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张一丹

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇油膜
  • 2篇油膜厚度
  • 2篇直喷
  • 2篇直喷汽油机
  • 2篇喷雾碰壁
  • 2篇喷油
  • 2篇喷油器
  • 2篇气缸
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇粒径
  • 2篇粒径分布
  • 2篇金属板
  • 2篇发动机气缸
  • 2篇缸内
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇燃机

机构

  • 4篇天津大学

作者

  • 4篇张一丹
  • 3篇裴毅强
  • 3篇秦静
  • 2篇陈皓
  • 2篇周建伟
  • 1篇陈皓

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
发动机缸内壁面吸附油膜厚度的沉积质量模拟测量系统及方法
本发明涉及发动机气缸,进一步涉及发动机缸内壁面吸附油膜厚度的沉积质量模拟测量系统及方法。发动机缸内壁面吸附油膜厚度的沉积质量模拟测量系统,包括:与喷油器液体喷射方向呈一定夹角的金属板,起到模拟发动机缸内壁面的作用;所述金...
裴毅强张一丹陈皓秦静周建伟
文献传递
GDI喷油器喷雾碰壁的基础试验研究被引量:1
2016年
为了研究直喷汽油机喷雾碰壁可能导致的机油稀释与碳烟排放增加问题,对某款直喷汽油机喷油器进行改造,使用相位多普勒激光测试系统(phase Doppler analyzer, PDA)研究了不同壁面条件下,近壁面处喷雾液滴的粒径分布与法向速度分布特点。研究结果表明:碰壁过程对距壁面较近的液滴径向发展有显著影响,自由喷雾表现为由轴线向外液滴特征粒径减小,而喷雾碰壁则为增大趋势;壁面温度对液滴粒径概率分布和法向速度分布影响显著,壁面加热条件下粒径集中于10 μm范围内,而绝大多数液滴法向速度趋近于0;壁面干湿条件的影响主要表现在粒径概率分布、特征粒径径向发展和法向速度分布,粒径概率分布形态产生变化,特征粒径径向发展呈现为由轴线向外先减小后略有增大的趋势,法向速度在10~30 m/s范围内的液滴数量明显减小。此外,碰壁位置是影响液滴分布的关键因素,碰壁位置距喷嘴越远,液滴粒径分布越趋向均匀。
秦静张一丹裴毅强陈皓张泰钰
关键词:内燃机直喷汽油机喷雾碰壁粒径分布
发动机缸内壁面吸附油膜厚度的沉积质量模拟测量系统
本实用新型涉及发动机气缸,进一步涉及发动机缸内壁面吸附油膜厚度的沉积质量模拟测量系统。发动机缸内壁面吸附油膜厚度的沉积质量模拟测量系统,包括:与喷油器液体喷射方向呈一定夹角的金属板,起到模拟发动机缸内壁面的作用;所述金属...
裴毅强张一丹陈皓秦静周建伟
文献传递
GDI喷油器喷雾碰壁的实验和模拟研究
随着汽车行业的发展,我国汽车保有量逐年递增,成为世界上汽车保有量最多的国家。面对能源与环境两大挑战,汽油直喷(GDI)技术作为提高发动机动力性和经济性的重要技术,市场份额逐渐提高。然而直喷汽油机不可避免的燃油碰壁现象可能...
张一丹
关键词:汽车发动机直喷汽油机粒径分布
共1页<1>
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