李涛
- 作品数：71 被引量：36H指数：3
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 一种抑尘洗带机
- 本实用新型公开了一种抑尘洗带机，包括：机架；皮带，设置在所述机架上；固带装置，固定设置在机架的两侧，所述固带装置适于限位皮带沿导向方向移动；清洗装置，固定设置在机架的两侧，所述清洗装置包括清洗箱、清扫机构及清洗机构，所述...
- 朱利王霄秦翠红王征李涛刘铠睿于娜王新伟李文韬董海蛟
- 文献传递
- 一种模拟试验生态损害影响的露天循环水池
- 本实用新型一种模拟试验生态损害影响的露天循环水池，属于生态环境影响模拟试验技术领域，其采用一组设备来模拟不同类型水质、底质的自然生态环境，以及因占海工程、污染源排放和突发污染事故带来的水体变化状况，观察水生生物、环境要素...
- 乔冰段君雅俞博凡李涛陈明波洪钐胡思唐张瑞厅董成
- 文献传递
- 一种港口运输粮食的智能调度方法及系统
- 本发明公开了一种港口运输粮食的智能调度方法及系统，该方法包括：获取港口粮食仓储附近且能够为港口粮食仓储运输散粮的所有中转粮食仓储及相互之间的运输路径，对所有中转粮食仓储及运输路径进行拓扑操作，生成散装粮食运输有向图，散装...
- 潘英豪李涛张华卢宁杨承志
- 一种内河航道生态护岸工程实施效果综合评价方法
- 本发明一种内河航道生态护岸工程实施效果综合评价方法，属于生态环境保护领域，针对现有内河航道生态护岸工程实施效果评价方法及其生态恢复效果长期跟踪监测的局限和不足创建，包括内河航道生态护岸工程综合评估指标体系、基于内河航道生...
- 李晋鹏乔冰吴宣李涛王红艳文嘉鹏李春潮
- 一种船舶大气污染排放清单缺失信息处理方法及装置
- 本发明公开了一种船舶大气污染排放清单缺失信息处理方法及装置，该方法包括：获取大量待补充缺失信息的AIS数据；判断所述AIS数据中是否存在相关参数；当存在所述相关参数，根据所述相关参数相对应的优先级，统计船舶静态数据库中相...
- 田玉军任利利王红艳石敬李涛
- 关于我国内河船舶污染强制责任保险限额的研究Ⅱ——适用于我国内河船舶污染强制保险责任限额建议
- 2019年
- 本文是交通运输部海事科技项目《内河船舶污染事故损害赔偿机制》的研究成果。为建立适合我国国情的内河船舶污染强制责任保险限额的制定方法,本文通过分析国内外船舶污染责任保险限额设定内容、设定方式和设定依据,明确其设定思路并分析其优缺点,进一步确定我国内河船舶污染责任保险限额的法律依据,比较责任限额的科学设置方法。在"限额设置区间、区间递进方式、限额变动、起始吨位、使用货币、责任限额的确定方式、对责任限制的免除条件、法律基础"等方面进行了理论创新,提出了详细的可操作性设置建议。
- 李涛李涛
- 关键词：内河船舶责任限额
- 我国海洋生态环境损害程度评价技术发展现状
- 2017年
- 本文通过对目前海洋生态环境的判定技术的综合分析,按海洋污染生态毒性损害、海洋污染对渔业资源的损害以及涉海工程对海洋生态环境损害三个方面入手,介绍了国内外的海洋生态环境损害程度评价技术的发展现状,并指出我国相关研究中存在的不足。
- 曹伟李涛
- 船舶碳减排国外政策制度管理经验研究
- 2024年
- 本文研究分析了欧盟、美国、挪威和日本在船舶碳减排方面的政策框架、技术创新、绿色能源应用、国际合作和环保港口建设等方面的举措。研究发现,国外国家在法规要求、技术创新和国际合作方面都取得了显著进展,电动船舶技术、氢燃料电池技术等清洁能源的应用也逐渐成为趋势。然而,各国仍面临技术成本、能源基础设施建设、国际标准协调等共同挑战。最后,研究提出了中国在船舶碳减排领域的启示和建议,强调了政策完善、技术创新、国际合作和港口环保设施建设的重要性,以推动中国航运业的绿色、低碳、可持续发展。
- 赵芳敏李芫梦李涛芮睿彭令发王昊林伟
- 关键词：绿色航运气候变化
- 内河船舶碳排放监测技术探究
- 2024年
- 开展内河船舶碳排放监测可以为船舶碳减排政策的制定提供数据支撑,有助于国家“双碳”目标的推进。本文总结了国内外船舶碳排放监测技术的应用现状,包括排放因子监测法、台架试验法、现场人工监测法、在线监测法和远程监测法。分析了各监测技术的特点、优势及不足,探究了各监测技术在我国内河航运的适用性,最后提出了相关建议。
- 魏坤昊李涛鲁盛静吴新华
- 关键词：船舶尾气监测方法
- 关于我国内河船舶污染强制责任保险限额的研究Ⅰ——国内外船舶污染强制保险责任限额的设置研究被引量：2
- 2019年
- 本文是财政部基本科研业务费专项项目“港口近岸生态环境损害评价方法及生态修复技术研究”的研究成果。为建立适合我国国情的内河船舶污染强制责任保险限额的制定方法,文章通过分析国内外船舶污染责任保险限额设定内容、设定方式和设定依据,明确其设定思路并分析其优缺点,进一步确定我国内河船舶污染责任保险限额的的法律依据,比较责任限额的科学设置方法。在“限额设置区间、区间递进方式、限额变动、起始吨位、使用货币、责任限额的确定方式、对责任限制的免除条件、法律基础”等方面进行了理论创新,提出详细的可操作性设置建议。
- 李涛李涛
- 关键词：内河船舶责任限额
