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赵媛媛

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 7篇悬置
  • 5篇总成
  • 4篇车辆
  • 3篇动力总成
  • 3篇液压
  • 2篇通孔
  • 2篇限位
  • 2篇流道
  • 2篇流道板
  • 2篇紧固
  • 2篇紧固件
  • 2篇隔振
  • 2篇发动机
  • 1篇动力系统
  • 1篇抖动
  • 1篇形变
  • 1篇悬置系统
  • 1篇悬置支架
  • 1篇压装
  • 1篇液压悬置

机构

  • 11篇长城汽车股份...

作者

  • 11篇赵媛媛
  • 4篇史康
  • 3篇马超
  • 2篇梁增卫
  • 2篇李美莹
  • 2篇杨洋
  • 2篇殷建
  • 2篇黄磊
  • 1篇窦海波
  • 1篇魏天伟
  • 1篇范一凡
  • 1篇赵兴伟
  • 1篇刘海松
  • 1篇谷玉山
  • 1篇刘博
  • 1篇郑琳
  • 1篇孙浩
  • 1篇李露
  • 1篇杨林
  • 1篇郑超

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
悬置结构和车辆
本实用新型公开了一种悬置结构和车辆，悬置结构包括：外筒、连接支架和限位件，连接支架设置有第一限位部，连接支架用于连接动力总成，限位件设置于外筒，限位件与第一限位部在垂直于外筒轴向的方向上对应，限位件用于与运动后的第一限位...
杨洋赵媛媛
发动机液压悬置及具有该发动机液压悬置的车辆
本发明公开了一种发动机液压悬置及具有该发动机液压悬置的车辆。发动机液压悬置包括：壳体组件，壳体组件的一端敞开；内芯组件，内芯组件封闭壳体组件的敞开端以在壳体组件与内芯组件之间限定出液体腔；流道板组件，流道板组件设在液体腔...
李美莹梁增卫赵媛媛
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悬置总成及车辆
本实用新型提供了一种悬置总成及车辆，该悬置总成包括悬置本体，以及设于悬置本体上的防护结构。其中，悬置本体具有用于和动力总成相连的主动侧，以及与车架相连的被动侧。而防护结构设于主动侧，并包括与悬置本体相连的罩体部分，罩体部...
杨洋赵媛媛
悬置总成和车辆
本实用新型公开了一种悬置总成和车辆，悬置总成包括：支架，支架设置有第一连接孔；主簧件，主簧件设置有第二连接孔，主簧件设置于支架上方，第一连接孔和第二连接孔相对应；紧固件，紧固件依次穿过第一连接孔和第二连接孔且将支架和主簧...
平立芳赵媛媛
用于车辆的悬置结构及具有其的车辆
本实用新型公开了一种用于车辆的悬置结构及具有其的车辆。所述用于车辆的悬置结构包括：上板；下板；和主体橡胶，所述主体橡胶整体夹设在所述上板和所述下板之间，所述上板、所述下板和所述主体橡胶中的每一个均包括底壁和相对设置的两个...
杨林谷玉山赵兴伟赵媛媛李露马超史康余振成刘海松
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一种发动机后悬置支架及汽车
本实用新型提供了一种发动机后悬置支架，属于汽车技术领域，包括第一本体和第二本体。第一本体的一端设有用于与发动机连接的第一安装位，另一端设有用于与后悬置连接的第二安装位；第二本体与第一本体固定连接，第二本体上设有用于传动轴...
赵媛媛邱立史康马超殷建黄磊
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变速器悬置托板
本实用新型提供了一种变速器悬置托板，其主体为底面水平、顶面随形安装空间的铸铝结构，所述变速器悬置托板于其主体的左右两端处经第一螺栓与车身纵梁联接。本实用新型能改善变速器悬置托板与车身地板动刚度与模态较低的问题，有效改善车...
孙浩范一凡刘博赵媛媛郑琳窦海波
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悬置总成以及具有其的车辆
本实用新型公开了一种悬置总成以及具有其的车辆，所述悬置总成包括：芯体；橡胶主簧，所述橡胶主簧包覆所述芯体的至少部分外周；移动杆，所述移动杆与所述芯体可移动连接，以适于调整所述移动杆的自由端凸出于所述芯体的长度，所述移动杆...
苏成林赵媛媛
一种整体式悬置骨架侧向压装液压悬置装置及车辆
本申请提供了一种整体式悬置骨架侧向压装液压悬置装置，该液压悬置装置包括悬置骨架，所述悬置骨架为整体式结构，所述悬置骨架具有侧向方向敞开的腔体；橡胶主簧组件，所述橡胶主簧组件包括主簧内芯、橡胶主簧和主簧底座，所述主簧内芯和...
黄磊赵春一王晓东平立芳史康赵媛媛李占钊马超殷建郑超牛玉龙魏天伟
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液压悬置、动力系统以及车辆
本实用新型公开了一种液压悬置、动力系统以及车辆，所述液压悬置包括主簧、内芯和骨架；所述骨架固定设置并具有安装腔室和安装横梁，所述安装横梁上开设有第一安装孔；所述主簧设置在安装腔室中用于接收动力总成传递的振动；所述内芯与所...
赵媛媛邱立史康苏成林
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