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求解二维Euler方程的混合型数值格式: 使用Roe格式计算多维问题时，在强激波附近会出现激波不稳定现象.FORCE格式在强激波附近表现出很好的稳定性，并且其数值耗散比HLL格式小.构造了Roe-FORCE混合格式并且结合开关函数来消除Roe格式的激波不稳定现象...; 胡立军袁礼

三维不可压Navier-Stokes方程的多重网格求解: 应用全近似存储（Full Approximation Storage,FAS）多重网格法和人工压缩性方法求解了三维不可压Navier-Stokes方程,在求解粗网格差分方程时,对Neumann边界条件采用增量形式进行更新...; 袁礼; 文献传递

机翼及振动襟翼的非定常气动力计算: 1990年; 1.引盲研究细长翼及其前缘襟翼大幅度振动所引起的气动力,有助于了解非定常流的一些特点,对未来高机动飞机的设计和飞行控制也有重要意义。计算这种情况的气动力,因涉及大尺度非定常分离流问题,需要能模拟自由涡面变化的位流方法,如常值偶极子格网法〔‘、涡格法山。〕和混合涡法〔‘〕。这些方法及其应用还在发展中〔,,。〕。为拓展位流方法的应用范国,本文就涡格法对单。; 袁礼吕志咏吴建民; 关键词：机翼非定常流气动力襟翼

三角翼的双襟翼控涡作用的数值模拟研究被引量：3: 2000年; 对装有“前端襟翼”和“前缘襟翼”的７４°后掠三角翼的不可压缩流场作了数值模拟，以研究襟翼的旋涡控制作用．数值模拟是用拟压缩性方法求解一般曲线坐标系下的三维不可压缩Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程，时间离散用向后Ｅｕｌｅｒ差分，空间无粘项的离散用二阶迎风ＴＶＤ格式，所得的离散方程用对角化形式的近似隐式因子分解格式求解．湍流模型用Ｂａｌｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ代数模式．计算了三种平面形状的机翼在迎角范围为１０°～５０°的绕流和气动特性．计算和实验的比较表明，襟翼向下偏转可以推迟旋涡破裂，且对提高机翼的减阻能力、升阻比和改善失速前后的气动特性有明显效果，双襟翼具有更佳的控涡效果．; 袁礼忻鼎定; 关键词：三角翼高速飞行器数值模拟

湍流应力模式对计算有分离三维边界层的效果研究被引量：2: 1994年; 为计算有分离三维边界层的特性，探索适用的应力模式，对无限展长的后掠翼（ｘ＝３５°），选择了几种湍流应力模式进行计算，井对结果作了分析。所采用的应力模式有代数模式，它包括常用的Ｃｅｂｅｃｉ－Ｓｍｉｔｈ（Ｃ－５）模式、Ｂａｌｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ（Ｂ－Ｌ）模式、修正外区涡粘性系数的Ｃ－Ｓ模式修正形式以及北京航空航天大学近年研究的修正由压强梯度和湍能非平衡引起影响的模式。所采用的还有考虑壁面效应的低Ｒｅ数ｋ－ε双方程模式，对此取效果较好的Ｃｈｉｅｎ（ＣＨ）、Ｌａｍ－Ｂｒｅｍｈｏｒｓｔ（ＬＢ）和Ｌａｕｎｄｃｒ－Ｓｈａｒｍａ（ＬＳ）三种。与实验值的比较表明，在接近分离线时，用上述各模式的平均速度和摩阻系数计算值都不够准确，但在分离线前较远处，本文提到的北肮模式的计算准确度较高。对湍流应力剖面的计算也以北航模式为较佳。此外，除了修正外区涡粘性系数的模式外，其它各模式均使计算可推进到实验分离点的下游，尚不足以预测分离。; 袁礼忻鼎定; 关键词：边界层湍流模式

不同轴长比椭球体的绕流计算与分离形态分析被引量：3: 1996年; 用拟压缩性方法求解不可压Ｎ－Ｓ方程，对４∶１旋成体椭球和其他轴长比椭球的层流绕流进行数值模拟。分别用二阶中心差分格式和三阶迎风紧致差分格式来逼近无粘项。从计算所得的表面摩擦应力线、空间流线和横截面流场特性，分析了１０°≤α≤７０°迎角范围内的分离和脱体涡系形态，算出了相应的气动特性。计算结果表明，三阶迎风紧致差分比二阶中心差分可更好地模拟分离涡结构。迎角直到４０°时，算出的流态仍然对称，而迎角为７０°时，算出的流态为非对称非定常，与实验流态基本相符。椭球体横截面形状越扁平，开式分离就越提前产生。椭球体横截面形状横向越窄，分离区就越小。由于改变椭球体横截面形状具有改变分离和脱体涡系的效果，本文的研究结果有助于改善三维物体的气动力特性。; 袁礼忻鼎定庄逢甘; 关键词：椭球体分离流

关于非结构网格上间断有限元方法限制器的一个尝试: 同其他高阶格式一样,如果不做限制处理,间断有限元方法同样面临在解的间断处产生数值震荡的问题.设计有效的限制器是间断有限元研究的一个热点.斜率限制器是应用于二阶有限体积法的一种常见的限制策略.为了克服TVD条件在高维情况下...; 徐凯文袁礼

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袁礼