梁辉
- 作品数：13 被引量：17H指数：2
- 供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金创新研究群体科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球理学水利工程更多>>
- 二维近水面地效翼理论研究被引量：1
- 2013年
- 文章利用奇点分布法对近自由表面飞行的二维地效翼进行了理论研究。与固壁不同,自由表面会在地效翼翼的作用下诱导兴波,而且波浪会传播至无穷远处。因此加大了理论分析和数值求解的难度。该工作的难点在于二维奇点在分层流体中运动的格林函数的求解与计算。通过与试验结果、其他数值模拟结果的对比,验证了文中方法的有效性。
- 梁辉宗智邹丽
- 关键词：格林函数
- 管道铺设动力耦合作用的混合实验研究被引量：2
- 2014年
- 针对S-Lay管道铺设过程中，受船体运动的影响，托管架与管道之间存在着很强的动力耦合作用，难以从数值方法上进行解耦和分析的问题，提出用混合实验方法研究托管架与管道的动力耦合作用。以某个托管架的极限铺设工况为例，实验结果表明，船体运动对托辊荷载有明显的动力缩放效应，托辊动力荷载比静力荷载增大了20％～30％；同时也验证了托管架的设计参数满足极限铺设工况要求。
- 朱晓环岳前进周雷梁辉
- 铺管船弧形铺设路由与系泊分析被引量：2
- 2015年
- 针对铺管船的路由控制及系泊性能校验问题,考虑铺设过程中的路由关键参数,以及移动控制,给出作业布锚方式,利用ANSYS-AQWA,考虑风荷载、波浪荷载及流荷载等环境因素对铺管船及其锚泊系统进行水动力计算分析,船体位移、锚缆张力等时域数值分析表明船体系泊性能良好。
- 刘世龙王琮赵岩薛志钢梁辉岳前进
- 关键词：铺管船路由分析
- 托管架结构的动力响应分析被引量：2
- 2016年
- S型铺管法的铺管船、管道与托管架之间存在很强的动力耦合作用,难以依靠理论或数值方法准确得到管道对托管架的动力作用。由于设计荷载未知,托管架在铺设时的动力响应也难以确定。文章提出了一种能够分析托管架动力响应的方法,利用模型试验测量托管架的托辊动荷载,并建立原型托管架的有限元模型,将托辊动荷载及船体运动作为时域分析的荷载和边界条件引入有限元模型,并根据工程规范对托管架的动强度和动刚度分别进行了验证。
- 梁辉岳前进赵岩
- 关键词：动力耦合模型试验有限元时域分析
- 深水管道S型铺设托管架基本设计分析被引量：3
- 2013年
- 将上弯段管道依照托辊分布划分为若干对称微段,通过微分求解,结合设计规范,得到了托管架几何参数:托管架弧长、曲率半径、托辊长度及间距设计的控制方程;分析发现,托管架最大曲率由两部分组成:托管架整体曲率和托辊处局部曲率,分别由托管架几何参数和托辊参数控制;通过对比商业软件计算结果及现有托管架结构设计参数,证明了结论的正确性及有效性。控制方程表达简单,易为工程设计人员掌握。
- 张向锋岳前进张文首谢鹏梁辉
- 关键词：深水
- 使用解析方法获得FitzHugh-Nagumo方程新的peakon解
- 2013年
- 依据对FitzHugh-Nagumo方程的研究,通过微分变化法近似分析出FitzHugh-Nagumo方程,获得了这个方程的尖峰孤立波(peakon soliton)的解,从而获得了更多形式的peakon解,同时也分析了微分变换法(differential transform method,DTM)收敛区域和收敛速度.构建的微分变换法,结合帕德(Padé)逼近,构建一个明确的,完全解析,对FitzHugh-Nagumo方程全部有意义的尖波解.其主要思想是限制边界条件而令导数在孤立波不存在峰值,但导数的孤立波在两侧存在.结果表明,微分变换法在参数很小的情况下可以避免摄动的限制.表明这种方法提供了一种强大而有效地获得FitzHugh-Nagumo方程新的peakon解的数学方法.
- 邹丽王振梁辉宗智邹昊
- 关键词：FITZHUGH-NAGUMO方程
- 深水S型托管架模型试验方法研究
- 补理论与数值方法在S型管道铺设托管架的设计与分析中的不足,在水池试验与结构试验的基础之上,提出了利用子结构混合试验的方法来进行托管架模型试验,对S型托管架设计进行验证.通过六自由度船体运动模拟平台与中大比尺托管架相似模型...
- 杜武男岳前进赵岩梁辉武永波
- 关键词：模型试验
- 深水S-lay管道形态和内力分析的分段解析方法被引量：1
- 2019年
- 考虑深水S型铺设中离散均布托辊对上弯段管道的支撑作用,提出了管道铺设形态和内力的分段解析求解方法,通过迭代搜索算法确定管道最佳反弯点和升离点的位置,结合刚性悬链线理论和欧拉梁弯曲理论,推导了管道的变形和内力的解析表达式。依据所建立的分段解析方法编制了相应的数值计算程序,以某3 000 m水深铺设12英寸管道为例,计算了管道形态和内力响应,与商用有限元软件的数值分析结果进行对比,表明了分段解析方法的准确性和有效性。建立的方法具有较高的计算效率,为进一步开展S型铺设参数的优化或可靠性研究提供了有力的手段。
- 梁辉赵岩岳前进
- 铝合金实船在水下爆炸冲击波作用下的动态响应(英文)被引量：2
- 2013年
- 水下爆炸的数值仿真工作一直是个极具挑战性的课题。文中,利用ABAQUS内嵌的声固耦合法对圆板在水下爆炸冲击波作用下的响应进行了数值模拟,并与实验值吻合良好。然后在考虑质量,应变率,屈服强度,炸药量和爆距的情况下对一块铝板和钢板在冲击波作用下的响应进行了比较分析。最后,建立了一艘铝合金实船的有限元模型,应用声固耦合法对其进行了水下爆炸动态响应分析,给出了测点的加速度,速度和位移的时间历程曲线,并预测了发生塑性变形的区域。
- 宗智赵延杰许斐李海涛陈岗梁辉
- 关键词：水下爆炸冲击波
- 三维近自由表面水翼升力线理论被引量：3
- 2013年
- 文章将普朗特的升力线理论扩展到自由表面下的三维水翼升力分析问题。二维水翼升力计算采用奇点分布法,三维水翼升力采用普朗特的马蹄涡叠加法,得到了三维水翼升力线计算理论。并且都考虑了自由表面的影响。在算例中,针对不同的潜深和翼弦长度,给出了升力系数和潜深弗汝德数的关系。其计算结果与其他文献所给的结果相比吻合得很好。
- 梁辉宗智邹丽周力
- 关键词：升力线理论水翼
