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王强

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇底架
  • 2篇动车
  • 2篇铝合金
  • 2篇合金
  • 2篇车体
  • 1篇底架结构
  • 1篇动力包
  • 1篇型材
  • 1篇选型分析
  • 1篇优化设计
  • 1篇圆弧
  • 1篇受力
  • 1篇碰撞
  • 1篇轴箱
  • 1篇轴箱轴承
  • 1篇轴重
  • 1篇纵梁
  • 1篇斜坡
  • 1篇横梁
  • 1篇车辆

机构

  • 4篇中国南车集团...

作者

  • 4篇王强
  • 3篇苏永章
  • 2篇张海波
  • 2篇李涛
  • 1篇晋军辉
  • 1篇刘晖霞
  • 1篇陈喜红
  • 1篇朱向阳
  • 1篇王晓绒

传媒

  • 1篇技术与市场
  • 1篇2013年铁...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种动力包安装底架结构
本实用新型公开了一种动力包安装底架结构。所述底架结构包括至少两根纵向布置的第一边梁和第二边梁，横向布置的第一横梁和第二横梁；所述第一边梁均位于第二边梁的外侧，且第一边梁和第二边梁的端部均通过相应的第一横梁和第二横梁固定连...
王赵华苏永章张海波王强李涛王晓绒
文献传递
一种铝合金动车及排障装置
本实用新型公开了一种排障装置，包括吸能骨架(1)、支撑受力装置(2)及整体成圆弧状的排障部件(3)，所述吸能骨架(1)的顶端与车体连接，所述吸能骨架(1)的底端与所述排障部件(3)连接，所述支撑受力装置(2)的一端与所述...
王赵华苏永章王强张海波李涛
文献传递
200km/h动车组车体底架端部结构优化设计被引量：3
2014年
在分析某项目动车组车体端部结构的基础上,对200 km/h项目车体结构中核心承力部件———端部结构进行改进设计,以确保其具有更高的设计安全余量,承受更大载荷及适应更高速度要求。
王强苏永章
关键词：铝合金
30 t大轴重轴箱轴承的选型分析
论述了30 t大轴重轴箱轴承的设计与选型要求，对比分析了整体式滚子轴承和非整体式轴承的优缺点，指出整体式圆柱滚子轴承是大轴重轴箱用轴承的理想选择。通过轴承寿命计算，验证了所选轴承满足30 t大轴重使用要求。
刘晖霞王强晋军辉陈喜红朱向阳
关键词：轴箱轴承
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