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路文琴

作品数:6 被引量:14H指数:2
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 1篇导管注浆
  • 1篇性能研究
  • 1篇悬索
  • 1篇压路机
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇石料
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥碎石
  • 1篇水泥碎石基层
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇水泥稳定碎石...
  • 1篇水泥稳定碎石...
  • 1篇水损坏
  • 1篇酸性
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇碎石基层材料

机构

  • 4篇交通部公路科...
  • 2篇长安大学
  • 1篇中交公路规划...

作者

  • 6篇路文琴
  • 2篇李健
  • 1篇熊锐
  • 1篇高小妮
  • 1篇房建宏
  • 1篇朱作云
  • 1篇陈拴发
  • 1篇齐宏学
  • 1篇付其林
  • 1篇徐皓
  • 1篇郑木莲
  • 1篇付欣
  • 1篇关博文
  • 1篇徐安花
  • 1篇孙兆刚
  • 1篇陈红
  • 1篇李世安

传媒

  • 3篇公路交通科技...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
干旱寒冷地区路面结构与材料研究
房建宏陈拴发徐安花郑木莲熊锐薛兆锋关博文黄世静付欣马培君陈红孙兆刚付其林史国良徐皓张虎发徐浩俊张来春路文琴
成果对干旱寒冷地区路面结构与材料进行了系统深入研究:①基于干旱寒冷地区的环境特征与路面使用状况,系统研究了沥青路面的主要病害类型及其破坏机理,提出了适用于该地区的路面结构和材料使用性能要求;②研究并开发出适用于干旱寒冷地...
关键词:
关键词:沥青路面路用性能沥青混合料
斜导管注浆框架梁在路堤边坡变形加固中的应用被引量:5
2017年
为分析公路填方边坡在遇到滑移开裂变形破坏时使用斜导管注浆框架梁的可靠性,通过一个成功的边坡变形病害治理实例,应用ABAQUS有限元三维模拟,分析了斜导管注浆框架梁的适用范围、受力特点、加固前后边坡的稳定变化及加固效果。斜导管注浆方案将复合地基理念引入边坡加固,通过在边坡中植入穿过潜在滑动面的钢管并且注浆,注浆本身让变形体及附近土体成为复合土体,同时起到保护钢管免受锈蚀的作用。钢管类似于加筋体,可直接在滑动面上提供阻滑力。应用斜导管注浆框架梁克服了坡体里缺少较坚硬的锚固段而无法使用预应力锚索、锚杆框架梁的限制,保护既有路基,且施工快速。结论表明斜导管注浆框架梁是一种较理想的处治方法,可为此类治理条件受限的边坡变形破坏提供有益借鉴和参考。
路文琴周群华徐家智
关键词:三维数值模拟ABAQUS
压路机驱动类型对纵坡路段沥青路面碾压的影响被引量:1
2017年
本文根据压路机驱动类型的不同,通过对压路机在水平路面与纵坡路段沥青路面碾压时的受力分析,得出压路机驱动方式在纵坡路段沥青路面上、下坡碾压时对路面的影响和差别,并提出了纵坡路段沥青路面碾压的合理建议。对于单一驱动轮情况,建议在水平或小纵坡情况下(如纵坡小于2%),驱动轮在前从动轮在后;当纵坡较大时,从动轮在前驱动轮在后。对于双轮驱动情况,建议当纵坡不大或水平路段(如纵坡小于2%),宜采用前轮驱动,或短时间双轮驱动;而在较大纵坡路段,应采用双轮驱动(下坡双轮制动)。
路文琴李健
关键词:纵坡路段碾压
斜拉-自锚式悬索组合体系桥梁发展及研究现状被引量:1
2014年
斜拉-自锚式组合体系桥梁跨越能力强、受力合理、造价低且满足桥梁美观需求,在市政工程及地质条件差的地区具有较强的竞争力。文中首先回顾了斜拉-自锚式悬索桥梁的发展历史,其次总结了斜拉-自锚式悬索组合体系桥梁结构特点、发展现状以及研究现状,最后提出了未来斜拉-自锚式悬索组合体系桥梁的研究方向。
高小妮齐宏学路文琴李世安朱作云
关键词:结构特点
干旱寒冷地区水泥稳定碎石基层材料性能研究
水泥稳定碎石基层目前被广泛应用于我国干旱寒冷地区高等级公路建设中,但在实际使用中它存在开裂的缺点。青海省干旱、早晚温差大、全年低温时间长是我国干寒地区的典型代表,因此本文针对青海省的环境特点,重点对水泥稳定碎石材料的收缩...
路文琴
关键词:水泥碎石基层强度分析材料性能
文献传递
酸性片麻岩石料在岳武高速公路上的应用被引量:2
2017年
保护环境、节约资源和降低排放是当前交通基础设施建设中的重大技术问题,也是实现"四个交通"中"绿色交通"的重要体现。本文针对酸性片麻岩石料进行研究,通过合理的原材料的选择、级配设计优化以及最佳油石比条件下的沥青混合料性能验证,充分的论证该类型石料在高速公路面层中应用的可行性,并提出了在高等级道路中应用时的相关建议。
路文琴李健
关键词:片麻岩水损坏工程应用
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