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苏国辉

作品数:6 被引量:0H指数:0
供职机构:吉林东光集团有限公司更多>>

文献类型

  • 6篇中文专利

主题

  • 3篇制动
  • 2篇零部件
  • 1篇电控
  • 1篇电控单元
  • 1篇动摩擦
  • 1篇制动力
  • 1篇制动力矩
  • 1篇制动摩擦片
  • 1篇制动盘
  • 1篇制动片
  • 1篇制动器
  • 1篇制动器总成
  • 1篇制动装置
  • 1篇柔性拉索
  • 1篇喷发
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇驱动桥
  • 1篇转向节
  • 1篇自卸

机构

  • 6篇吉林东光集团...

作者

  • 6篇孙国权
  • 6篇苏国辉
  • 6篇付艳明

年份

  • 6篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种制动装置
本实用新型涉及一种制动装置,属于摩托车、汽车、农机、机床等制动领域,摩擦块与钢板粘接,烟雾喷发器镶嵌在钢板和摩擦块的预置孔内,振动拨片与钢板焊接或螺钉连接,该振动拨片形状为U行、L型,位于摩擦块内的烟雾喷发器底边与钢板间...
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一种车辆转向驱动桥轮毂驱动结构
本实用新型涉及一种车辆转向驱动桥轮毂驱动结构,属于车辆零部件领域。马达的输出轴通过螺栓与转向节连接,轮毂及制动盘总成与马达壳体相连接,轮毂及制动盘总成通过轴承与转向节相连接,制动器总成通过螺栓与转向节相连接。优点在于:结...
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自卸车车厢
本实用新型提供了一种自卸车车厢,属于自卸车车厢。包括矩形厢体,所述的车厢尾部有一个通过圆柱销与其相连接的堵板,该堵板下端与自卸车主车架通过柔性拉索相连接。优点在于结构新颖,车厢堵板采用拉索控制方式,车厢在装载及运输过程中...
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一种车架纵梁结构
本实用新型涉及一种车架纵梁机构,属于汽车零部件生产领域。车架主副纵梁之间的连接采用哈克螺栓杆和套环固定连接。优点是使车架主副纵梁产生更高的加紧力和精度,具有更加优异的抗振和抗疲劳性能,并且显著提高生产效率。
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一种销轴组件连接结构
本实用新型涉及销轴组件连接结构,属于机械连接结构领域。卡板与圆柱型销轴本体上的对称卡槽卡接,卡板上的限位孔与被连接件一上的螺纹孔用螺栓固定连接,被连接件二套接在销轴本体上且位于被连接件一之间,所述卡板为叉型卡板,封闭端有...
付艳明孙国权苏国辉初维范曹云旗洪宝峰王贏戴启宝
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一种盘式制动装置
本实用新型涉及一种盘式制动装置,属于制动领域。制动摩擦片与制动块固定连接,制动块通过螺栓与制动钳体连接,制动盘一侧采用V型环形槽结构,对应的一侧的制动摩擦片采用与制动盘相对应的V型环形槽结构。该实用新型增大了摩擦片与制动...
王贏孙国权苏国辉初维范曹云旗付艳明洪宝峰戴启宝
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共1页<1>
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