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作者

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年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
用碳纤维加固钢筋混凝土梁的计算方法
2007年
用碳纤维加固钢筋混凝土梁对提高梁的强度是非常有效的,梁的含筋率越小,加固所提供的附加抗弯强度越明显。与大含筋率的梁相比,用碳纤维加固的梁,即使是脆性破坏,它仍具有满意的变形能力。本文提出了用碳纤维加固后梁的计算方法。
刘立国
关键词:碳纤维钢筋混凝土梁计算方法
微桩承载力及桥梁工程应用试验研究
李云山王慧东张士彩赵晓栋陈铁赵付安刘相儒孟庆峰李硕伟王奇志李建梅赵恒立姚立明王砚桐刘立国刘玉华罗明帅梁勇张立敏甄亮王根永陈彦欣杨伟涛康玉芳刘渊博
微型桩是逐步发展起来的一种新型桩基础,是直径300mm以下钻孔注浆桩的总称,其长度一般为6~20m,最大达30m。它利用钻机按要求钻孔至设计标高,然后安装加筋,利用注浆管注浆成桩。根据工程需要,微桩可为竖竖直桩或斜桩;可...
关键词:
关键词:桥梁工程微型桩桩基础计算机软件
用粘结锚固综合法加固混凝土结构
2009年
用"纤维增强塑料"(FRP)加固钢筋混凝土结构的方法,目前已很普及。传统的做法是将FRP用粘结剂粘贴在混凝土表面上,通过粘结剂进行力的传递。粘贴面是一个薄弱面,有"开胶"脱落之弊。用螺栓将FRP条锚固在混凝土中是一种新工艺,它是靠FRP的支撑而传力的,常发生挤压、劈裂破坏。这里提出了将表面粘贴和螺栓锚固结合起来的综合法。锚钉对已粘贴好的FRP施加正压力,增加了界面上的粘结力,消除了FRP开胶脱落的弊病。
刘立国
俄罗斯对沥青路面的压实经验
2011年
沥青混合料的压实是路面质量的最基本保证。这里介绍了俄罗斯在路面压实方面的经验,叙述了影响压实的主要因素,对机械配备、碾压模式和桥面的压实等方面提出了有价值的建议。
刘立国
关键词:沥青路面
用水泥基复合材料对混凝土结构进行抗剪加固
2011年
目前在桥梁加固中,几乎都采用环氧树脂作为粘结剂,但由于它与混凝土之间力学性能的巨大差异和温度不相容性而存在着一些弊病。用水泥基材料作为粘结剂,则由于它们的"亲缘"关系,相处更和谐,受力更协调。用水泥基复合材料作为碳纤维的粘结剂,开拓了桥梁加固的新途径。
刘立国
关键词:水泥基复合材料混凝土抗剪
多种方法处理桥梁单板受力的思考及建议
2013年
通过对单板受力桥梁常规处理方法的利弊分析,针对单板受力桥梁具体情况,提出采用多种方法处理单板受力桥梁的建议。在半幅施工半幅通车下处理单板受力桥梁,采纳建议将会大幅度减少投资,加快进度,提高效益。
刘立国
关键词:单板受力
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