李小云
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：西南大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 3--烯基吲哚参与的不对称亲核加成/取代反应研究
- 3-烯基吲哚是一类非常重要的合成子，其特殊的结构特点使得该类化合物能以多种角色参与有机反应。在不对称合成方法学中，3-烯基吲哚作为双烯体、亲双烯体、以及亲电试剂参与的反应已有较多报道。本文设计了结构不同的3-烯基吲哚，以...
- 李小云
- 关键词：亲核试剂加成反应
- 文献传递
- 一种摩托车减震器
- 本实用新型公开了一种摩托车减震器，包括一端带有前端盖（1）的套筒（2）和一端带有后端盖（3）的导向杆（4），所述导向杆（4）的另一端穿入套筒（2）的另一端且与之连接，在所述套筒（2）和导向杆（4）上套设有弹簧（5），在所...
- 马驰李光林宋杰李小云
- 文献传递
- 混合式智能减震系统的设计与仿真被引量：3
- 2016年
- 为提高摩托车在较差路况下的减震效率,增加行驶的平稳性和乘坐人员的舒适性,设计研究了一种混合式智能减震系统.该系统以弹簧、电磁铁为基础,空气阻尼为耗损振动能介质,利用压力传感器实时检测振动力的变换,自动调节电磁作用力,使系统具有自适应调整减震的能力.通过ANSYS对系统电磁部分进行性能仿真,分析该系统的力学性能和电磁性能,并阐述了系统设计方案.仿真分析表明,在相同载荷和冲击力条件下,混合式智能减震系统与一般筒式液压减震系统相比,不仅减震性能好,同时具备自动化柔性减震功能,能够满足较差路况的减震需求,使摩托车行驶更加平稳.能耗分析表明,在连续振动冲击下,使用7Ah蓄电池给系统供电,系统能够有效工作5.4h,完全能够满足实际使用需要.
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- 关键词：压力传感器电磁铁仿真
