常立勇
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程天文地球更多>>
- 基于随机过程理论的深水腐蚀管段最佳维修策略研究被引量：1
- 2016年
- 该文应用随机过程理论,给出深水管段的腐蚀过程的计算方法,根据其所处的不同状态计算其经济指标和失效率,以给定的可靠性指标作为前提,得到了管段在不同状态下达到最优经济指数所需的最佳检查周期和最佳腐蚀更换点。
- 常立勇余建星徐立新徐立新赵志恒林伟豪
- 关键词：经济指标失效率
- 基于改进模糊层次分析法的海底管道维修方法研究被引量：2
- 2016年
- 提出一种海底管道维修方法,该方法克服了传统模糊层次分析法需要进行一致性检验的不足,在计算精度满足要求的前提下,可有效减少迭代次数,提高收敛速度,为多目标决策提供可靠的方法。应用此方法确定几种海底管道维修方法评价指标的权重,得到的权重向量与工程实际基本吻合。通过案例验证了其实用性,为海底管道的维修方法提供了一种新的选择。
- 陈文洁余建星徐立新李志刚常立勇赵志恒
- 关键词：模糊层次分析法海底管道维修方法
- 考虑不完全维修的海底管道视情维修优化策略被引量：3
- 2016年
- 在海底管道维修中,设备的恢复状况有限,不合理的维修策略往往会导致维修过剩或者维修不足,影响经济效益.为此,建立了单部件系统在不完全维修条件下的最佳维修费用率的数学模型,得到了设备劣化状态分布的概率密度函数.根据连续的Gamma分布,对海底管道的劣化过程进行了应用研究,将预防性维修和故障性更换相结合,给出了模型的数值算例,通过对无限使用期下费用率的灵敏度分析,验证了方法的适用性和可靠性.
- 徐立新赵志恒余杨陈文洁常立勇
- 关键词：海底管道
- FDPSO外输作业中碰撞风险的定量计算被引量：1
- 2014年
- 浮式钻井生产储卸油装置(FDPSO)在外输作业中存在和穿梭油轮发生碰撞的风险,目前国内外的研究多集中在船体的结构强度和动力响应方面,文中则对FDPSO在外输作业中的碰撞概率做了定量研究。以南海一艘FDPSO为例,利用MOSES软件对其进行了3 h相对运动的时域模拟,得到FDPSO和穿梭油轮在漂移状态下过分纵荡运动的统计结果。两船之间的过分纵荡运动是导致FDPSO与穿梭油轮发生碰撞的主要原因。分析表明,FDPSO与穿梭油轮的纵荡最小值服从极值Ⅰ型分布。因此运用极值理论进行计算,得到FDPSO和穿梭油轮发生碰撞的概率。此外,进行了不同风浪组合情形下的模拟,研究了不同风浪流角度对过分纵荡运动发生概率的影响。研究表明,风浪流的角度对于漂移碰撞概率具有重要影响,碰撞概率随风浪流角度的增大而减小。
- 余建星林秋雅林晓龙常立勇王亚琼
- 关键词：碰撞时域分析极值理论
