王冰
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家工程实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电气工程更多>>
- 用于飞机闪电环境测试的连续多脉冲冲击电流发生器电路设计与仿真被引量：3
- 2015年
- 随着飞机雷电防护技术的发展,需要能够产生多种大电流波形的设备来模拟雷电流进行相关测试。不同的闪电过程主要在电流幅值、转移电荷量、脉冲电流波形形状有所不同,根据这三方面因素,美国机械工程师协会航空推荐准则(SAE ARP 5412A)和美国国防部军用标准(Mil-Std-1757)等相关标准定义了飞机闪电环境测试波形参数。为了满足飞机闪电环境测试要求,本文设计了一套连续多脉冲冲击电流发生器,由产生不同波形的四部分组成,可用于雷电防护测试和特殊放电环境测试,旨在模拟闪电环境并对飞机雷电防护措施有效性做出验证,为机体设计和结构优化提供试验平台。
- 王冰傅正财
- 关键词：冲击电流发生器
- 飞机闪电附着点试验设计与初步实现被引量：2
- 2015年
- 飞机防雷是现代飞机设计的重要组成部分,为了确定飞机的雷击特性,参照美国国防部Mil-Std-1757和SAE ARP5416《飞机闪电试验方法》2005等国外标准,通过对飞机模型进行雷击模拟试验,定位飞机上的起始先导接触区域,从而确定不同程度的雷击区域,分析飞机表面容易发生闪络的部位,找出成对出入点间传导可能经过的飞机结构。试验定性的确定了飞机的雷击区域,为飞机的雷电防护和结构优化设计提供了实际参考。
- 王冰乔新傅正财
- 关键词：飞机
- 提高35kV架空输电线路反击耐雷水平的仿真优化分析被引量：7
- 2015年
- 以山西某煤矿35 kV架空线路为实际背景,利用ATP-EMTP仿真软件计算雷击杆塔情况下线路系统的反击耐雷水平。结果表明:对于线路处于易击段的杆塔,在特定的冲击接地电阻值下,在杆塔的不同相加装线路避雷器,系统的反击耐雷水平具有很大差异。对于该类型的线路杆塔,需要结合实际情况选取合理方案,这样既可以使线路系统反击耐雷水平达到预期效果,又能够给防雷施工节省开支、带来便捷。仿真计算结果对35 kV线路防雷设计、改造提供了参考依据。
- 刘建华李鹏飞庞乐乐王冰
- 关键词：雷电流冲击接地电阻线路避雷器
