郭佳欢
- 作品数：5 被引量：23H指数：3
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于6σ稳健性的车门多学科优化设计被引量：9
- 2015年
- 为了提高优化后车门性能的稳健性,结合有限元分析与试验验证,提出一种综合考虑质量、刚度与1阶振动模态的多学科优化设计方法——基于6σ稳健性的车门多学科优化设计方法。由于该方法综合了试验设计、径向基函数模型、蒙特卡罗模拟技术和自适应模拟退火算法等优势,与传统确定性优化结果相比,在获得近似最优解的同时能够提高设计变量的可靠性和目标函数的稳健性,大幅度提高产品质量。
- 朱茂桃郭佳欢钱洋刘涛
- 关键词：汽车车门
- 基于6σ稳健性的轧制差厚板车门优化设计被引量：10
- 2017年
- 目前,对车门结构优化的研究多数没有考虑车门不确定性因素的影响。为了提高结构优化后车门性能的稳健性,将轧制差厚板应用于车门,同时考虑板料厚度和材料参数的波动对各约束响应稳健性的影响。结合拉丁超立方试验设计和径向基函数模型,采用蒙特卡罗模拟和改进型非支配遗传算法相结合的双循环优化策略,提出一种基于6σ稳健性的轧制差厚板车门多目标优化设计方法。研究结果表明,该方法在获得最优妥协解的同时,能提高设计变量的可靠性和目标函数的稳健性。
- 朱茂桃朱彩帆郭佳欢钱洋
- 关键词：车门稳健性蒙特卡罗模拟轻量化
- 循环系数修正的膜片弹簧疲劳寿命分析被引量：1
- 2017年
- 基于有限元精确应力结果运用循环系数修正的疲劳积累理论对膜片弹簧寿命分析,并讨论工作位置对寿命影响。对膜片弹簧大端加载有限元分析,验证有限元算法精确性;对膜片弹簧疲劳测试工况应力分析,剔除预紧与松紧过程应力,运用基于应力控制的疲劳损伤理论,并用循环系数修法正对其修,对膜片弹簧疲劳寿命分析。借助Ncode Designlife平台Time Step模块,通过计算方法获得零件疲劳危险点位置,与以往实验一致,且与疲劳测试相符。精度较以往计算有较大提高,且该方法可用于所有周期性工作零件疲劳寿命预测。讨论了工作位置对膜片弹簧影响,当工作位置位于极大值点与拐点之间并尽量远离拐点时,膜片弹簧既能发挥其非线性弹性特性,又能保持较高的疲劳寿命。
- 朱茂桃刘涛何松霖郭佳欢秦洋
- 关键词：膜片弹簧有限元分析
- 微型电动汽车车身的轻量化被引量：4
- 2014年
- 目前对于电动汽车车身轻量化研究中,多数都没能兼顾优化后车身性能、优化效率和精度。为了提高轻量化后车身的性能,提出一种综合考虑质量、刚度与一阶振动模态的多目标优化设计法。将有限元分析法和实验验证相结合,构造了基于材料和尺寸的微型电动汽车车身轻量化方法,确保了优化精度。采用灵敏度分析法确定关键部件厚度为优化模型的设计变量,提高了轻量化研究的效率。与传统的轻量化研究相比,该方法在获得近似最优解的同时能够保证轻量化后的车身性能满足要求,并且提高了计算效率和精度。
- 钱洋朱茂桃郭佳欢
- 关键词：多目标优化轻量化
- 基于ANSYS冷藏车车架结构可靠性分析
- 车架设计的强度对整车性能有着举足轻重的影响,而有限元分析法是目前用于机械结构设计和性能评定的最行之有效的方法之一.本文以某企业冷藏车车架为例,采用有限元分析软件ANSYS,建立车架有限元模型.通过分析,验证该车架在各种路...
- 何松霖郦志俊郭佳欢
- 关键词：冷藏车车架结构可靠性分析有限元软件
- 文献传递
