用寿命作为抗震加固持续性评价的评判指标,建立指标成功度的评分准则,提出桥梁抗震加固效果持续性评价的成功度评判方法。分析表明,桥梁抗震加固可持续性评价结论与工程实际相符合,可供同类工程参考。
- 王付彭泽友邹顺姚文奇翟振涛
- 关键词：桥梁工程时变可靠度
