谢维维
- 作品数：37 被引量：19H指数：2
- 供职机构：中国海洋石油总公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程石油与天然气工程建筑科学天文地球更多>>
- 一种基于船首的超大型导管架滑移装船方法
- 本发明公开了一种基于船首的超大型导管架滑移装船方法，属于海洋工程技术领域，包括以下步骤：运输驳船傍靠码头，在运输驳船的船头焊接千斤顶固定机构；在千斤顶固定机构内放置拉力千斤顶；在导管架底部的滑靴上焊接拖拉固定机构；拉力千...
- 魏佳广宋峥嵘谢维维黄山田王震于文太刘涛陈凯超徐善志余承龙王星轲江锦席樱瑞
- 番禺30-1新旧导管架安装比较
- 番禺30-1气田平台的设计、建造、安装、调试均由海油工程总承包,这是国内公司首次作为总承包商涉入200米水深的油气田开发项目,该项目也是亚洲第一大导管架结构安装。2006年在完成所有结构安装后,调查发现导管架局部发生变形...
- 谢维维董付庆李怀亮
- 文献传递
- 一种适用于板壳式结构物的滑移装船方法
- 本发明公开了一种适用于板壳式结构物的滑移装船方法，涉及海洋工程技术领域。一种适用于板壳式结构物的滑移装船方法，包括S1：提前在陆地滑道上安装一定数量的支撑装置，起到支撑板壳式结构物的作用，然后在陆地滑道上安装一定数量的液...
- 李怀亮郭浩于文太谢维维刘顺庆黄山田李雪松王继强王衍鑫于常宝王亮徐洋
- 文献传递
- 番禺30-1新旧导管架安装比较
- 2011年
- 番禺30—1气田平台的设计、建造、安装和调试均由海油工程公司总承包，这是国内公司首次作为总包商涉入200m水深的油气田开发项目，该项目也是亚洲第一大导管架结构安装。2006年在完成所有结构安装后，调查发现导管架局部发生变形，降低了平台的安全系数，决定重新安装导管架。通过两个番禺30-1导管架的海上安装方法和施工特点上的比较，对两个安装过程中各自采用的设备及方案的优缺点进行了对比，总结了200m水深导管架安装的要点，并对-9安装有关的导管架设计、建造进行了比较。
- 谢维维董付庆李怀亮
- 一种海洋平台甲板间隙模块化安装方法
- 本发明公开了一种海洋平台甲板间隙模块化安装方法，先预制翻转平台，在翻转平台上设置吊点，然后将翻转平台吊至第一组块，翻转平台与第一组块为铰接连接，翻转平台可围绕铰接点旋转，利用吊机将翻转平台平台翻转，翻转凭条就位后，采用满...
- 黄山田李怀亮谢维维王浩宇魏佳广刘顺庆孟维超李亚平董振强李晓琛
- 用于辅助导管架下水的大型摇臂的移位方法
- 一种用于辅助导管架下水的大型摇臂的移位方法，采用以下步骤：一：前期准备；将全部顶升千斤顶缓慢加载，并保持同步；三：对大型摇臂进行施压，并设置停止点；四：脱焊卡套与甲板间的连接；五：重新加载顶升千斤顶；六：对大型摇臂转轴与...
- 田红星何万柱刘海晨王超韩延波王玮崔广亮牛书涛彭甲志谢维维匡杨
- 文献传递
- 含贯穿性损伤海洋平台结构强度分析被引量：2
- 2010年
- 采用有限元方法,通过局部实体建模,提出一种海洋平台整体结构有限元分析方法,用实体模型模拟海洋平台构件连接处的贯穿性开裂损伤。建立多损伤模型,分析局部损伤对海洋平台结构整体强度的影响。以渤海的某一现役导管架平台为研究对象,根据设计规范,分析在环境极值载荷下平台的应力场。研究表明,当开裂损伤圆周弧长大于110°时,平台最大应力发生在损伤处,开裂损伤边缘应力值超过材料的屈服极限,使导管架撑杆产生塑性变形,最终会导致管件断裂。研究方法为现役平台的分析与评估提供了更为精确和符合实际的手段,为海洋平台的检测、维修决策和结构承载潜力挖掘提供了科学依据。
- 李怀亮张谦江锦陆建辉谢维维
- 关键词：海洋平台有限元分析
- “深海一号”能源站跨海区湿拖技术被引量：1
- 2023年
- 针对10.5万t半潜式储卸油生产平台“深海一号”能源站的长距离湿拖作业,在航线选择、拖航阻力评估、拖船选配和拖航系统设计等方面展开深入研究,提出多拖船并拖的拖航方案,成功完成“深海一号”能源站跨海区长距离湿拖拖航任务。
- 郭浩谢维维刘顺庆王继强李雪松
- 一种桩端结构保护方法
- 本发明公开了一种桩端结构保护方法，包括以下步骤：S1、取送桩装置，将所述送桩装置套入钢桩顶端并限位固定；S2、通过起吊装置将所述钢桩连同所述送桩装置起桩、翻桩后插入指定位置；S3、在所述送桩装置连接送桩动力源，进行打桩作...
- 黄山田董振强梁学先谢维维袁晓琳朱起东刘涛孙华峰聂晓明余承龙徐善志席樱瑞
- 番禺30-1新旧导管架安装比较
- 番禺30-1气田平台的设计、建造、安装和调试均由海油工程公司总承包，这是国内公司首次作为总包商涉入200m水深的油气田开发项目，该项目也是亚洲第一大导管架结构安装。2006年在完成所有结构安装后，调查发现导管架局部发生变...
- 谢维维董付庆李怀亮
- 关键词：安装技术安全控制
