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张健

作品数:14 被引量:89H指数:6
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 10篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学

主题

  • 7篇汽车
  • 3篇制动
  • 3篇制动力
  • 3篇制动力矩
  • 3篇制动器
  • 3篇力矩
  • 3篇鼓式
  • 3篇鼓式制动
  • 3篇鼓式制动器
  • 2篇底盘
  • 2篇蹄式
  • 2篇总布置
  • 2篇计算方法
  • 2篇CAD
  • 2篇参数化
  • 1篇弹簧
  • 1篇电动机
  • 1篇电机
  • 1篇电机调速
  • 1篇电机调速系统

机构

  • 11篇同济大学
  • 4篇江苏理工大学

作者

  • 14篇张健
  • 8篇雷雨成
  • 3篇卫修敬
  • 1篇徐倜凡
  • 1篇张乐祎
  • 1篇陈荣章
  • 1篇张立军
  • 1篇孙玉坤

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇江苏理工大学...
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇北京汽车
  • 1篇轻型汽车技术
  • 1篇现代经济(现...
  • 1篇人民公交
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2002
  • 6篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于底盘总布置的钢板弹簧三维参数化模型
2001年
在对钢板弹簧工作原理进行分析的基础上,文章提出了一种用于底盘总布置设计的钢板弹簧三维参数化模型。
张健雷雨成
关键词:底盘总布置钢板弹簧参数化汽车
虚拟现实技术在汽车总体设计中的应用被引量:12
2001年
概述了汽车设计方法的发展历程 ,对虚拟现实技术进行了介绍 ,并进一步论述了虚拟现实技术在汽车总体设计中的广泛应用 。
张健雷雨成
关键词:汽车虚拟现实VR技术CAD
领从蹄式鼓式制动器制动力矩计算方法研究被引量:11
2001年
效能因数法是制动器动力矩常用计算方法之一。对领从蹄式鼓式制动器制动力矩的效能因数法几种常用的计算公式进行了分析及计算验证。结果表明 ,各公式虽然形式各异 ,但都是基于同一假设推导出来的 ,它们具有本质上的同一性。最后对公式的选用提出了建议。
张健雷雨成卫修敬
关键词:鼓式制动器制动力矩计算方法汽车
基于装配规则的机械产品装配设计被引量:4
2002年
首先就机械产品装配设计方式的选择作了论述。在对基于装配规则的机械产品装配设计的必要性进行论证的基础上 ,提出了产品装配设计规则库和产品装配设计基本流程。
张健雷雨成李世康
关键词:机械产品
串联系统可靠性分配的层次分析方法被引量:25
2000年
可靠性分配本质上是一个工程决策问题 ,需要考虑的因素众多。这里针对其特点 ,应用层次分析法进行探索 ,提出了一种基于层次分析法的串联系统可靠性分配方法。
张健雷雨成
关键词:层次分析法
汽车整车计算机辅助设计与智能设计被引量:1
2001年
简述了汽车整车设计的重要性 ,在回顾了计算机辅助汽车整车设计的发展 ,并对基于知识的整车设计的必要性进行充分论述的基础上 ,提出了基于知识的汽车整车设计的实施策略。
张健雷雨成张庆才
关键词:汽车设计CAD知识工程智能设计
汽车转鼓试验非线性动力学特性与影响因素分析被引量:1
2008年
针对道路试验车辆和转鼓试验车辆分别建立了非线性动力学分析模型,通过仿真结果的对比分析阐明了转鼓试验可能导致的误差,进而通过对转鼓试验系统中车辆固定方式、非驱动轮胎固定方式、转鼓模拟转动惯量和动态响应控制标准的灵敏度仿真分析,指出了影响转鼓试验模拟精度的关键因素,提出了动态响应的改进和控制措施。
张乐祎张立军徐倜凡张健
关键词:转鼓试验非线性动力学仿真
领从蹄式制动器制动力矩计算公式的同一性分析
1999年
本文对领从蹄式鼓式制动器制动力矩的效能因数法计算公式进行了分析,指出了各公式之间的共性和差异,并对公式的选用提出了建议。
张健卫修敬
关键词:鼓式制动器
使用综合方法进行产品设计
2001年
一、引言如今,制造商面临着的是日益激烈的竞争环境。在这种环境下,产品设计及其过程管理对于公司的长期生存具有至关重要的作用。市场要求设计出的产品性能不断提高、价格和质量有竞争力,这些压力正迫使工程师对解决问题开发新产品的方法进行重新评价。
张健
关键词:设计方法产品设计
大功率开关磁阻电机调速系统的研究与设计被引量:3
1998年
介绍一种功率较大、负载强度变化的开关磁阻电机调速系统,论述了电机主电路的结构和计算机的接口与控制,给出功率变换器、GTO驱动电路和控制系统的硬件电路及实验结果.
张健孙玉坤
关键词:磁阻电动机功率变换器控制装置调速系统
共2页<12>
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