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时浩

作品数：5 被引量：15H指数：2
供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院核能科学与工程系更多>>
相关领域：核科学技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇核科学技术
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇核动力
  • 1篇动力装置
  • 1篇运行安全
  • 1篇蒸汽发生器
  • 1篇自然循环
  • 1篇邻域粗糙集
  • 1篇模块化
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇故障诊断
  • 1篇核动力系统
  • 1篇核动力装置
  • 1篇核事件
  • 1篇核数据
  • 1篇核数据库
  • 1篇非能动
  • 1篇非能动系统
  • 1篇S格式
  • 1篇VII
  • 1篇船用

机构

  • 5篇中国人民解放...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 5篇时浩
  • 4篇蔡琦
  • 1篇李磊
  • 1篇蒋立志
  • 1篇陈玉清
  • 1篇张永发
  • 1篇于雷
  • 1篇袁灿
  • 1篇谢明亮
  • 1篇刘伯新

传媒

  • 2篇科技创新导报
  • 1篇核技术
  • 1篇核科学与工程
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于邻域粗糙集的核动力系统故障诊断特征参数筛选
2014年
针对核动力系统故障诊断过程中故障的特征参数难以提取的问题,提出了一种基于邻域粗糙集模型的特征参数筛选的新方法。该方法是通过改进经典粗糙集而来的,其既能够处理离散化的数据,也处理连续型的数据,因此可以减少诊断信息融合过程的复杂性,同时处理后的数据能够保持原始数据的属性性质。仿真实验表明:基于邻域粗糙集能有效的简化特征参数的筛选,提高了故障诊断的准确率,减少了诊断成本,相比于经典粗糙集方法更具有适用性。
曲德庆蔡琦袁灿时浩严祥伟
关键词：故障诊断
船用核动力装置核安全事件的分级方法被引量：1
2015年
在船用核动力装置运行的过程中,由于情况较核电厂系统复杂且环境更为恶劣,对于核安全事件的应急处理较为紧迫,又由于通信能力有限,因而船用核动力装置比核电厂更需要简洁而准确的事件报知能力,以便指挥体系以及技术支援体系能够迅速做出正确决策,制定并采取一系列救援和善后措施。针对船用核动力装置的事故特点,为解决各级决策者在异常工况下难以准确掌握事件严重程度的问题,围绕核动力装置的安全功能,寻找评价核事件后果的依据,结合《国际核和放射事件分级表(INES)》的成熟经验,建立一个统一的规则体系来描述事件的相关性质(尤其是安全上的重要性),使各方面通过简洁的沟通信息就能够获得对事件的共同理解,形成船用核动力装置核安全事件的分级方法。
杨广圣陈宝刘伯新时浩蔡琦
关键词：船用核动力装置运行安全
基于WIMS格式多群核数据制作过程的优化分析被引量：2
2015年
基于最新释放的ENDF/B-VII.1核评价库,采用核数据加工处理程序NJOY-99制作基于WIMS格式的多群数据库,针对轻水堆(Light Water Reactor,LWR)基本燃料栅元均匀化计算基准题,以235U、238U核素为主要分析对象,对比研究了NJOY程序输入模块参数的选择对截面库制作加工时间、积分量ΔKeff及灵敏度的影响,得到优化的输入参数选择方案。基准例题验证结果表明:所制作的多群数据库是正确的,Keff计算精度较高,可为压水堆燃料组件均匀化计算提供数据基础。
谢明亮陈玉清于雷时浩
关键词：核数据库
拉丁超立方抽样在非能动系统可靠性分析中的应用与发展被引量：12
2017年
拉丁超立方抽样(Latin Hypercube Sampling,LHS)方法具有较好的空间填充特性和良好的概率性质,广泛应用于计算机仿真领域,以解决复杂系统计算机仿真的巨大运算代价问题和复杂系统的精确替代模型建立问题。本文介绍了LHS方法在非能动系统可靠性分析中的优势,综述了LHS的改进方法、优化方法及样本扩展方法,给出LHS方法在核能领域的应用及存在的问题。最后,指出LHS方法应用于非能动系统可靠性分析中的发展趋势与方向。
蒋立志蔡琦张永发时浩
关键词：非能动系统可靠性分析
自然循环蒸汽发生器模块化仿真建模研究
2014年
目前对于核电站系统二回路的模块化仿真建模技术已较为成熟,而一回路还未完全实现模块化。利用运行在Sim Exec平台上的THEATRe软件,以秦山一期核电站为仿真对象,建立冷却剂系统仿真模型,进而对模型进行仿真研究,误差可控制在0.5%以内;将主回路中的自然循环蒸汽发生器进行模块化建模,并通过方案优化,采用边界交换的方法将蒸汽发生器模块与系统主回路进行耦合,耦合前后系统运行参数误差不超过1%;通过瞬态提升功率比较模块化模型与环路模型的瞬态特性,最终得出对自然循环蒸汽发生器进行模块化建模仿真方法可行的结论,并由此提出改进方法及其在实际建模仿真中的建议。
时浩蔡琦李磊
关键词：模块化
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