李子骏
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 供职机构：华北电力大学能源动力与机械工程学院电站设备状态监测与控制教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金河北省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术机械工程一般工业技术更多>>
- 一种脊状表面减阻的翼型叶片
- 本实用新型涉及一种脊状表面减阻的翼型叶片，用以减少泵与风机运行时的流动阻力和能量损失，具体指布置在翼型叶片表面的“V”型脊状结构，脊状结构之间相对间隔尺寸定为a、h和s，气流流过叶片流道时，脊状结构沟谷内形成的稳定的二次...
- 吴正人郝晓飞李子骏戎瑞
- 文献传递
- 平板表面脊状结构对局部湍流特性的影响研究被引量：6
- 2016年
- 利用Fluent软件,通过脊状平板表面数值模拟,分析黏性阻力、压差阻力、壁面切应力、湍流特性等在脊状平板表面中分布规律,基于能量耗散分析,为脊状结构尺寸选取和局部区域改造提供参考依据。结果表明:脊状尺寸越大越有利于黏性阻力减小,但会导致压差阻力增加,而脊状结构压差阻力主要由迎风面与间隔交接处附近高压区决定。高壁面剪切应力集中于相邻沟槽之间区域前段,且脊状结构越小,光滑表面大于脊状结构内壁面剪切应力的区域也相对越多。对脊状结构平板近壁区涡量与湍流特性分析发现,沟槽最底端部分流体是近乎静止的,脊状结构表面涡量与湍流强度均小于光滑表面,而在脊状结构沟槽内所形成的旋涡区域,能量耗散开始大于光滑表面。
- 王松岭邓宇涵吴正人李子骏郝晓飞
- 关键词：数值模拟减阻
- 脊状结构对翼型流动及噪声特性的影响研究
- 脊状表面减阻作为仿生减阻的重要技术之一，以其低能耗和减阻效果明显而著称，是一种高效、实用的边界层减阻技术。目前，该技术在航海、交通工具、航空航天、流体机械、油气输运、体育、医疗等领域得到了较为广泛应用。 本文通过数值模...
- 李子骏
- 关键词：噪声特性
- 一种脊状表面减阻的翼型叶片
- 本发明涉及一种脊状表面减阻的翼型叶片，用以减少泵与风机运行时的流动阻力和能量损失，具体指布置在翼型叶片表面的“V”型脊状结构，脊状结构之间相对间隔尺寸定为a、h和s，气流流过叶片流道时，脊状结构沟谷内形成的稳定的二次涡，...
- 吴正人郝晓飞李子骏戎瑞
- 文献传递
- 一种测量平壁降液膜孤立波频率的方法
- 本发明涉及一种测量平壁降液膜孤立波频率的方法。具体指通过高速摄像机实时拍摄竖直平板上的液膜流动状况，图像上任意一点的灰度级反映了该点所对应流场上液膜表面的波动情况，连续拍摄的每一帧图片反映了表面波在时间域上的演化过程，灰...
- 吴正人刘梅李子骏宋朝匣刘秋升郝晓飞
- 文献传递
- 基于大涡模拟方法仿生翼型气动特性数值模拟被引量：6
- 2018年
- 采用大涡模拟方法,研究在翼型不同位置添加脊状结构对翼型流场及气动性能的影响。讨论了添加脊状结构后翼型流场的流动特性和涡结构特性。研究发现:(1)在α=6°攻角条件下,无论riblet-Q翼型模型或riblet-H翼型模型均可改善边界层分离情况,但riblet-H翼型模型表现出更好的控制效果;(2)后段布置脊状结构能够有效推迟翼型边界层分离点,抑制边界层大涡形成,控制分离涡的发展和脱落;(3)riblet-H翼型模型使翼型的升力系数增大,同时也使其阻力系数降低,升阻比较原翼型有了较大提高。
- 王松岭张开顺吴正人蒋露李子骏
- 关键词：气动特性风力机大涡模拟升阻比
