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丁雄

作品数:5 被引量:21H指数:3
供职机构:湖南科技大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇矿业工程

主题

  • 5篇隧道
  • 4篇轻轨
  • 4篇轻轨隧道
  • 4篇爆破
  • 2篇振动
  • 2篇爆破震动
  • 2篇爆破振动
  • 1篇地震
  • 1篇地震效应
  • 1篇育王
  • 1篇数据分析
  • 1篇隧道爆破
  • 1篇隧道开挖
  • 1篇隧道塌方
  • 1篇塌方
  • 1篇特性分析
  • 1篇围岩
  • 1篇下穿建筑物
  • 1篇量测
  • 1篇开挖

机构

  • 5篇湖南科技大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 5篇丁雄
  • 4篇王辉
  • 3篇阳生权
  • 1篇王超林
  • 1篇周翔
  • 1篇王兴宏
  • 1篇余熠

传媒

  • 1篇湖南工程学院...
  • 1篇采矿技术
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇有色金属文摘
  • 1篇湖南工业大学...

年份

  • 3篇2015
  • 2篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某隧道塌方前后的监控量测及数据分析被引量:7
2014年
重庆某暗挖地铁车站左线DK55+962~DK55+985段在施工过程中发生坍塌,对隧道进行监控量测,对比分析隧道开挖留设核心土、核心土开挖后隧道塌方与塌方后进行处治加固3种情况的围岩变形情况。监测数据表明,浅埋大断面隧道进行双侧壁导坑法施工时核心土的留设对围岩稳定性至关重要,同时科学合理的监控量测对隧道围岩变形具有重要的预见作用。对监测数据进行回归分析,并同时对4种回归函数进行对比,结果表明,多项式函数对浅埋大断面隧道拱顶沉降预测时更为接近实际。
丁雄王超林余熠王兴宏
关键词:隧道塌方监控量测围岩
轻轨隧道循环掘进爆破地震效应研究被引量:1
2015年
以重庆轨道交通环线冉家坝浅埋轻轨隧道工程为背景,进行循环掘进的地表爆破震动效应试验.通过测量隧道地表不同位置处引起的振动速度波形,研究地表震动特性及爆破地震波的传播和衰减规律.试验研究分析发现,掌子面前后的地表振动速度存在显著地差异,已开挖成形隧道改变了岩体的整体结构,爆破振速存在放大效应,且放大后的爆破振速随距离的增大而减小,用常规的萨道夫公式预测成形隧道地表的振动速度误差较大,而通过编写matlab函数进行数据统计、多元线性回归分析求出广义的爆破震动速度计算公式,预测成形隧道地表振动速度误差较小.所以广义的爆破震动速度公式预测成形隧道地表振动速度值得推广.
王辉常中民阳生权丁雄
关键词:爆破震动
轻轨隧道下穿建筑物爆破震动试验研究被引量:5
2014年
以重庆轨道交通环线体育公园站浅埋轻轨隧道工程为研究背景,进行了施工通道钻爆循环掘进下穿"两江春城"的爆破震动效应试验。在钻爆初期,通过监测参数计算出爆破振动衰减参数,并通过测量轻轨隧道下穿建筑物时,爆破引起的建筑物不同楼层处的振动速度波形,探讨建筑物的震动特性及爆破地震波传播和衰减规律。研究发现,其爆破振动衰减参数为=1.88,k=99.43;浅埋轻轨隧道钻爆掘进过程中,其垂直方向的爆破振速明显大于水平方向的,因此在研究爆破振动传播和衰减规律及其对建筑物振动的影响时,主要以垂直方向的爆破振速为依据;建筑物的爆破振速在底层随着楼层的增加而增大,中层随着楼层的增加而减小,顶层又随着楼层的增加而增大,而不是随楼层的增加而减小,即不满足传统萨道夫斯基衰减规律。同时测得轻轨隧道下穿建筑物后的爆破振速相比下穿前的,存在放大效应,其放大倍数约为1.32-1.69。
王辉阳生权常中民丁雄赵磊军
关键词:爆破震动
育王岭隧道爆破地震效应控制技术研究被引量:1
2015年
本文以宁波市轨道交通1号线二期育王岭隧道开挖工程为研究背景,开展了依托工程爆破振动测试与分析,提出了轻轨隧道爆破地震控制技术与方法:包括炸药种类的选择,合理的爆破方式与方法,合理利用地形与地质条件,安全距离的控制,区别对待建筑物类型与类别等。
周翔赵磊军丁雄王辉
关键词:轻轨隧道爆破振动
轻轨隧道开挖引起的爆破振动特性分析被引量:7
2015年
基于宁波市轨道交通1号线二期育王岭隧道工程,围绕轻轨隧道开挖施工引起的爆破振动,对其进行安全监测和结果分析,得到相应的质点振动速度峰值衰减经验公式以及爆破振动幅频特性,保证轻轨隧道爆破施工质量与安全,有效保护既有建构筑物的安全。研究得出的结论与建议可供同类地区类似工程参考与借鉴。
丁雄阳生权林平常中民王辉
关键词:轻轨隧道爆破振动幅频特性
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