王志鹏
- 作品数：18 被引量：23H指数：3
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
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- 应用VDP法测试柱状土体电阻率或含水量的影响线法
- 本发明公开了一种应用VDP法测试柱状土体电阻率或含水量的影响线法，涉及土木工程技术领域。本发明为了实现VDP法测试柱状土体电阻率，本发明专利基于VDP法测试扁平单元土体电阻率、含水量的方法，借助于“换算系数η”，“高度效...
- 常建梅冯怀平张志王志鹏
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- 一种非饱和土进气值测定装置
- 一种非饱和土进气值测定装置，它包括盖板、压力室侧壁、陶土板、基座、进水管、无水压排水量管和台架，所述盖板、压力室侧壁和基座组成封闭的测试空间，在盖板上设置与压力气源连通的进气管路，所述陶土板固定在基座上，在基座中心部位设...
- 冯怀平常建梅王志鹏叶朝良林延杰刘亚飞
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- 一种三轴试验土样含水量分布测试装置
- 一种三轴试验土样含水量分布测试装置，它包括恒流交流源、动态电压测试仪、计算机和多组片状电极，所述多组片状电极分别与柱状三轴样的各层土样相对应，每组包含四个片状电极，同组的四个片状电极沿对应土样层周向依次相隔45°粘贴于土...
- 冯怀平岳祖润杨志浩常建梅王志鹏朱香会
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- 重载铁路基床动力湿化特性试验研究被引量：13
- 2015年
- 重载化是铁路扩能改造的重要途径,然而轴重增加会加剧重载铁路路基土湿化变形,引起路基的不均匀沉降,影响列车的安全运行。结合朔黄重载铁路路基病害段实际工况,采用GDS动三轴仪进行了室内动力湿化试验,研究了动应力幅值、压实度对土样湿化变形特性的影响。试验结果表明:1一定压实度下,土体动力湿化变形与动应力幅值可采用指数关系拟合;2土体压实度对动力湿化变形有明显影响,压实度大于95%时,动应力对湿化变形的影响显著降低;3存在一个临界的含水率(本试验为15%),土样饱和度低于临界含水率时,动应力对湿化变形影响不明显,而大于时土样湿化变形显著加大;4分级加载试验表明,土体累积变形随动应力增大而增大。
- 冯怀平王志鹏常建梅田力达苗雷强
- 关键词：重载铁路动荷载湿化变形压实度
- 一种既有线隧道仰拱应变快速测试方法
- 一种既有线隧道仰拱应变测试方法，所述方法首先将组成应变花的多个应变片按不同角度粘贴在PVC玻璃贴膜上并焊接引出导线，制成应变片模块；然后清除隧道仰拱上的道碴，用环氧树脂将应变片模块粘贴在隧道仰拱上，并用硅胶将PVC玻璃贴...
- 冯怀平常建梅蒋闯王志鹏岳祖润付兵先
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- 一种测试非饱和土滞回曲线的装置与方法
- 一种测试非饱和土滞回曲线的装置与方法，所述装置包括盖板、压力室侧壁、陶土板、基座、定水头进水管、排水计量管和台架，所述盖板、压力室侧壁和基座组成封闭的测试空间，在盖板上设置进气管路，所述陶土板固定在基座上，在基座中心部位...
- 冯怀平常建梅王志鹏叶朝良林延杰刘亚飞
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- 一种既有线隧道仰拱应变快速测试方法
- 一种既有线隧道仰拱应变测试方法，所述方法首先将组成应变花的多个应变片按不同角度粘贴在PVC玻璃贴膜上并焊接引出导线，制成应变片模块；然后清除隧道仰拱上的道碴，用环氧树脂将应变片模块粘贴在隧道仰拱上，并用硅胶将PVC玻璃贴...
- 冯怀平常建梅蒋闯王志鹏岳祖润付兵先
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- 一种测试非饱和土滞回曲线的装置与方法
- 一种测试非饱和土滞回曲线的装置与方法，所述装置包括盖板、压力室侧壁、陶土板、基座、定水头进水管、排水计量管和台架，所述盖板、压力室侧壁和基座组成封闭的测试空间，在盖板上设置进气管路，所述陶土板固定在基座上，在基座中心部位...
- 冯怀平常建梅王志鹏叶朝良林延杰刘亚飞
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- 重载铁路基床动力湿化特性试验研究
- 重载化是铁路扩能改造的重要途径，然而轴重增加会加剧重载铁路路基土湿化变形，引起路基的不均匀沉降，影响列车的安全运行。结合朔黄重载铁路路基病害段实际工况，采用GDS动三轴仪进行了室内动力湿化试验，研究了动应力幅值、压实度对...
- 冯怀平王志鹏常建梅田力达苗雷强
- 关键词：重载铁路动荷载湿化变形压实度
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- 轨道不平顺引起路基翻浆冒泥机理研究被引量：4
- 2015年
- 在朔黄线翻浆冒泥较严重的区段进行了现场试验,对比了钢轨轨缝处和钢轨平顺段的动应力幅值大小,列车的轴重、运行速度对路基竖向动应力的影响。试验表明:正对钢轨接缝处路基的竖向动应力约为平顺段的1.6倍,此时传给路基的荷载不能简单地认为是循环荷载而是冲击荷载,路基土在降雨和过大动应力下迁移到线路表面进而表现为翻浆冒泥;竖向动应力随轴重的增加呈非线性增长,随着速度的增长以波浪形式增长。
- 王志鹏冯怀平杨志浩冯洋洋
- 关键词：重载铁路翻浆冒泥轨缝
