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葛俊波

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹性屈曲
  • 1篇弹性屈曲分析
  • 1篇有限元
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲分析
  • 1篇开孔
  • 1篇剪切稳定性
  • 1篇横梁
  • 1篇腹板
  • 1篇腹板开孔
  • 1篇半潜船
  • 1篇船体
  • 1篇船体强度

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇葛俊波
  • 1篇张世联
  • 1篇郑轶刊

传媒

  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
半潜船装载作业中船体强度的计算方法研究
海洋工程装备市场的高速发展对海洋运输带来了更大的机遇和挑战，自航式半潜船由于其良好的性能，尤其适用于大件海洋工程装备的运输，因此目前以至未来都具有良好的市场。半潜船运输的大件货物价值和时间成本很高，且半潜船技术难度大，但...
葛俊波
关键词：半潜船船体强度
文献传递
横梁腹板开孔剪切稳定性加强方式被引量：2
2014年
船体结构中,为方便管线通过,常需在横梁腹板上开孔,这将影响横梁的强度和稳定性。本文主要针对腹板开孔对其剪切稳定性影响进行讨论,并为补偿开孔后腹板剪切稳定性的损失,采用有限元弹性屈曲分析方法,探讨了常用的加强筋、围缘扁钢和复板3种加强方式在不同加强尺寸下的加强效果。本文的计算和分析结果能为横梁腹板开孔的加强设计提供一定的参考。
葛俊波张世联郑轶刊
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共1页<1>
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