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陈舒文

作品数:14 被引量:22H指数:4
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇整流
  • 7篇整流器
  • 7篇变压
  • 7篇变压整流器
  • 6篇电抗器
  • 6篇平衡电抗器
  • 6篇自耦
  • 6篇自耦变压整流...
  • 4篇飞机
  • 3篇电压
  • 3篇输出电压
  • 3篇牵引杆
  • 3篇牵引系统
  • 2篇整流桥
  • 2篇起落架
  • 2篇牵引车
  • 2篇绕组
  • 2篇脉冲
  • 2篇降压式
  • 2篇过载

机构

  • 14篇南京航空航天...

作者

  • 14篇陈舒文
  • 8篇葛红娟
  • 6篇赵权
  • 5篇刘晖
  • 4篇杨光
  • 4篇刘琳
  • 4篇姜帆
  • 3篇张海
  • 2篇牛兰
  • 2篇李福海
  • 2篇陈思
  • 2篇吴双
  • 2篇张璐
  • 2篇张海
  • 1篇朱敏
  • 1篇刘天新

传媒

  • 2篇机械制造与自...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
无平衡电抗器不对称24脉自耦变压整流器
本发明公开了无平衡电抗器不对称24脉自耦变压整流器。包括不对称24脉自耦变压器,1主3辅4个整流桥,4个整流桥的输出正直接连接作为正输出端,4个整流桥的输出负直接连接作为负输出端,不需要任何平衡电抗器。24脉自耦变压器每...
杨光葛红娟赵权陈舒文刘琳牛兰
文献传递
液压缓冲式过载保护飞机牵引杆
本发明涉及一种液压缓冲式过载保护飞机牵引杆,属于飞机牵引杆装置。本发明在常规牵引杆的基础上,增加了液压缓冲式过载保护装置。在飞机正常牵引过程中,由于油液的不可压缩性,牵引杆保证其具有所需足够刚度,一旦外部载荷超过某一给定...
刘晖陈舒文张海
文献传递
混合式P型24脉冲自耦变压整流器
本发明公开了一种混合式P型24脉冲自耦变压整流器。包括混合式P型24脉冲自耦变压器,超前整流桥组(整流桥1和整流桥2)和滞后整流桥组(整流桥3和整流桥4)。24脉自耦变压器每相原边和副边均含3个绕组,三相绕组连接成封闭的...
陈思葛红娟赵权陈舒文刘琳姜帆
文献传递
一种升降压式12脉冲自耦变压整流器
本发明公开了一种升降压式12脉冲自耦变压整流器,包括升降压式12脉冲自耦变压器,两组整流桥和两个平衡电抗器。所述升降压式12脉冲自耦变压器每相3个绕组,其中原边是1个具有两个中间抽头的绕组,副边有2个绕组;合理连接其原副...
姜帆葛红娟杨光吴双陈舒文林怡
文献传递
无平衡电抗器不对称24脉自耦变压整流器
本发明公开了无平衡电抗器不对称24脉自耦变压整流器。包括不对称24脉自耦变压器,1主3辅4个整流桥,4个整流桥的输出正直接连接作为正输出端,4个整流桥的输出负直接连接作为负输出端,不需要任何平衡电抗器。24脉自耦变压器每...
杨光葛红娟赵权陈舒文刘琳牛兰
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液压缓冲式过载保护飞机牵引杆
本发明涉及一种液压缓冲式过载保护飞机牵引杆,属于飞机牵引杆装置。本发明在常规牵引杆的基础上,增加了液压缓冲式过载保护装置。在飞机正常牵引过程中,由于油液的不可压缩性,牵引杆保证其具有所需足够刚度,一旦外部载荷超过某一给定...
刘晖陈舒文张海
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混合式P型24脉冲自耦变压整流器
本发明公开了一种混合式P型24脉冲自耦变压整流器。包括混合式P型24脉冲自耦变压器,超前整流桥组(整流桥1和整流桥2)和滞后整流桥组(整流桥3和整流桥4)。24脉自耦变压器每相原边和副边均含3个绕组,三相绕组连接成封闭的...
陈思葛红娟赵权陈舒文刘琳姜帆
一种升降压式12脉冲自耦变压整流器
本发明公开了一种升降压式12脉冲自耦变压整流器,包括升降压式12脉冲自耦变压器,两组整流桥和两个平衡电抗器。所述升降压式12脉冲自耦变压器每相3个绕组,其中原边是1个具有两个中间抽头的绕组,副边有2个绕组;合理连接其原副...
姜帆葛红娟杨光吴双陈舒文林怡
文献传递
有替换Ⅰ型截尾试验无失效时设备可靠性分析被引量:2
2018年
针对航空电子设备有替换Ⅰ型截尾试验无失效的情形,提出了一种改进综合E-Bayesian方法用于可靠性参数的综合估计。该方法利用失效因子和自适应系数,并结合可靠性参数先验值及其经典E-Bayesian评估结果,引入失效数据,同时使用相对概率法构造失效权重模型。以航空电子设备平均寿命为目标,建立了平均寿命的改进综合E-Bayesian估计模型,并以某型变压整流器(TRU)为对象进行应用研究和方法比较分析。结果表明,提出的改进综合E-Bayesian方法具有更好的评估性能,并能够改善可靠性评定中可能出现的"冒进"问题。
赵权葛红娟张璐陈舒文薛建良
关键词:航空电子设备可靠性无失效数据
凹坑路面条件下飞机地面牵引载荷的仿真分析被引量:9
2014年
为了保证飞机地面牵引的安全性,运用虚拟样机技术模拟牵引系统经过地面凹坑时飞机牵引载荷的变化,有效的预测飞机经过加油管地沟时拖把与飞机连接处牵引载荷和前起落架下阻力臂载荷的变化。基于Catia和Adams软件,建立了拖车-飞机系统模型,结合Boeing737-800的实际数据进行仿真分析实验。仿真实验表明拖把与飞机连接处牵引载荷和前起落架下阻力臂的受力载荷一般随着地面凹坑宽度、高度和牵引速度的增大而增大,且经过加油管地沟第二个边缘比第一个边缘时下阻力臂与缓冲支柱连接处的载荷变化较大。
朱敏刘晖陈舒文
关键词:安全性
共2页<12>
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