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张国华

作品数:3 被引量:26H指数:3
供职机构:中国海洋石油总公司更多>>
相关领域:石油与天然气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇阳极
  • 1篇导管架
  • 1篇阳极保护
  • 1篇阴极
  • 1篇阴极保护
  • 1篇油气
  • 1篇油气田
  • 1篇铺管
  • 1篇铺管船
  • 1篇气田
  • 1篇牺牲阳极
  • 1篇铝基
  • 1篇管线
  • 1篇海底
  • 1篇海底管道
  • 1篇海底管线
  • 1篇海洋平台
  • 1篇防腐
  • 1篇腐蚀速率
  • 1篇CO2腐蚀

机构

  • 3篇中国海洋石油...

作者

  • 3篇李妍
  • 3篇张国华
  • 2篇张国庆
  • 1篇陆长山
  • 1篇张有慧

传媒

  • 2篇全面腐蚀控制
  • 1篇中国造船

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
现场节点防腐对海底管线阴极保护设计研究被引量:5
2008年
本文通过对目前海洋石油海底管线3层结构聚乙烯防腐涂层以及热缩带现场节点防腐涂层的适用条件及选择依据等的分析,研究了海底管线现场节点防腐设计对于海底管道牺牲阳极保护设计的影响,通过对比不同涂层破损率对于整条海底管道阴极保护设计的影响,同时考虑了实际铺管船的施工条件等因素优化阴极保护设计,并提供海底管道阴极保护改进建议,同时还对施工和技术到位提出看法。
张国庆余直霞张国华张有慧李妍陆长山
关键词:牺牲阳极海底管道铺管船
油气田CO_2腐蚀典型预测模型的比较及探究被引量:16
2008年
CO2腐蚀速率预测模型的建立对于海油工程设计以及安全生产具有重要的意义。本文综述了油气田中CO2腐蚀速率预测模型,并且针对几种典型的、应用较广的模型进行了对比分析,得出了各个模型的长处和短处,指出了在腐蚀预测应用中应该如何综合利用这些模型以达到最优化设计的目的。最后对于建立符合中国海油工程设计的CO2腐蚀速率预测模型进行了初步的探究。
张国华张国庆李妍
关键词:油气田CO2腐蚀腐蚀速率
导管架复合牺牲阳极系统和铝基牺牲阳极系统的对比分析被引量:5
2007年
复合式牺牲阳极是针对浸入海水结构,如海洋平台的导管架进行阴极保护的新品。这种阳极由两种不同的阳极材料组成(内部是铝合金,外部是镁合金),它可以实现阳极材料重量和花费的显著降低,这种降低是由于形成于结构表面的高性能的钙沉积层造成的。和传统铝基牺牲阳极对比,这种阳极不仅能带来阳极重量和花费的降低,它还可以提供高的保护特性。外层的镁阳极提供高的驱动电压满足阴极初期极化,而内层铝阳极提供高的电化学效率以达到延长使用寿命的目的。这种优异的对比结果说明在持续观察的情况下,这种系统可以应用于浸入海水结构的阴极保护。
张国华李妍
关键词:海洋平台阳极保护
共1页<1>
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