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吕明达

作品数:2 被引量:12H指数:1
供职机构:长春工业大学更多>>
发文基金:吉林省教育厅科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇加强板
  • 2篇冲压
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车覆盖件
  • 1篇门槛
  • 1篇控制技术
  • 1篇拉深
  • 1篇拉深工艺
  • 1篇回弹
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数
  • 1篇覆盖件
  • 1篇参数优化
  • 1篇冲压工
  • 1篇冲压工艺
  • 1篇冲压回弹

机构

  • 2篇长春工业大学

作者

  • 2篇吕明达
  • 1篇田野
  • 1篇黄余平

传媒

  • 1篇锻压技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于冲压回弹控制的汽车门槛加强板拉深工艺的研究
汽车覆盖件作为汽车零部件的重要组成部分,其成形质量的优劣,直接影响到零部件的几何精度、表面质量和力学性能,甚至整车的使用性能等。因此针对汽车覆盖件成形工艺的研究一直以来是汽车工业领域中研究的热点话题。  汽车门槛加强板是...
吕明达
关键词:汽车覆盖件拉深工艺
文献传递
汽车前门加强板冲压工艺参数优化被引量:12
2014年
以某汽车前门加强板三维立体模型简化件为研究对象,依托CAE分析软件Dynaform建立板料冲压成形有限元模型并进行数值模拟分析。将正交试验方法与数值模拟结果有机结合,选取冲压过程中压边力、摩擦系数、模具间隙和冲压速度4个工艺参数作为正交试验中的考察因素,每个因素选取3个水平值,以板料成形后的最小厚度为成形优劣指标,分析不同因素的不同水平对数值模拟结果和成形质量的影响。结果表明,对冲压件最小厚度影响程度从大到小依次为:摩擦系数>压边力>冲压速度>模具间隙,最佳工艺参数组合为压边力300 k N、冲压速度1000 mm·s-1、摩擦系数0.10和模具间隙1.35 mm,并通过试验验证其正确性及实用性。
田野吕明达黄余平
关键词:有限元模型正交试验工艺参数
共1页<1>
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