康富中
- 作品数：18 被引量：83H指数：3
- 供职机构：中国建筑科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部重点科技项目国家科技支撑计划住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学水利工程更多>>
- 城市地下浅埋/超浅埋暗挖大变断面工法重点控制技术要点及对环境影响监测被引量：1
- 2012年
- 建造地下工程有时会遇到变断面开挖的情况,在此情况下,用盾构和机械施工很难做到,而且施工要素的控制和工程质量的保证相对难以把握,本文就着重对大变断面暗挖施工的工程控制技术要点和引起的环境影响做一些探讨,从施工过程技术探讨对工程质量和环境的影响。
- 康富中刘牧宇郭龙张建
- 关键词：浅埋暗挖法施工控制要点环境影响
- 城市地下浅埋/超浅埋暗挖大变断面工法重点控制技术要点及对环境影响监测
- 建造地下工程有时会遇到变断面开挖的情况,在此情况下,用盾构和机械施工很难做到,而且施工要素的控制和工程质量的保证相对难以把握。本文就着重对大变断面暗挖施工的工程控制技术要点和引起的环境影响做一些探讨,从施工过程技术探讨对...
- 康富中贺少辉阳志明郭龙张建
- 关键词：浅埋暗挖法施工控制要点环境影响
- 文献传递
- 热力隧道在非降水施工中的力学特性监测
- 2011年
- 城市热力供水工程逐渐由近地层明挖向深地层暗挖转移,通过对北京市两个典型地质热力隧道的现场原位的监测,分析浅埋暗挖热力隧道在非降水施工过程中对于砂卵石地质和粉质黏土地质条件下的初支结构内力、围岩性状、水文特征的变化及对地层的影响.试验监测结果表明,隧道围岩的土压力分布不同,水压力分布相同,初衬钢筋内力分布不同,砂卵石地质条件下的隧道初衬受力情况较好,隧道开挖对地表沉降影响较小,研究结果可在开挖城市供热、供水及供气等小断面隧道时参考.
- 康富中贺少辉李承辉陈新栋张耘获
- 关键词：热力隧道原位试验土压力水压力
- 深埋超大规模地下铁路车站结构方案及关键支护参数优化研究
- 本文以新建京张城际铁路八达岭地下车站为依托,对超大断面复杂结构体系地下车站的四个结构方案,即三连拱结构方案、三洞侧式站台结构方案、两洞侧式站台结构方案和单拱超大跨结构方案,及其关键支护参数的优化进行了系统的研究。
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- 康富中
- 关键词：围岩分级
- 地下明挖无柱大跨预应力索-拱联合结构体系模型试验研究
- 基于地铁明挖车站无柱大跨预应力索拱联合结构的1：8,3跨的较大比例模型实验,通过模型加载试验,对大跨结构的关键部位进行连续测试,探寻了大跨结构的力学及其变形规律,主要包括结构的内力及位移、挠度演变规律.实验表明：在整个结...
- 康富中宫剑飞
- 关键词：内力
- 地铁车站一次扣拱暗挖逆作体系模型试验研究被引量：3
- 2020年
- 基于地铁暗挖车站一次扣拱逆作结构的1∶20三跨的较大比例模型实验,通过严格按照实际开挖过程模拟,对围岩与结构的关键部位进行力学和变形连续测试,包括初期支护、二次衬砌、中柱、地层应力及地中和地表位移。实验表明:拱顶位移均受到各自导洞的开挖影响最大,约占其全部位移的一半;地表位移受导洞开挖影响最大,且随导洞增多而变大,当两侧的4个导洞都开挖完后,其位移大约为总位移的一半多;初衬应力有拉有压,表现为随测试部位的不同而有差异,初衬的临时竖向支撑和仰拱为压应力,拱腰部位为拉应力,在导洞开挖过程中,初衬基本表现为压应力,随着拆除中间支撑,初衬的力学性状转换为拉应力,直到二衬施工完毕后,拉应力变小;钢管柱是传递和承受荷载的主要部件。实验结果完善了设计理论,有利于促进该工法的进一步推广应用。
- 康富中李翔宇李翔宇高文生宫剑飞
- 关键词：地铁暗挖车站内力
- 城市地下浅埋/超浅埋暗挖大变断面工法重点控制技术要点及对环境影响监测
- 地下工程有时会遇到变断面开挖的情况,在此情况下,用盾构和机械施工很难做到,而且施工要素的控制和工程质量的保证相对难以把握.本文就着重对大变断面暗挖施工的工程控制技术要点和引起的环境影响做一些探讨,从施工过程技术探讨对工程...
- 康富中贺少辉阳志明郭龙张建
- 关键词：SHALLOWCOVEREDSECTION
- 城市地下浅埋/超浅埋暗挖大变断面工法重点控制技术要点及对环境影响监测
- 建造地下工程有时会遇到变断面开挖的情况，在此情况下，用盾构和机械施工很难做到，而且施工要素的控制和工程质量的保证相对难以把握，本文就着重对大变断面暗挖施工的工程控制技术要点和引起的环境影响做一些探讨，从施工过程技术探讨对...
- KANG Fu-zhong康富中LIU Mu-yu刘牧宇GUO Long郭龙ZHANG Jian张建
- 关键词：开挖技术浅埋暗挖法
- 不同结构的筋土复合材料模型实验力学性状测试分析
- 土中加入抗拉强度较高的材料而形成的复合土可以提高土体的抗拉强度和稳定性,本路基模型实验中采取同一种筋材不同的结构形式,通过测试对应的土与加筋带力学参数,初步揭示不同结构形式的内部力学特性和边界沉降特点,同时,为进一步认识...
- 康富中郭栋
- 关键词：高速公路力学性能
- 文献传递
- 地质雷达在风火山隧道病害检测中的应用与结果分析被引量：20
- 2010年
- 青藏铁路全线开通运营以来,对处于高寒地区的永久冻土隧道之一的风火山隧道的质量状态首次进行了无损检测。风火山隧道处于高寒永久冻土区,隧道全部处于冻岩中,两端洞口主要为砂岩与泥岩,并且为富冰冻土。受到季节性冻融的影响,隧道病害比较突出,主要表现为衬砌裂缝,漏水涌水,衬砌酥松剥落。为了准确地掌握风火山隧道衬砌结构质量状态,本文首次应用于风火山隧道衬砌结构的质量检测。该检测设备一改传统破坏式的检测方法,具有快速、简捷、无损、灵活的特点。通过对现场数据处理分析,可以精确探测衬砌厚度,查明衬砌背后存在的空洞和回填不密实区域。检测结果表明,隧道在高寒恶劣环境中,衬砌总体外观质量尚好,但是在两端洞口段有渗水现象;衬砌背后空洞缺陷等级为严重地段测线长度为20m,等级为极严重地段测线长度为98m;衬砌背后回填不密实缺陷等级为严重地段测线长度为41m,等级为极严重地段测线长度为33m。检测结果与实际病害情况基本相符。
- 康富中江波贺少辉齐法琳
- 关键词：地质雷达隧道衬砌病害无损检测
