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冯明兵

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:重庆交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇交通规划
  • 2篇交通需求
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇元胞自动机模...
  • 1篇四阶段法
  • 1篇自动机
  • 1篇自动机模型
  • 1篇交通调查
  • 1篇交通量
  • 1篇交通流
  • 1篇交通需求管理
  • 1篇交通需求预测
  • 1篇反馈型
  • 1篇MNL模型
  • 1篇城市交通

机构

  • 5篇重庆交通大学

作者

  • 5篇冯明兵
  • 3篇姜茹嫣
  • 1篇周代平

传媒

  • 2篇山东交通学院...
  • 1篇交通与运输
  • 1篇道路交通与安...

年份

  • 3篇2015
  • 2篇2014
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于活动的出行生成预测方法被引量:1
2015年
出行生成预测是解决交通问题方法的基础,在四阶段法出行生成阶段运用基于活动的方法,以家庭为出行单位,分析家庭成员和家庭整体的出行链类型,构建出行生成预测模型。将模型参数分为家庭属性、活动类别和出行链特征3大类,建立家庭活动出行链选择结果的MNL模型,借助SPSS进行Logistic功能标定检验,通过实例应用说明基于活动的出行生成预测方法在四阶段法中的应用是可行的。
冯明兵李康奇郑振通
关键词:交通规划交通需求管理
环岛交通量获取方法研究
2014年
环岛交通量不易观测,尤其是多进口道大型环岛获取各流向交通量存在困难.为此引入双约束重力模型,考虑环岛掉头交通量,根据少量调查数据求解环岛各流向交通量,为获取环岛交通量提供一种简便的方法,结果验证合理可行,对于环岛交通量调查有一定参考价值.
冯明兵周代平姜茹嫣
关键词:交通量
交通规划间接影响区范围界定的方法研究被引量:1
2014年
交通小区划分是交通调查和交通需求量预测的前提,确定划分交通小区的区域就显得十分重要。区域范围包括直接规划区和间接影响区。目前针对交通小区划分有一些原则,但是对于间接影响区范围界定并无相关研究。在分析小区划分与交通需求量预测相关原理后,探讨间接影响区范围界定的相关影响因素,并建立了交通规划间接影响区范围界定的定量计算模型。经实例验证,模型合理,可用于规划参考。
冯明兵姜茹嫣
关键词:交通需求预测交通调查四阶段法
基于活动的出行需求预测模型的研究
对于拥挤的城市交通来说,理想状态的交通应该至少能够满足供需平衡,然而达到这种平衡状态却非易事。拥挤的产生并不一定是作为交通系统一部分的基础设施的数量不足,也可能是由于其他的原因造成。由于大规模的城市道路建设的不可能,交通...
冯明兵
关键词:城市交通交通规划MNL模型
文献传递
考虑反馈条件的元胞自动机交通流的建模与仿真
2015年
将NS模型中存在的车辆倒退现象以及刹车过急等与实际交通状况不相适应的地方进行改进,提出了反馈形式的交通流元胞自动机模型,该改进NS模型引入了前车状态的变化量以及一套全新的速度更新规则来模拟交通流的变化。仿真试验证明该模型更加符合实际交通基本特征,同时该模型使车流总体增大,也成为后续模型的基础模型。
姜茹嫣孟思梦冯明兵
关键词:交通流
共1页<1>
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