谭青山
- 作品数：5 被引量：9H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 一种温湿解耦式新型空调
- 本发明公开了一种温湿解耦式新型空调，包括与室内连通的主风管路、制冷系统、温度控制系统和湿度控制系统，制冷系统包括依次连通的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，蒸发器设置在主风管路的入口处，主风管路内设置有风机；温度控制系统包...
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- 一种新型空调送风系统
- 本发明涉及空调器控制技术领域，特别涉及一种新型空调送风系统，包括PLC控制器，清新度控制单元、温度控制单元、湿度控制单元和空气处理室，所述清新度控制单元通过管道连通空气处理室的入口，并连通室内，所述湿度控制单元通过管路连...
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- 车路协同环境下车辆与行人碰撞规避方法与系统
- 本发明公开了一种车路协同环境下车辆与行人碰撞规避方法与系统,该方法包括以下步骤：1）信息采集：采集用于识别碰撞风险的信息；2）行驶状态判别：对车辆当前行驶状态进行判别；3）碰撞风险识别：根据采集的碰撞风险信息和车辆当前行...
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- 基于车路协同的行人车辆碰撞风险识别与决策方法被引量：9
- 2015年
- 为提高行人与车辆碰撞风险识别和预警效果,研究车路协同(CVIS)环境中,多行驶状态下行人与车辆碰撞风险识别与决策过程。基于CVIS平台获取车辆直道行驶和换道行驶状态信息,考虑驾驶人反应状态、车辆运动状态对碰撞风险的影响。引入风险区域预判风险,将当前相对运动状态与决策阈值进行比较,分级识别碰撞风险。采用提醒避碰判别法实时提醒驾驶人当前驾驶状态,使其采取相应的阶梯式双重避碰措施实现避碰决策。仿真结果表明,随着车辆行车速度的增加,进行预警的起始距离和起始时间均呈增加趋势,符合实际情形,该方法考虑了影响人车碰撞的多种因素,能够对碰撞风险进行分级识别和预警。
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- 关键词：交通安全
- 车路协同环境下车辆与行人碰撞规避方法与系统
- 本发明公开了一种车路协同环境下车辆与行人碰撞规避方法与系统,该方法包括以下步骤：1）信息采集：采集用于识别碰撞风险的信息；2）行驶状态判别：对车辆当前行驶状态进行判别；3）碰撞风险识别：根据采集的碰撞风险信息和车辆当前行...
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