严雪莲
- 作品数：24 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国海洋石油总公司更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程天文地球电子电信环境科学与工程更多>>
- 贫乙二醇在南海气田中储存方案工艺设计
- 2016年
- 南海一气田深水需要注入大量的贫MEG以抑制水合物的形成,这些贫MEG要储存在CEP平台上,为节省平台空间,将贫乙二醇储存在导管架桩腿内。
- 严雪莲
- BZ19-4海底混输管网优化算法探讨被引量：2
- 2009年
- 以海洋油气开发工程为实例,利用HYSYS和PIPEFLOW软件,分析了影响海底混输管网计算的若干因素,指出了HYSYS和PIPEFLOW的适用条件,最终确立了海底混输管网优化算法,提高计算效率。
- 余智王彦瑞高秀敏严雪莲
- 关键词：海底管道压降计算优化算法
- 水合物在海洋天然气运输中应用探讨被引量：3
- 2009年
- 在海上产出的天然气，无论是气田气还是油田伴生气，其储存和运输是一个值得研究的课题．特别是由于当今天然气的需求量急剧增加，深海海底及永久冻土地带存在冰状天然气（可燃冰）的大量发现．天然气水合物（固态）的体积远小于天然气的体积，1m^3的水合物通常可以携带150—200m^3的天然气利用气体水合物进行天然气储运是很有利用价位的技术。要比以前的液化方式节能并降低成本．本文在归纳气体水合物的构造及生成条件等基本特征后，针对当前世界天然气水合物制备、输送和储运技术研究现状。通过对水合物和液化天然气系列技术的分析和经济比较，指出以水合物的形式进行长距离、跨海洋输送在技术和经济上有一定的可行性。但距实际应用还有一定的差距,需深入研究．
- 王彦瑞曾树兵严雪莲高秀敏
- 关键词：气体水合物天然气储运
- 海洋平台立管关断阀风险分析
- 2021年
- 利用定量风险评估方法对国内某平台立管水下关断阀失效后发生泄漏后果进行风险评估。基于历史数据库对海洋立管泄漏频率进行研究,结合上部设施和人员分布等可能事故对个人风险进行量化,从技术角度分析海洋平台立管水下关断阀失效恢复的必要性,并根据分析结果提出相应保护措施。
- 张春娥赵方生严雪莲张虹张姝妍
- 关键词：火灾
- 一种深水跨接管设计高温参数的确定方法
- 本发明提出的一种深水跨接管设计高温参数的确定方法，可建立从油藏至平台分离器的一体化模型，实时准确模拟油嘴冲蚀对应的温度、压力状况；跨接管高温应力疲劳按油嘴冲蚀温度进行分析，可确保设计寿命内达到本质安全要求；本发明专利根据...
- 鞠朋朋陈文峰曾树兵武志坤张欢王雪媛严雪莲周晓艳李豫彭宇邓婷
- 文献传递
- 温差发电技术及其在海洋石油平台上的应用
- 2015年
- 温差发电技术是利用热电转换材料直接将热能转化为电能的发电技术,该技术是一种固态能量转换方式,能够直接将热能转化为电能,具有无运动部件、体积小、重量轻、移动方便和可靠性高等特点,是绿色环保的发电方式。
- 胡蓉余智严雪莲戴磊宗远航
- 关键词：热电转换海洋平台
- GEM气浮在半潜式生产储油平台的应用被引量：1
- 2021年
- 某半潜式生产储油平台上的富乙二醇(MEG)经乙二醇再生系统(MRU)处理后回收乙二醇,处理过程中分离出的生产水除含有少量的污油外,还含有高浓度的一价盐溶液和二价盐固体颗粒。固体颗粒可造成下游除油聚结滤器的堵塞而影响生产水处理系统的作业效率。常规气浮可除掉生产污水中的污油,但针对大量的固体颗粒的处理效果较差。新型的GEM气浮为涡流三相混合原理的溶气气浮,利用流体旋转产生的涡流效应将污水、固体、药剂、压缩气体高效混合,使其形成大块、比重极轻的絮状漂浮物,利于在气浮内快速脱除。避免固体颗粒堵塞系统中的聚结过滤器,将生产污水处理至排海指标。
- 严雪莲李豫张春娥戴磊张姝妍
- 关键词：生产污水
- 一种大型污水舱不同介质外输的新型设计
- 本发明涉及各浮式装置、船舶技术领域，且公开了一种大型污水舱不同介质外输的新型设计，采用一台浸没泵实现舱内不同介质分别外输至不同处理系统的功能，可用于浮式平台的大型污水舱的外输工况，尤其适用于深水浮式生产平台。此发明包括设...
- 陈文峰李豫严雪莲于成龙曾树兵张振友鞠朋朋陈宾彭宇胡蓉赵方生付子文蔡广远王涛张虹邓婷刘博刑天健朱思谕许骞
- 文献传递
- 深水气田贫乙二醇注入系统的复杂工艺控制被引量：1
- 2019年
- 乙二醇注入系统是保证深水气田开发的关键系统,该系统自动控制方案的可靠性和稳定性关系到整个气田的安全运行,对气田开发非常重要。本文根据多个项目经验的积累,对乙二醇备用注入泵的自动启动控制方案和流量控制方案进行了介绍。
- 陈宾严雪莲蔡广远王振伍朱思谕
- 海上原油深度脱硫化氢工艺方案研究被引量：1
- 2021年
- 海上油田开发项目中最重要的设备为原油主机,溶解在原油中硫化氢严重影响着原油主机的安全稳定运行,进入主机的原油中硫化氢的含量不能超过2 mg/kg,陆上油田为了满足原油集输,要求原油中含硫化氢10 mg/kg~60 mg/kg,所以海上油田需要对原油进行深度脱硫化氢。文章以南海某项目为例,通过技术和经济角度对原油深度脱硫化氢技术方案进行了的对比和分析,建议采用加热器+微正压+燃料气/氮气气提方案,保证现场原油脱除硫化氢合格,以确保原油主机运行安全稳定。
- 王振伍陈宾陈文峰严雪莲穆家华
- 关键词：海上油田硫化氢脱除
